Page 18 - Logistics&TransportNo71
P. 18

Novosti





           KAKO TRANSPORTNE PLATfORME dOPRINOSE EKOLOšKIjEM UPRAVLjANjU
           LANcA SNAbdEVANjA


           Klimatske promene nanose štetu ne samo životnoj sredi-  Dobro za privredu i životnu sredinu: digitalne
           ni već i privredi. Tako je prema podacima European   transportne platforme
           Environment Agency (EEA) od 1980. godine do 2013.   Jedna od najefektivnijih mera kako bi se izbegle prazne
           godine ekonomska šteta uslovljena klimom iznosila 400   vožnje i smanjile emisije CO  su digitalne transportne
                                                                                      2
           milijardi. Sve više proizvodnih i trgovinskih preduzeća   platforme. Tako je prema merenjima GreenRouter-a
           postavljaju kao svoj cilj smanjenje emisije CO . Italija-  logističko preduzeće Rampinini Ernesto zahvaljujući
                                                  2
           nski start-ap GreenRouter pokazuje važne potencijale za   najvećoj evropskoj transportnoj platformi TimoCom
           uštedu duž lanca snabdevanja.                      uspelo da poveća iskorišćenost voznog parka za 30
                                                              procenata, kao i dobit za 15 procenata. Istovremeno
           Sistematsko posmatranje praznih vožnji i zagađenja   smanjenje emisije CO  je iznosilo 23 procenata.
                                                                                 2
           životne sredine                                    Ekološkiji transport dobija na značaju i kod ponađača
           U jednoj aktuelnoj studiji GreenRouter na osnovu   robe za transport. Jer ako se odlučite za prevoznika koji
           kamiona od 26 tona kategorije EURO 6 objašnjava da   efikasno koristi svoje resurse, istovremeno podržavate
           se štetni uticaj praznih vožnji na životnu sredinu mora   svoje sopstvene ekološke ciljeve.
           posmatrati sistematski. Ovde vrednosti emisije CO  po
                                                      2
           pređenom kilometru iznose:                         To potvrđuje i Lars Laskowski, rukovodilac sektora lo-
           - 0,9 kg prilikom punog opterećenja                gistike u preduzeću MC-Bauchemie Müller GmbH čije
           - 0,7 kg prilikom prazne vožnje.                   preduzeće je već obavilo mnogobrojne transporte preko
                                                              TimoCom-ove platforme: „Ušteda emisija CO  u svim
                                                                                                      2
           Ali prilikom pažljivijeg posmatranja dobijaju se   oblastima lanca snabdevanja, takođe i obezbeđivanje
           drugačije ukupne cifre, kako objašnjava Andrea Foss,   transporta, je važna tema za MC-Bauchemie i njeno
           CEO GreenRouter-a: „Iako potpuno utovaren kamion   sopstveno shvatanje odgovornosti i održivosti.“
           proizvede 25-30 procenata više emisija od praznog   Tako svi učesnici profitiraju od cilja smanjenja emisija
           vozila, za teret koji je ovaj kamion mogao transportovati   CO  korišćenjem digitalnih transportnih platformi –
                                                                 2
           se angažuje još jedan kamion. Dakle, ovde se moraju   ponuđači robe za transport, prevoznici i životna sredina.
           sabrati prazna vožnja i dodatna vožnja. Tako prazne
           vožnje izazivaju više štetnih emisija od vožnji pod   Više informacija o preduzeću TimoCom možete pronaći
           punim opterećenjem.“                               na www.timocom.rs.





























           18 LOGISTIKA i TRANSPORT
   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23