Page 72 - Escudo Nacional

SECTORES / SECTORS
INFRAESTRUCTURA
INFRASTRUCTURE
Teddy Heinsen, presidente
Asociación de Navieros de RD.
La situación nuestra en transporte
y logística es buena, y todo se modernas y extensas de la región del Ca-
debe principalmente a las inver-
siones privadas de los últimos 10
años en los puertos dominicanos.
Lo que son hoy día el puerto de
Caucedo y el Puerto de Haina es
muy distinto al pasado. Uno de los
pilares principales que tenemos
nosotros es nuestra capacidad
para mover no solo nuestros volú-
menes, sino para hacer trasbordos
adicionales que atraen líneas ma-
rítimas y fletes más competitivos.
Ahí es donde en realidad nosotros
tenemos que enfocarnos.
Teddy Heinsen, president of
Sailors Association of DR.
Our situation in transport and
logistics is good, and everything
is due mainly to the private in-
vestments of the last 10 years in
the Dominican ports. The Port of
Caucedo and the Port of Haina,
are now very differents from the
past. One of the main pillars that
we have is our aptitude to move
not only our volumes, but to do
additional changes that attract
marine lines and more compe-
titive charters. That’s where, in
fact, we have to focus.
Guía de Inversión
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TRANSPORTE Y
LOGÍSTICA: CLAVES
PARA EL ÉXITO DEL
COMERCIO EXTERIOR
República Dominicana cuenta
con una excelente infraestructura
de transporte y logística, con 8
aeropuertos internacionales, 12
puertos marítimos y una amplia red
de carreteras de alta calidad
En el área de infraestructura, trans-
porte y logística, República Dominica-
na exhibe excelentes condiciones. La
infraestructura local está entre las más
ribe. Esta es la única nación de la región
con 8 aeropuertos internacionales, ade-
más de 12 puertos marítimos y una de
las más largas redes de carreteras.
Todos los puertos están conectados por
19,705 kilómetros de vías entre las cua-
les se destacan la autopista Duarte, que
comunica con las principales ciudades
,Santo Domingo y Santiago, por el Nor-
te; la carretera Sánchez con las regiones
Sur y Suroeste y la carretera Mella, que
enlaza con la región Sureste.
A eso se agrega la moderna infraestructura
vial conocida como Autovía del Este, que
une a Santo Domingo con toda la región
Sudeste, pasando por los principales pun-
tos turísticos como La Romana, Bayahibe,
Punta Cana y Bávaro, Samaná, entre otras.
Gracias a esas y otras condiciones, la Repú- logística de transporte regional.
blica Dominicana es actualmente líder en la
exportación e importación de contenedores
en toda la región, con bajos costos y menor
tiempo, debido a sus avanzados servicios de
transporte para apoyar el comercio exterior. versionistas a interesarse en el sector
Durante el periodo 2004-2013, la In-
versión Extranjera Directa (IED) en la
República Dominicana destinada a in-
fraestructura, comprendiendo los secto-
res de telecomunicaciones, energético,
inmobiliario, transporte y comercial, as-
cendió a un monto de US$8,853.8 millo-
nes, con proyectos de alto impacto para
el desarrollo nacional.
Un informe elaborado por el técnico
sectorial, Jhonny Pujols, indica que en
un contexto de apertura comercial y de
globalización económica, el desarrollo
de servicios logísticos es fundamental
para elevar la competitividad y reducir
costos y tiempo.
Con esos fines, el Gobierno dominica-
no ha promovido las inversiones nece-
sarias en infraestructura, dando pasos
para crear la cultura logística entre el
empresariado dominicano, además de
establecer las condiciones legales que se
requieren para ser un destino ideal en la
ACCIONES
Con la finalidad de motivar a los in-