Page 229 - เคมีสำหรับครู 2

เคมีสำหรับครู 2 (Chem. for teachers 2) 205

ผลิตภัณฑ์ในแต่ละชั้นที่เกิดขึ้นจากการกลั่นลำดับส่วนจะมีคุณสมบัติและการนำไปใช้งานที่
แตกต่างกันในแต่ละชั้น โดยจะสรุปผลิตภัณฑ์ที่ออกมาในแต่ละชั้นและการนำไปใช้งานในตารางที่ 6.1

ตารางที่ 6.1 คุณสมบัติและการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ออกมาจากหอกลั่นลำดับส่วน

ช่วงของจุดเดือด จำนวนคาร์บอน
Fraction การใช้ประโยชน์
(◦C) อะตอม

แก๊ส 1-4 เชื้อเพลิงแก๊สหุงต้ม
ปิโตรเลียม ต่ำกว่า 30 ◦C
petrol 35-75 5-10 เชื้อเพลิงรถยนต์
ผลิตสารเคมี ที่ใช้ในอุตสาหกรรม
naphtha 70-170 8-12
พลาสติก ยา เป็นต้น
kerosene 170-250 10-14 เชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่น

Diesel oil 250-340 15-25 เชื้อเพลิงเครื่อยนตร์ดีเซล
Lubricating 350-500 19-35 น้ำมันหล่อลื่น
oil
bitumen มากกว่า 580 มากกว่า 70 น้ำมันเตาและยางมะตอย ทำพื้นถนน

แม้ว่าจะมีการใช้ผลิตภัณฑ์จากเชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์เป็นอย่างมาก แต่เชื้อเพลิงเหล่านี้ก็

ต้องมีวันหมดไป ดังนั้นการพัฒนาพลังงานทางเลือกก็เป็นอีกโจทย์วิจัยหนึ่งที่ต้องเร่งพัฒนาต่อไป

6.4 เชื้อเพลิงที่ใช้ในชีวิตประจำวัน
มนุษย์ได้มีการนำผลิตภัณฑ์จากการกลั่นปิโตเลียมมาใช้เพื่อเป็นแหล่งพลังงานในการ

ขับเคลื่อน เครื่องยนต์ หรือเพื่อความสะดวกสบายในการดำรงชีวิตประจำวัน ซึ่งเชื้อเพลิงที่ใช้ใน
ชีวิตประจำวันมีดังต่อไปนี้

6.4.1 แก๊ส NGV (Natural gas Vehicle: NGV)

ก๊าซ NGV หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า แก๊ส CNG คือ ก๊าซธรรมชาติที่มี มีเทน (CH4) เป็น
ส่วนประกอบหลัก แก๊ส NGV ถูกอัดจนมีความดันสูง ซึ่งถูกอัดที่แรงดัน 200 Bar หรือ 3000 PSI และ
ถูกกักเก็บไว้ในถังบรรจุก๊าซธรรมชาติอัดที่ถูกผลิตขึ้นมาเป็นพิเศษให้สามารถรองรับแรงดันได้ แก๊ส
NGV นี้ อาจเห็นได้บ่อยในสมัยก่อนที่ราคาน้ำมันมีราคาแพง รถแท็กซี่มันจะเปลี่ยนแหล่งเชื้อเพลิง

ขับเคลื่อนรถเป็นแก๊ส NGV แทน