Page 456 - SRT RP_Final Report_221107
P. 456
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
คณะรัฐมนตรีก่อนตามที่ระบุในมาตรา 39 แห่งพ.ร.บ. นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์การ
จัดตั้ง/ร่วมทุนและกำกับดูแลบริษัทในเครือของรัฐวิสาหกิจตามที่ระบุในข้อ 6.2.3.3 อีกด้วย
นอกจากนี้ ทรัพย์สินที่ใช้ในการดำเนินกิจการขบวนรถไฟท่องเที่ยวแบบหรูหราในส่วนที่เป็น
ทรัพย์สินของการรถไฟฯ นั้น จะต้องตกอยู่ในความรับผิดแห่งการบังคับคดีตามที่กำหนดในมาตรา 13
แห่งพ.ร.บ. การรถไฟฯ ทำให้เกิดความต่อเนื่องในการประกอบธุรกิจเพื่อสร้างรายได้และช่วยลดผลขาดทุน
9
เนื่องจากไม่สามารถยึดบังคับชำระหนี้จากทรัพย์สินดังกล่าวได้ อย่างไรก็ดี จากสภาวะดังกล่าวอาจส่งผลกระทบ
เชิงลบในการขอกู้ยืมเงินจากสถาบันการเงินหรือแหล่งเงินทุนต่าง ๆ เนื่องจากทรัพย์สินนั้น ๆ ไม่สามารถนำมาใช้
เป็นหลักประกันการกู้ยืมเงินได้นั่นเอง
12.2.3.3 หลักเกณฑ์การจัดตั้ง/ร่วมทุนและกำกับดูแลบริษัทในเครือของรัฐวิสาหกิจ เป็นไป
ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2550 (“หลักเกณฑ์การจัดตั้ง/
ร่วมทุนบริษัทในเครือของรัฐวิสาหกิจฯ”)
(1) บทบัญญัติที่เกี่ยวข้อง
• ขอบเขตที่บังคับใช้
ให้ใช้บังคับกับรัฐวิสาหกิจทุกแห่ง และรัฐวิสาหกิจที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่ง
ประเทศไทย ทั้งนี้ ยกเว้นการร่วมลงทุนของรัฐวิสาหกิจที่เป็นสถาบันการเงินตามวัตถุประสงค์จัดตั้ง
• คำนิยาม
“รัฐวิสาหกิจ” หมายความถึง รัฐวิสาหกิจตามพระราชบัญญัติวิธีการงบประมาณ
พ.ศ. 2502 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
“รัฐวิสาหกิจแม่” หมายความถึง องค์การของรัฐบาลหรือหน่วยงานธุรกิจที่รัฐบาลเป็น
ุ
เจ้าของหรือบริษัทหรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลที่ส่วนราชการมีทนรวมอยู่ด้วยเกินกว่าร้อยละ 50
“บริษัทในเครือ” หมายความถึง บริษัทจำกัด บริษัทมหาชนจำกัด หรือ
ห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลที่รัฐวิสาหกิจมีทุนร่วมอยู่ด้วยเกินกว่าร้อยละ 25
9 ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 1307 “ท่านห้ามมิให้ยึดทรัพย์สินของแผ่นดินไม่ว่าทรัพย์สินนั้นจะเป็นสาธารณสมบัติของแผ่นดิน
หรือไม่”
392
