Page 1363 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1

6

ลงทนโครงการของการประปานครหลวง เพื่อประเมนผลการด าเนนงานป ท 1 – 10 (ป งบประมาณ 2547 -
ิ
ี่
ี
ี
ิ
ุ
ิ
2556) โดยท าการศกษาความเหมาะสมของโครงการใน 3 ด้าน ประกอบด้วย ด้านเทคนค ด้านการเงนและ
ึ
ิ
ุ
ุ
ี
ี
ุ
ั
ู
ด้านเศรษฐกิจ มตัวช้วัดความค้มค่าของโครงการ ดังนั้นมลค่าปจจบันสทธ(NPV), อัตราส่วนผลประโยชน ์
ิ
ุ
ต่อต้นทน (BCR), อัตราส่วนผลตอบแทนภายใน (IRR) และระยะเวลาคนทน (Payback Period) นอกจากน้ ี
ื
ุ
ยังมการวิเคราะหความไว(Sensitivity Analysis) ของโครงการ ผลการวิเคราะหพบว่า โครงการน้มความ
์
ี
ี
์
ี
ิ
ี
ี
ุ
่
ิ
เหมาะสมในการลงทนทางด้านเทคนคและทางด้านเศรษฐกิจแต่ไม่มความเหมาะสมทางด้านการเงน ทอัตรา
ู
ี
ี
์
ุ
ิ
ุ
ดอกเบ้ยรอยละ 3 โครงการมมลค่าปจจบันสทธ (NPV) เท่ากับ -2.34 ล้านบาท อัตราส่วนผลประโยชนต่อ
ั
้
ุ
ื
ต้นทน (BCR) เท่ากับ 0.8905 เท่า อัตราผลตอบแทนภายใน (IRR) เท่ากับ 0.9808 % และระยะเวลาคนทน
ุ
ุ
เท่ากับ 9 ป6 เดอน สามารถคนทนได้ภายในอายุโครงการ
ื
ี
ื

วิธีการด าเนนการศกษา
ิ
ึ
้
้
้
1. ขอมูลการศกษาและสารวจสภาพการด าเนนงานดานการใชพลังงานไฟฟาชุดมอเตอรขบ

์
ิ
้
ึ
ั
ใบพัดของหอหลอเย็นกอนปรบปรุง
ั
่
่
ี
ึ
ิ
ิ
ื
ุ
่
ระบบหอหล่อเย็นของบรษัทกรณศกษา ตดตั้งชดใบพัดทั้งหมด 3 หน่วย เนองจากบรษัท
ิ
กรณศกษาท าการขายไฟฟาให้กับ กฟผ. และลกค้าในเขตนคมอตสาหกรรมแหลมฉบัง 24 ชั่วโมง จงท าให้
ุ
ิ
ึ
ึ
้
ี
ู
์
็
กระบวนการผลตไฟฟาท าการผลตตลอดทั้งป คดเปนจ านวนชั่วโมงการท างานของชดมอเตอรขับใบพัด
้
ิ
ิ
ิ
ุ
ี
์
เฉลยทั้งปท 8,500 ชั่วโมงต่อป จากการบันทกผลค่าก าลังไฟฟาของชดมอเตอรขับใบพัดทั้งหมด 3 หน่วย ม ี
ุ
ี
่
ี
ี
ึ
ี
้
่
ค่าใช้พลังงานไฟฟาจรงดังน้ ี
้
ิ

ึ
์
ั
ุ
ตารางที่ 1 แสดงบันทกค่าพลังงานไฟฟาของมอเตอรขับใบพัดทั้ง 3 หน่วย ก่อนปรบปรงใบพัด
้

ั
์
เครองจกร ก าลังไฟฟา แรงดันไฟฟา กระแสไฟฟา เพาเวอรแฟกเตอร ์
้
้
้
ื่
(Cell) (kWh) (V) (A) (PF)
Cell No. 1 139.2 683 138.75 0.87
Cell No. 2 147.3 682 150.00 0.88
Cell No. 3 147.3 694 138.30 0.88

่
้
2. ขอมูลความเรวลมและอัตราการไหลของลมของชุดใบพัดของหอหลอเย็น
็
ท าการบันทกค่าความเรวของลมและอัตราการไหลของลม ก่อนท าการปรบปรงตดตั้งใบพัดใหม่
ั
็
ุ
ิ
ึ
่
ิ
ิ
ี
และยังเพิ่มความมั่นใจว่าประสทธภาพของใบพัดทตดตั้งอยู่ในปจจบันยังคงมประสทธภาพเทยบเท่ากับค่า
ี
ิ
ิ
ิ
ี
ุ
ั
1344