Page 999 - SRT RP_Final Report_221107
P. 999
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ด้วย BCG Model ตามลำดับ ทั้งนี้ ในภาพรวมผู้เข้าร่วมสัมมนามองว่ายุทธศาสตร์ทั้ง 6 ข้อมีความเหมาะสม
โดยรวมอยู่ในระดับที่ค่อนข้างมาก โดยมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 83.33
3) ข้อเสนอแนะหรือความคิดเห็นเพิ่มเติม ต่อแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2566 – 2570
(แผนฟื้นฟู)
• ด้านบุคลากรและการสื่อสารภายในองค์กร
ิ่
o เนื่องจากในอนาคตเส้นทางรถไฟมีการขยายตัวเพมมากขึ้น การเวนคืนที่ดินเพิ่มมากขึ้น การดูแล
ที่ดินปัจจุบันมีพนักงานดูแลไม่เพียงพอ จึงมีข้อเสนอแนะให้มีการออกแบบอัตรากำลัง, Career
path, Job rotation หรือ การนำเทคโนโลยีมาปรับใช้ในการดำเนินงานให้สอดคล้องกับการ
ขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานทางราง เพื่อป้องกันการบุกรุก การพิพาท การโต้แย้งสิทธิ หรือการ
ไม่ทราบแนวเขตที่ชัดเจน ที่อาจเกิดขึ้นได้อีกในอนาคต
- ความสอดคล้องจากแผนฟื้นฟู: ที่ปรึกษาได้มีแผนในการปรับโครงสร้างองค์กรให้
สอดคล้องกับแผนฟื้นฟ ในยุทธศาสตร์ที่ 5: ปฏิรูปองค์กรให้สอดคล้องกับการฟื้นฟ ู
ู
(Organizational Reform) ที่มุ่งเน้นพัฒนาบุคลากร แนวทางหลักประกอบไปด้วย 1)
การปรับโครงสร้าง: การบริหารจัดการอัตรากำลังที่มีอยู่ภายใน รวมถึงการปรับสายงาน
ที่ซ้ำซ้อนกับบริษัทลูก ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพ บุคลากรที่เรามีจะ Upskill/Reskill
อย่างไร ให้ไปสอดรับกับตำแหน่งสำคัญ ๆ 2) การพัฒนาเทคโนโลยี Digital
Transformation ใช้ระบบเทคโนโลยีเข้ามาช่วยและทดแทนบุคลากร โดยจะมุ่งเน้นใน
ิ่
การใช้ระบบ IT ในการบริหารจัดการภายในองคกรและเพมประสิทธิภาพให้มากขึ้น และ
์
3) การขออัตรากำลังเพิ่มเติม ซึ่งอยู่ในยุทธศาสตร์ที่ 5: ปฏิรูปองค์กรให้สอดคล้องกับ
การฟื้นฟู (Organizational Reform) รวมถึงการ Repositioning การพัฒนาศูนย์
ฝึกอบรมสู่สถาบันอบรมระบบราง ให้เป็น Railway Academy
o ควรจะมีการถ่ายทอดยุทธศาสตร์ไปยังพนักงานทุกระดับและจัดให้มีการแนะนำขั้นตอนการนำ
แผนสู่การปฏิบัติ เพื่อเป็นแนวทางที่จะสามารถนำมาใช้ไห้เกิดประโยชน์และสามารถพลิกฟน
ื้
การรถไฟฯ ให้ดีขึ้นตามแผนฟื้นฟูฯ
- ที่ปรึกษาได้มีการสื่อสารแผนฟื้นฟูในรูปแบบต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น (1) การจัดการสัมมนา
ื่
เพอถ่ายทอดองค์ความรู้ (Knowledge Transfer) เกี่ยวกับกระบวนการต่าง ๆ ในการ
จัดทำแผนฟนฟฯ รวมถึงการสื่อสารภาพรวมยุทธศาสตร์และกลยุทธ์ โดยจัดอบรม
ู
ื้
806
