Page 1365 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1
P. 1365
8
ผลการทดลอง
ื
ี่
หลังจากคัดเลอกใบพัดโดยยึดหลักการออกแบบทางวิศวกรรม เทคโนโลยีทเหมาะสมและ
่
ี
ุ
ผลตอบแทนสงสดทตั้งความสามารถในการลดต้นทนค่าใช้จ่ายพลังงานไฟฟาได้ไม่น้อยกว่า 28% ต่อป โดย
ี
ู
้
ุ
้
ึ
ิ
ิ
ี
ึ
ไม่ส่งผลกระทบกับระบบการผลตไฟฟาในบรษัทกรณศกษา ทางผู้จัดท าจงท าการวางแผนตดตั้งโดยการ
ิ
ี
ี
่
ิ
ึ
้
ั
ี
ุ
เปลยนใบพัดคร้ ังน้ ทางผู้จัดท าและแผนกบ ารงรกษาไฟฟาของบรษัทกรณศกษา ไม่ได้ท าการ Overhaul
ุ
ั
ี
็
้
Motor เนองจากแผนกบ ารงรกษา Cooling Fan Motor มการท า PM และตรวจสอบทางไฟฟาเปนประจ า
ื่
และสภาวะของมอเตอรอยู่ในสภาพใช้งานปกต และเนองจากโครงการน้เปนโครงการประหยัดพลังงาน ซง
่
ึ
ิ
ี
่
ื
็
์
่
ี
้
ภาระของอปกรณทั้งหลายเช่น น ้าหนักของใบพัดทลดลง กระแสไฟฟาทลดลง จงท าให้ภาระการท างานของ
ึ
์
่
ี
ุ
ุ
์
ึ
ี
่
์
ั
มอเตอรท างานได้ดข้น แต่ได้ท าการบ ารงรกษาใหญ่เกียรทดรอบ (Overhaul Gearbox) ทั้งหมด 3 ตัวเพือ
ี
ี
ื
ื
ื
่
ี
่
้
สรางความน่าเชอถอหรอ Reliability ในระบบหอหล่อเย็นว่า การเปลยนใบพัดคร้ ังน้จะไม่มผลกระทบต่อ
ื
ึ
็
ิ
Gearbox จากนั้นหลังตดตั้งเสรจ ทางผู้วิจัยได้ท าการวัดค่าสั่นสะเทอนของ Gearbox และบันทก
ุ
ี
ตารางที่ 3 แสดงรายละเอยดกิจกรรมและอปกรณ์ในการเปลยนใบพัดประหยัดพลังงาน
ี่
สภาพมอเตอร ์ Overhaul Gearbox การเปลยนใบพัดใหม่
ี
่
ก่อนปรบปรงระบบชดมอเตอรขับใบพัดเดมทั้งหมด 3 หน่วย ใช้ก าลังไฟฟารวมอยู่ทประมาณ
่
ี
ั
ุ
ุ
์
้
ิ
่
ี
ึ
ี
ื
ิ
ึ
่
ี
ิ
ิ
434.1 kWh ซงบรษัทกรณศกษาได้เดนเครองผลตไฟฟาเต็มก าลังโดยประมาณท 8,500 ชั่วโมงต่อป ทางด้าน
่
้
ุ
ึ
่
ต้นทนค่าใช้จ่ายพลังงานไฟฟาปจจบันคดท 2.2 บาทต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง จงท าให้บรษัทกรณศกษาเสย
ี
ี
ิ
ิ
ุ
้
ี
ึ
ั
ุ
์
้
ุ
ค่าใช้จ่ายต้นทนทางการใช้พลังงานไฟฟาของระบบมอเตอรชดขับใบพัดลมของห่อหล่อเย็นโดยประมาณ
8,117,670 บาทต่อป ี
่
ุ
ในโครงการปรบปรงใบพัดเพือประหยัดพลังงานไฟฟาน้เร่มตดตั้งในเดอน มกราคม พ.ศ. 2561
ั
ี
้
ิ
ื
ิ
ี
ึ
ิ
ซงอายุของบรษัทกรณศกษาจะส้นสดลงในเดอนธันวาคม พ.ศ. 2565ใช้งบประมาณในการตดตั้งทั้งหมด
่
ึ
ิ
ื
ิ
ุ
ิ
ุ
2,268,400 บาท ผลลัพท์ทได้จากการตดตั้งใบพัดชดใหม่โดยไม่พบผลกระทบต่อระบบสนับสนนอนๆ ได้ค่า
ื
ี
่
ุ
่
1346
