Page 853 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)

สมมติฐาน รายละเอียด

อัตราค่าบริการขนส่ง คาดการณ์อัตราค่าขนส่งสินค้าและอัตราการเติบโตของอัตราดังกล่าวในช่วงปี พ.ศ. 2552 – 2563 โดย
สินค้า จำแนกตามชนิดสินค้าประกอบด้วย (1) ก๊าซแอลพีจี (2) น้ำมันดิบ (3) น้ำมันทั่วไป (4) ซีเมนต์ถุง (5)
ซีเมนต์ผง (6) คอนเทนเนอร์ (7) สินค้าอื่น ๆ โดยสามารถสรุปรายละเอียดการขนส่งสินค้าในปี พ.ศ. 2565

ได้ดังนี้
อัตราค่า อัตราค่า อัตราการ
ระยะทาง ระวางในปี อัตราการ ภาษีน้ำมัน เติบโตของ
ชนิดสินค้า ขนส่งเฉลี่ย 2565 เติบโตของค่า (บาทต่อ ค่าภาษี
ระวาง
(กม.) (บาทต่อตัน (ร้อยละ) ตันต่อ น้ำมัน
ต่อ กม.) กม.) (ร้อยละ)
ก๊าซแอลพีจี 471.68 0.7 0.5 % 0.1 4.9 %
น้ำมันดิบ 471.23 0.7 - 0.2 % 0.1 4.9 %
น้ำมันทั่วไป 470.33 0.7 - 0.1 % 0.1 5.6 %
ซีเมนต์ถุง 386.13 0.6 - 2.8 % 0.1 6.8 %
ซีเมนต์ผง 246.82 0.6 - 2.7 % 0.1 5.4 %
คอนเทนเนอร์ 147.28 0.6 - 0.8 % 0.1 10.2 %
สินค้าอื่น ๆ 358.98 0.8 4.0 % 0.1 13.0 %

การประมาณการรายได้จากโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง
รายได้จากการให้บริการ อ้างอิงตามผลการประมาณการที่ได้รับจากการรถไฟฯ
โครงการรถไฟฟ้า
สายสีแดง

การประมาณการรายได้จากธุรกิจบริหารสินทรัพย์
รายได้จากการให้เช่า อ้างอิงตามผลการประมาณการที่ได้รับจากการรถไฟฯ
ที่ดินตามที่การรถไฟฯ
ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน

การประมาณการรายได้จากโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท ครม. มีมติอนุมัติให้ดำเนินการแล้ว
ี่
โครงการรถไฟทางคู่ อ้างอิงตามผลการศึกษาที่เสนอให้ ครม. พิจารณาอนุมัติ

โครงการรถไฟความเร็ว อ้างอิงจากสัญญาร่วมลงทุนที่ภาครัฐได้ลงนามร่วมกับเอกชนผู้ร่วมลงทุน
สูงเชื่อมสามสนามบิน
การประมาณการรายได้จากการกลยุทธ์เพิ่มเติม

รายได้อื่น ๆ
รายได้จากการให้บริษัท ตั้งสมมติฐานว่า SRTA จะได้รับสิทธิในการบริหารที่ดินบริเวณ (1) พื้นที่หัวหิน (2) พื้นที่บริเวณห้วยขวาง
เอสอาร์ที แอสเสท (พื้นที่ RCA) และ (3) พื้นที่ธนบุรี และประมาณการตอบแทนจากการบริหารที่ดินผ่านเล่มรายงาน

จำกัด (SRTA) ผลการศึกษาที่การรถไฟฯ ได้ดำเนินการไว้ อย่างไรก็ตาม ทางที่ปรึกษาได้กำหนดให้ SRTA มีอัตรากำไรจาก
ดำเนินการบริหาร การดำเนินงาน (EBITDA Margin) ประมาณร้อยละ 77.7 ซึ่งอ้างอิงมาจากผลตอบแทนของบริษัทกองทุน
26
สินทรัพย์ บริหารอสังหาริมทรัพย์

26 ที่มา: Bloomberg

671