Page 319 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบบสมบูรณ์ (Final Report)
ั

8.1.3.1 ด้านรายได้
ในปี พ.ศ. 2564 การรถไฟฯ มีรายได้รวมประมาณ 7,577.3 ล้านบาท โดยรายได้ของการรถไฟฯ

ประกอบด้วย 7 กิจกรรมหลัก (1) รายได้จากการโดยสาร ประมาณ 1,320.3 ล้านบาท (ร้อยละ 17.4 ของรายได้

ทั้งหมด) (2) รายได้จากการขนส่งสินค้า ประมาณ 1,825.5 ล้านบาท (ร้อยละ 24.1 ของรายได้ทั้งหมด) (3) รายได้

จากการให้บริการรถไฟฟ้า แอร์พอร์ต เรลลิ้งค์ ประมาณ 279.9 ล้านบาท (ร้อยละ 3.7 ของรายได้ทั้งหมด)
(4) รายได้จากการบริหารทรัพย์สิน ประมาณ 3,120.5 ล้านบาท (ร้อยละ 41.2 ของรายได้ทั้งหมด) (5) รายได้จาก

การให้เช่าพื้นที่ ICD ประมาณ 500.1 ล้านบาท (ร้อยละ 6.6 ของรายได้ทั้งหมด) และ (6) รายได้อน ๆ ประมาณ
ื่
531.0 ล้านบาท (ร้อยละ 7.0 ของรายได้ทั้งหมด) ทั้งนี้ สามารถวิเคราะห์รายละเอียดของแต่ละกิจกรรมได้ดังนี้

1) รายได้จากการโดยสาร

ในปี พ.ศ. 2562 การรถไฟฯ มีรายได้ประมาณ 3,819.5 ล้านบาท เพิ่มจาก 3,387.9 ล้านบาท ในปี

พ.ศ. 2557 หรือคิดเป็นอัตราการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 2.4 ต่อปี เนื่องมาจากจำนวนเส้นทางการเดินรถที่เพม
ิ่
มากขึ้น การจัดกิจกรรมการตลาดเชิงรุก และการเพิ่มเส้นทางการท่องเที่ยวทางรถไฟ โดยในปี พ.ศ. 2562

มีประชาชนที่เดินทางด้วยรถไฟประมาณ 37.5 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ. 2557 ที่มีปริมาณการเดินทางด้วยรถไฟ

ึ้
ประมาณ 36.4 ล้านคน หรือเพิ่มขนเฉลี่ยประมาณร้อยละ 0.6 ต่อปี มีการดำเนินการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางสาย
หลักและมีการปรับปรุงทาง ทำให้เกิดความล่าช้าในการให้บริการเดินรถส่งผลให้ผู้โดยสารมีจำนวนลดลง

อย่างไรก็ตาม การแข่งขันทางด้านราคาของสายการบินต้นทุนต่ำ ยังเป็นปัจจัยที่ท้าทายของการรถไฟฯ ซึ่งถือเป็น

สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางของประชาชน รวมถึงการที่การรถไฟฯ ไม่สามารถ

ปรับอัตราค่าโดยสารให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในปัจจุบันได้ ส่งผลให้รายได้จากการโดยสารของการรถไฟฯ มี

แนวโน้มที่จะลดลงอย่างต่อเนื่องในอนาคตได้โดยง่าย โดยที่เห็นได้ว่า พ.ศ. 2564 การรถไฟฯ มีรายได้ประมาณ
1,320.3 ล้านบาท ลดลงจากปี พ.ศ. 2562 เนื่องด้วยสาเหตุที่กล่าวมาประกอบกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของ

COVID-19 ทำให้รายได้จากการโดยสารลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตาม หากพิจารณารายได้การโดยสารในปี พ.ศ. 2560 พบว่ามีอัตราการเติบโตที่เพิ่มขึ้นอย่างมี

นัยสำคัญ (รายได้เพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ. 2559 ประมาณร้อยละ 17.0) เนื่องจากการรถไฟฯ ได้ดำเนินการจัดซื้อรถ
โดยสารรุ่นใหม่ประมาณ 115 คัน มาเปิดให้บริการเป็นขบวนรถด่วนพิเศษใน 4 เส้นทางให้แก่ประชาชนเป็นครั้ง

แรก ซึ่งถือเป็นรถไฟโดยสารรุ่นใหม่สุดในรอบหลายปีที่สามารถตอบโจทย์การให้บริการที่มีความสะดวกสบาย

ทันสมัยให้แก่ประชาชนที่ต้องการเดินทางในเส้นทางระยะไกลได้เป็นอย่างดี ขณะที่การให้บริการรถไฟ ชั้น 3

การรถไฟฯ ได้จัดให้มีการปรับปรุงตู้รถโดยสารครั้งใหญ่ให้มีความสะอาดสะดวกสบายเช่นกัน ดังนั้นจึงทำให้

280