Page 43 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๖๕
P. 43
ี
�
้
บทเรยน้ำทีไดำจากการฝึึก PACREACH
หน้ำ่�งใน้ำข้้อสำังเกตและบัที่เร่ยู่น้ำสำำาคััญที่่�ได้้รับัจากการฝึึก PACREACH คัือ การให้คัว่ามื่สำำาคััญกับัการที่ำา
ุ
�
ื
ำ
ั
ั
้
�
ื
Rescue Seat Certification หรอการรบัรองมื่าตรฐาน้ำจด้เช่ือมื่ต�อข้องเรอด้าน้ำำา (Rescue Seat) กบัยู่าน้ำก่ภััยู่เรอด้าน้ำำา
�
ื
ำ
เปั็น้ำการรับัรองมื่าตรฐาน้ำเพื�อยู่ืน้ำยู่ัน้ำคัว่ามื่ปัลอด้ภััยู่ข้องที่ั�งเรือด้ำาน้ำำ�าและยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�าใน้ำข้ณ์ะที่ำาการเช่ื�อมื่ต�อกัน้ำ
ซึ่่�งเปั็น้ำสำิ�งจำาเปั็น้ำที่่�ต้องมื่่สำำาหรับัการฝึึกช่�ว่ยู่เหลือก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�าใน้ำเว่ลาปักติ และช่�ว่ยู่ลด้เว่ลาใน้ำการรว่บัรว่มื่ข้้อมื่่ล
ำ
ิ
�
�
ิ
ื
ำ
้
�
ำ
ื
้
คัว่ามื่ปัลอด้ภััยู่ข้องเรอด้าน้ำำาใน้ำกรณ์่ที่่เกด้เหตฉกเฉน้ำข้่น้ำจรงและตองที่าการเช่ือมื่ต�อกบัยู่าน้ำก่ภััยู่เรอด้าน้ำำา �
ิ
ุ
ั
�
ุ
�
ิ
์
�
่
�
�
้
โด้ยู่ปักติแลว่คัว่ามื่ด้น้ำน้ำาที่ะเลจะเพมื่ข้น้ำ ๑ บัาร ตามื่คัว่ามื่ลกที่่�เพมื่ข้น้ำทีุ่ก ๑๐ เมื่ตร ซึ่่�งโคัรงสำร้างที่มื่่คัว่ามื่แข้็งแรง
่�
่
ิ
่
ำ�
ั
ั
�
�
ั
ื
�
ื
�
ั
�
ข้องเรอด้าน้ำำาใน้ำการรองรบัแรงกด้เน้ำืองจากคัว่ามื่ด้น้ำน้ำำาที่ะเลน้ำ่ คัอ ตว่เรอที่น้ำคัว่ามื่ด้น้ำ (Pressure Hull) และฝึาช่องที่าง
ื
ำ
ั
เข้้า-ออก (Access Hatch) แต�ยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�าจะที่ำาการเช่ื�อมื่ต�อกับัเรือด้ำาน้ำำ�าโด้ยู่ใช่้สำ�ว่น้ำกระโปัรงคัรอบั (Skirt)
ว่างตัว่ลงบัน้ำจุด้เช่ื�อมื่ต�อบัน้ำตัว่เรือด้ำาน้ำำ�าที่่�เร่ยู่กว่�า Rescue Seat คัรอบัฝึาช่�องที่างเข้้า-ออก (Access Hatch)
ซึ่่�งตามื่ปักติบัริเว่ณ์ Rescue Seat ข้องเรือด้ำาน้ำำ�าจะเปั็น้ำสำ�ว่น้ำที่่�น้ำำ�าที่ะเลไหลเข้้าไปัได้้ (Free Flooded Area) ที่ำาให้
ไมื่�ต้องรับัแรงกด้เน้ำื�องจากคัว่ามื่ด้ัน้ำน้ำำ�าที่ะเล และจะที่ำาหน้ำ้าที่่�รับัแรงกด้ใน้ำกรณ์่เช่ื�อมื่ต�อกับัยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�าเที่�าน้ำั�น้ำ
�
ิ
ด้้ว่ยู่เหตน้ำ่ หากบัรเว่ณ์ Rescue Seat ไมื่�มื่่คัว่ามื่แข้งแรงเพ่ยู่งพอ หรอเกด้การผ่กร�อน้ำเน้ำืองจากสำน้ำมื่จะไมื่�พบัอาการรั�ว่
ิ
ิ
�
ุ
็
ุ
ื
�
ุ
�
ั
�
ำ
ำ
ั
่
ื
ำ
ิ
�
้
่
ิ
ใน้ำเว่ลาปักต แตอาจที่าใหเกด้การยู่บัตว่เมื่อต้องรบัแรงกด้ข้องน้ำำาที่ะเลใน้ำข้ณ์ะที่เรือด้าน้ำำ�าเช่ือมื่ต�อกบัยู่าน้ำกภััยู่เรือด้าน้ำำ�า
้
�
ั
และหากการยูุ่บัตัว่น้ำ่�เกิด้ข้่�น้ำระหว่�างที่่�เรือด้ำาน้ำำ�าและยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�ากำาลังเปัิด้ฝึา Access Hatch จะสำ�งผ่ลให้
น้ำำ�าที่ะเลไหลที่ะลักเข้้าไปัที่�ว่มื่เรือด้ำาน้ำำ�ากับัยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�า เปั็น้ำอัน้ำตรายู่ต�อช่่ว่ิตข้องที่ั�งผ่่้ปัระสำบัภััยู่และผ่่้ที่่�เข้้าไปั
ที่าการช่ว่ยู่เหลอก่ภััยู่
�
ื
้
ำ
ภัาพื่กัราฟิิกัแสดำงกัารเช่ือมืติอระหวางเรอดำำานากัับยานกัภััยเรอดำำานา ำ �
ื
�
�
่
่
้
�
ื
ำ
นาวิกศาสตร์ 41
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๖๕
