Page 21 - sistem suspensi

Apabila salah satu komponen system suspensi mengalami gangguan,
maka akan terjadi hal yang tidak diharapkan. Sehingga kenyamanan
pengendaraan tidak akan dapat dicapai.

Gambar 1. Penggunaan sistem suspensi

Pada umumnya system suspensi kendaraan dapat digolongkan menjadi 2
jenis yaitu suspensi independent dan suspensi rigid
Konstruksi dan kerja jenis ini roda sebelah kanan dan roda sebelah kiri
dipasangkan secara terpisah, sehingga kedua roda dapat bekerja sendiri
bila menerima kejutan dari permukaan jalan
Ada dua macam konstruksi suspensi independent depan yaitu
suspensi wishbone dan suspensi mac pherson :

1) Suspensi wishbone pegas coil
Suspensi jenis ini menggunakan pegas koil yang dipasangkan
diantara lengan bawah (lower arm) dan lengan atas (upper arm)

Bodi (frame)

Lengan atas
Peredam getaran

Bantalan lengan atas Sambungan peluru atas

Knuckle kemudi
Pegas koil

Kerangka (frame)
Penahan benturan

Bantalan lengan bawah

Strut bar Sambungan peluru
Lengan bawah bawah

Gambar 2 : Suspensi wishbone dengan pegas koil

8