Page 25 - sistem suspensi

b) Suspensi mac pherson lengan “L”

Suspensi jenis ini mempunyai lengan bawah ( lower arm )
berbentuk “L” yang digunakan pada roda sebagai penggerak (
front wheel drive) dengan engine di depan ( front engine)

Penopang atas
Pegas koil
Penahan benturan
Dudukan pegas
Penutup debu

Batang piston
Dudukan pegas
Peredam getaran

Poros penggerak roda Knuckle arm
Rem cakram
Hub roda
Pemasangan lengan
bawah

Lengan bawah
Gambar 5 : Suspensi mac pherson dengan lengan “L”

Lengan bawah “ L “ mempunyai dua tempat pemasangan pada
kerangka yang masing-masing dipasangkan menggunakan

bushing karet, dengan dua tempat pemasangan terpisah yang

berfungsi untuk mencegah gerakan dari arah samping dan
gerakan aksial roda. Oleh karena itu suspensi jenis ini tidak

memerlukan lagi batang penahan (sturt bar)
Kerjanya : bila roda-roda belakang menerima kejutan dari
permukaan jalan maka akan diteruskan ke lower arm “L”
mengakibatkan terjadinya pemendekan dan pemanjangan pada
pegas koil yang dipasangkan antara peredam getaran dengan
rangka (frame) kendaraan.
Untuk memperhalus proses pemegasan agar tidak terjadi
oksilasi yang berlebihan peredam getaran dipasangkan
bersaman pegas koil antara lower arm “L” dengan rangka
(frame) kendaraan .

b. Konstruksi jenis suspensi independen belakang.

Suspensi jenis ini roda sebelah kanan dan roda sebelah kiri
dipasangkan secara terpisah, sehingga roda dapat bekerja sendiri bila
menerima kejutan dari permukaan jalan.

12