Page 22 - sistem suspensi

Suspensi ini mempunyai sifat :

a) Dengan desain yang kompak dari pegas hasil , sangat cocok
digunakan untuk system suspensi roda depan.
b) Kedua ujung luar lengan atas dan lengan bawah yang
dipasangkan pada knuckle kemudi menggunakan sambungan
peluru, sehingga memungkinkan arm dapat bergerak ke atas
dank ke bawah mengikuti gerakan roda.
c) Knuckle kemudi dan spindle yang terpasang dibagian ujung
lengan atas dan bawah dipasang menggunakan sambungan
peluru, sehingga memungkinkan knucklekemudi dapat
diarahkan.
Kerjanya bila roda-roda depan menerima kejutan dari
permukaan jalan maka pegas koil menerima gaya dari lower
arm sehingga mengakibatkan pegas mengalami pemendekan
dan pemanjangan sesuai dengan kemampuan pemegasan
(konstanta pemegasan)

2) Suspensi wishbone pegas torsi
Suspensi wishbone menggunakan pegas batang torsi yang
dipasangkan diantara lengan bawah (lower arm ) dan kerangka
kendaraan.

Lengan atas

Pengikat bodi (frame)

Peredam getaran

Pegas torsi
stabiliser

Spindle roda

Lengan bawah

Gb. 3: Suspensi wishbone dengan pegas torsi

Suspensi ini mempunyai sifat :
a). Pegas batang torsi (torsion bar) digunakan pada kendaraan
yang tidak menggunakan pegas koil ataupun pegas atau pegas
daun pada suspensi depan
b) Pegas batang torsi (torsion bar) pada ujung belakangnya
dipasang pada kerangka kendaraan , sedangkan ujung
9