Page 41 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 41
14
ิ
ู
5. เพือการเก็บข้อมลทางสถต ิ
่
ื
ี
ี
ื
่
ี
รายละเอยดของเรอทจะต้องแจ้งในการจดทะเบยนเรอ ได้แก่
ื
ิ
ื
- ชนดหรอชั้นในการต่อเรอ
- ขนาด
- หมายเลขทะเบยน
ี
่
ี
ี
ี
่
- สถานทและปทก่อสราง
้
ื
ี
่
- รายละเอยดของเครองยนต์และหม้อน ้า
- Gross Tonnage และ Net Tonnage
ื่
ุ
- ชอนายเรอ (Master) และหมายเลขใบอนญาต
ื
ื่
- ชอเจ้าของ (Ship Owner)
ั
็
การจดทะเบยนเรอในปจจบันอาจแบ่งได้เปน 3 ระบบ ได้แก่ ระบบการจดทะเบยนแบบ
ุ
ี
ี
ื
ิ
ื
ิ
ปดหรอแบบเก่า ระบบการจดทะเบยนแบบเปด และระบบการจดทะเบยนเรอสากล หรอ Second
ื
ื
ี
ี
Register
็
ิ
ระบบการจดทะเบียนแบบปด (National or Close Registration) เปนระบบการจด
ิ
ุ
ื
ุ
ิ
ื
็
ิ
ทะเบยนเรอแบบมเงอนไขว่าการถอกรรมสทธ์เรอนั้น ผู้ถอจะต้องเปนบคคลชาต หรอนตบคคลท ี่
ื
ื
ิ
ิ
ี
่
ื
ี
ื
ื
ี
ิ
ิ
ิ
ี
จัดตั้งตามกฎหมายของชาตนั้น ๆ เช่น การจดทะเบยนให้เรอมสัญชาตไทย ผู้ถอกรรมสทธ์จะต้อง
ิ
ื
็
ี
ี
ิ
ื
ิ
ี
เปนคนไทย และปฏบัตตามกฎหมายของประเทศไทย ข้อดของระบบการจดทะเบยนเรอแบบน้ คอ
ื
่
สามารถตอบสนองแนวคดของประเทศทให้ความส าคัญต่อความมั่นคงของประเทศชาต มสทธ ิ
ี
ี
ิ
ิ
ิ
ื
ิ
่
ื
ั
ี
ี่
ื
ี
ิ
พิเศษหรอสทธประโยชน์บางประการทจะได้รบ ส่วนข้อจ ากัดหรอข้อเสย คอ มค่าใช้จ่ายเกียวกับ
ู
ั
ี
ื
ื
ื
่
เรอสงส าหรบบางประเทศ เนองจากความเข้มงวดในการจดทะเบยนเรอจะท าให้เกิดความล่าช้าและ
ไม่คล่องตัว
ี
ระบบการจดทะเบียนแบบเปด (Open Registration) เปนระบบการจดทะเบยนเรอแบบ
ื
็
ิ
ี
ื
ื
ิ
ุ
่
ิ
เปด ทอนญาตให้ผู้ประกอบการต่างชาต สามารถเข้ามาจดทะเบยนเรอในประเทศของตนได้ หรอ
ี
ี
ื
ี
เรยกว่า F.O.C (Flags Of Convenience) หรออาจเรยกในภาษาไทยว่า “ธงเสร” หรอ “ธงสะดวก”
ื
ี
ิ
ี
็
ู
ื
็
ส่วนใหญ่ประเทศทเปดให้จดทะเบยนเรอระบบน้ มักจะเปนประเทศก าลังพัฒนา หรอเปนหม่เกาะ
่
ื
ี
ี
ุ
ี
ซงม่งหารายได้จากค่าธรรมเนยมในการเปดให้จดทะเบยน หรอจัดตั้งนตบคคลภายในประเทศ เช่น
ิ
ื
ี
ิ
ิ
ุ
ึ
่
ปานามา หม่เกาะมารแชลล์ ไลบเรย ข้อดของระบบน้ คอ มหลักเกณฑ์ทไม่เคร่งครด ท าได้ง่าย
ั
่
ี
ี
ี
ื
ี
ี
ี
์
ู
ี
่
สะดวก สามารถท าได้ทั้งในประเทศและต่างประเทศและเสยค่าธรรมเนยมต า ข้อเสย คอ ระบบการ
ื
ี
ี
ี
ู
ื่
จดทะเบยนแบบน้ อาจจะไม่เข้มงวดและมาตรฐานไม่สงมากนัก โดยเฉพาะเรองความปลอดภัย
ี
ื
ของเรอ
