Page 997 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)

่
• คะแนนค่าเฉลี่ย 3.41 – 4.20 หมายถึง มีความเข้าใจและการตระหนักถึงความสำคัญคอนข้างสูง
• คะแนนค่าเฉลี่ย 4.21 – 5.00 หมายถึง มีความเข้าใจและการตระหนักถึงความสำคัญที่สูง

ดังนั้น จากผลการวิเคราะห์การรับรู้และความเข้าใจของบุคลากรของการรถไฟฯ เบื้องต้นพบว่าผู้เข้าร่วม

สัมมนาส่วนมากมีความเข้าใจและการตระหนักถึงความสำคัญต่อแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.

2566 – 2570 (แผนฟื้นฟ) ในระดับที่ค่อนข้างสูง โดยมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 80.16
ู

- ประเด็นที่ 2: ความคิดเห็นต่อวิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์การฟื้นฟูการรถไฟฯ ของบุคลากรของการรถไฟฯ

ระดับ
ประเด็น ค่าเฉลี่ย ร้อยละ
5 4 3 2 1

ิ
3) ความคิดเห็นต่อวสัยทัศน์และยุทธศาสตร์การฟื้นฟูการรถไฟฯ
3.1) ท่านคิดว่าเป้าหมายการฟื้นฟู
องค์กรของการรถไฟฯ (EBITDA

มากกว่า 0 และมีความสามารถใน 4 17 10 1 0 3.75 75.00

การชำระหนี้) มีความเหมาะสม
หรือไม่ ระดับใด

3.2) ท่านคิดว่า วิสัยทัศน์ของการรถไฟฯ

“เป็นผู้ให้บริการแพลตฟอร์มการ
เชื่อมต่อและการขนส่งที่มุ่ง

ตอบสนองความต้องการของผู้มี
ส่วนได้เสีย” โดยมุ่งเน้นการเพิ่ม 6 18 6 0 0 3.75 75.00

บทบาทสู่ Platform provider

และขยายขอบเขตการบริการสู่
Connectivity มีความเหมาะสม

หรือไม่ต่อการฟื้นฟูองค์กร ระดับใด
รวมผลคะแนน 3.75 75.00

4) ท่านคิดว่า ยุทธศาสตร์ทั้ง 6 ข้อมส่วนสำคัญในการฟื้นฟูองค์กรมากน้อยเพียงใด
ี
- ยุทธศาสตร์ที่ 1: พัฒนาขีด 11 18 3 0 0 4.25 85.00
ความสามารถด้านการแข่งขัน

- ยุทธศาสตร์ที่ 2: พลิกฟื้นธุรกิจหลัก 10 19 3 0 0 4.22 84.38

804