Page 218 - PowerPoint Presentation
P. 218
เนื้อหาสาระการสอน/การเรียนรู้
4.1 ระบบเชื้อเพลิง (Fuel System)
ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เป็นอีกระบบหนึ่งที่มีความส าคัญ ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซ
ลีน และเครื่องยนต์ดีเซล ก็มีความแตกต่างกันเช่นเดียวกับระบบจุดระเบิด ในที่นี้จะได้น าเสนอระบบเชื้อเพลิง
ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนก่อน เนื่องจากในปัจจุบันระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้มีการพัฒนาให้มี
ความสามารถมากขึ้น เช่น การพัฒนาให้ระบบน ้ามันเชื้อเพลิงมีการควบคุมการจ่ายน ้ามันเข้าห้องเผาไหม้ด้วย
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (EFI: Electronic Fuel Injection) ดังนั้นจึงต้องจ าแนกส่วนประกอบระบบน ้ามัน
เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนออกเป็น 2 กลุ่ม คือ เครื่องยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์ที่ใช้หัวฉีดซึ่ง
จะมีส่วนประกอบหลักๆ ดังนี้
1. ถังน ้ามันเชื้อเพลิง (Fuel Tank) ท าหน้าที่บรรจุน ้ามันเชื้อเพลิง
2. กรองน ้ามันเชื้อเพลิง (Fuel Filter) ท าหน้าที่กรองน ้ามันเชื้อเพลิงที่มาจากถังกรองให้สะอาด
3. ปั๊มน ้ามันเชื้อเพลิง (Fuel Pump) ท าหน้าที่ส่งน ้ามันเชื้อเพลิงจากถังเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีด
4. คาร์บูเรเตอร์ (Carburetor) หรือหัวฉีด (Injector) ท าหน้าที่ผสมน ้ามันเชื้อเพลิงกันอากาศ และ/หรือส่ง
น ้ามันเข้าห้องเผาไหม้ ซึ่งความแตกต่างของระบบน ้ามันเชื้อเพลิงที่ใช้คาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดได้แสดง
ส่วนประกอบไว้ดังรูปที่ 4.1
4.2 ส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิง
1.) ถังน ้ามันเชื้อเพลิง (Fuel Tank)
เป็นอุปกรณ์ส าหรับการบรรจุน ้ามันเชื้อเพลิง ซึ่งจะมีขนาดแตกต่างกัน ภายในถังน ้ามันเชื้อเพลิงจะ
มีอุปกรณ์ตรวจวัดระดับน ้ามันเชื้อเพลิง(Fuel Level Gauge Sender) เพื่อส่งสัญญาณบอกระดับน ้ามันเชื้อเพลิงให้
ผู้ใช้งานได้ทราบ ซึ่งอุปกรณ์นี้มักจะติดตั้งไว้บริเวณด้านบนหรือด้านข้างถังน ้ามันเชื้อเพลิง
ปัจจุบันถังน ้ามันได้มีการพัฒนาให้มีความแข็งแรง ทนต่อแรงกระแทก การกัดกร่อนมากขึ้น
บางครั้งถังน ้ามันผลิตจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะในรถยนต์นั่ง (รถเก๋ง) ถังน ้ามันมักจะถูกติดตั้งไว้ใต้เบาะนั่งด้านหลัง
และถ้าเป็นรถกระบะบรรทุกขนาดเล็กจะ ติดตั้งถังน ้ามันเชื้อเพลิงไว้ใต้กระบะ
2.) กรองน ้ามันเชื้อเพลิง (Fuel Filter)
มีหน้าที่ท าความสะอาดโดยการแยกสิ่งสกปรกออกจากน ้ามันเชื้อเพลิงที่มาจากถังน ้ามันน ้ามัน
เชื้อเพลิงจะไหลผ่านกรอง ดังแสดงในรูปที่ 5 ซึ่งภายในเป็นแผ่นกรอง ท าให้สิ่งสกปรกถูกแยกออกจากน ้ามัน
เชื้อเพลิง กรองน ้ามันเชื้อเพลิงมีทั้งแบบที่เปลือกนอกเป็นพลาสติก แบบเปลือกนอกเป็นโลหะ และแบบเปลือก
นอกเป็นแก้ว ซึ่งจะถูกติดตั้งอยู่ระหว่างท่อทางเดินน ้ามันเชื้อเพลิงจากถังถึงคาร์บูเรเตอร์ บางครั้งกรองน ้ามัน
เชื้อเพลิงจะถูกติดตั้งกับปั๊มน ้ามันเชื้อเพลิง และอยู่ภายในถังน ้ามันเชื้อเพลิงซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นกรองน ้ามัน
เชื้อเพลิงแบบหยาบส าหรับระบบเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด
