Page 26 - sistem suspensi
P. 26

Ada  dua  macam  konstruksi  suspensi  independent  belakang  yaitu  :
                              Suspensi  mac  pherson  penggerak  roda  depan  dan  suspensi  mac
                              pherson penggerak roda belakang.

                              1)  Suspensi mac pherson penggerak roda depan.
                                 Suspensi jenis ini dilengkapi lengan bawah ( lower arm) dan lengan
                                 penopang (strut bar)






                                                 Penutup debu
                                                       Pegas koil
                                 Rangka (frame)                                    Penahan pegas bawah
                                             Pembatas peredam
                                                                            Peredam getaran

                       Pemasangan lengan bawah                                    Knuckle arm
                                     Lengan bawah


                                        Stabilisator

                                            Strut bar


                                                                   Tromol rem


                                          Gambar 6 :  Suspensi mac pherson bagian belakang


                                     Suspensi ini mempunyai sifat :

                                   a)  Pemasangan ujung lengan bawah (lower arm) dengan
                                      rangka silang kendaraan menggunakan bhusing karet
                                      sedangkan  ujung  yang  lainnya  dipasangkan  pada  knuckle
                                     kemudi.
                                 b)  Batang  penopang  (strut  bar)  dipasangkan  antara  kerangka
                                     dengan lengan control bawah yang berfungsi untuk mengurangi
                                     terjadinya gaya lateral yang berlebihan.
                                 Kerjanya  :  bila  roda-roda  belakang  menerima  kejutan  dari
                                 permukaan      jalan    akan  diteruskan  ke  lower  arm           yang
                                 mengakibatkan  terjadinya  pemendekan  dan  pemanjangan  pegas
                                 koil yang dipasang antara peredam getaran dengan rangka (frame)
                                 kendaraan.
                                 Untuk  memperhalus  proses  pemegasan  agar  tidak  terjadi  oksilasi
                                 yang  berlebihan  peredam  getaran  dipasangkan  bersama  pegas
                                 antara lower arm dengan rangka (frame ) kendaraan.






                                                                                                       13
   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31