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CAPITULO VII: ELEMENTOS MECÁNICOS FLEXIBLES [135]
Una correa fallará finalmente por fatiga cuando se presenten alguna de las siguientes
causas:
1. Gran tracción en la correa, producida por sobrecarga.
2. Excesivo deslizamiento.
3. Una acumulación de los efectos debilitadores debido a cargas momentáneas
causadas por vibración, choque y sacudidas de la correa.
4. Condiciones ambientales adversas, presencia de aceite o humedad, lugares
polvorientos.
7.9.-CORREAS TRAPEZOIDALES O EN “V”
Hechas generalmente con tejido de algodón o nylon, impregnadas con caucho.
En contraste con las correas planas, las correas trapezoidales pueden ser utilizadas con
poleas más pequeñas, acanaladas y distancias más cortas.
Además se pueden utilizar varias de ellas con una sola polea acanalada.
Son continuas, eliminándose así las juntas que debe hacerse en las correas planas.
Las secciones rectas de las correas trapezoidales han sido normalizadas, estando cada
sección designada por una letra del alfabeto.
Tabla 7.4.-Secciones normalizadas de correas trapezoidales
Ancho a Espesor b Diámetro mín. Gama de
Sección Pulg cm Pulg cm de polea (cm) potencia (CV)
A ½ 1.27 11/32 0.873 7.62 ¼ _ 10
B 21/32 1.667
C 7/8 2.224 7/16 1.111 13.7 1 – 25
D 1¼ 3.275
E 1 ½ 3.81 17/32 1.349 22.9 15 – 100
3/4 1.905 33.0 50 – 250 Fig.7.7
1 2.540 54.9 100 y más
Para especificar una correa trapezoidal se da la letra de la sección seguida por la
circunferencia interior en pulg.
Ej.: B – 75: correa trapezoidal con sección B circunferencia interior 75 pulg.
La velocidad para obtener buenos resultados es de aprox. 1200 m/min.
La distancia entre centros se obtiene de igual modo que una correa plana.
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