Page 38 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 38
11
้
ื
การก าหนดเสนระวางบรรทุกของเรอ (Load Line)
่
ุ
้
ิ
ี
ื
ิ
ื
ในเรอสนค้าทท าการขนส่งสนค้าทางทะเลระหว่างประเทศ เสนระวางบรรทกหรอ
ี
็
ี
ื
Plimsoll Line (Plimsoll Mark) หรอทเรยกกันโดยสากลอย่างเปนทางการว่า Load Line หรอ Safety
่
ื
็
้
็
ื
Load Line เปนแนวเสนก าหนดขนาดปลอดภัยของการบรรทกสนค้าหรอเปนระดับทปลอดภัยใน
ี่
ิ
ุ
ิ
ู
ี
่
ื
่
ื
ุ
ุ
การก าหนดขนาดสงสดของการบรรทกสนค้า โดย Load Line มีเครองหมายอยู่ตรงกลางล าเรอ ทบ่ง
บอกอัตราการกินน ้าลกสงสดในสภาวะความแตกต่างของความหนาแน่นของน ้าในบรเวณท ี ่
ึ
ู
ิ
ุ
แตกต่างกัน ตามอนสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยแนวน ้าบรรทก ค.ศ. 1966 (International
ุ
ุ
ื
ี
Convention on Load Line 1966, LL 1966) กล่าวถงการก าหนดวิธการ ค านวณระยะกราบเรอพ้นน ้า
ึ
ื
ื
ื
่
ื
(Freeboard) โดยค านงถงการแบ่งช่องระวางเรอ ความสามารถในการทรงตัวเมอเรอเกิดเสยหาย เรอ
ี
ึ
ึ
ู
้
ิ
ื
ุ
ู
ี่
้
ี
ิ
แต่ละล าจะมเสนแนวน ้าบรรทกหลายเสนในการเดนเรอในแต่ละภมภาคและฤดกาลทแตกต่างกัน
ั
ดังนั้นการก าหนดขนาดบรรทกสงสดของสนค้า จะข้นอยู่กับปจจัยส าคัญ 2 ประการ คือ สภาพทาง
ึ
ิ
ุ
ู
ุ
ี
ภมศาสตร (Geography) และฤดกาล (Season) ซงมผลทท าให้ความหนาแน่นของน ้าแตกต่างกัน
ู
ิ
ึ
่
ู
์
่
ี
ระดับของเสน Load Line จะถกก าหนดโดยหน่วยงานภาครฐทเกียวข้องและหน่วยงานท ่ ี
ั
้
่
ู
ี
่
ื่
เปนสากลอน ๆ เช่น สมาคมจัดระดับเรอ (Classification Society) ตัวอย่างเช่น Lloyds Register
็
ื
่
Bureau Veritas เปนต้น ถงแม้ว่าภาครฐจะกระจายอ านาจให้หน่วยงานอนแล้วก็ตาม แต่ในขั้น
ึ
็
ั
ื
ั
ุ
ี่
ั
สดท้ายก็ยังคงอยู่กับการด าเนนการของหน่วยงานภาครฐ หน่วยงานภาครฐของประเทศไทยทดแล
ิ
ู
ื
ี
ี
ึ
่
ในเรองน้ได้แก่ กรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม ซงมหน้าทในการส ารวจ (Survey) ก าหนด (Assign)
่
ี
่
ื่
ท าเครองหมาย (Marking) และออกใบส าคัญ (Loadline Certification) ตามอนสัญญาระหว่าง
ุ
ประเทศว่าด้วยแนวน ้าบรรทก ค.ศ. 1966
ุ
ุ
้
ี่
ี่
ภาพท 1-11 เสนระวางบรรทก (Load Line) ข้างตัวเรอ (ทมา: www.marineinsight.com)
ื
