Page 774 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1
P. 774
3
่
ุ
ิ
ิ
ิ
ื
ึ
เรองของการก าหนดเวลาเร่มต้นและส้นสดเวลาของเวลาท างานปกต รวมทั้งการท างานล่วงเวลาซงไม่ม ี
่
ู
ความแน่นอนในการก าหนดเวลาการท างานให้แก่ลกจ้าง ซงระยะเวลาในการท างานของลกจ้างในการขนส่ง
ู
่
ึ
ื
ิ
ทางบกนั้นมักจะยาวนานกว่า 8 ชั่วโมงต่อวัน หรออาจต้องปฏบัตงานมากกว่า 24 ชั่วโมงต่อรอบการขนส่ง
ิ
์
ี
ิ
ี
นั้นๆเพราะมความจ าเปนต้องด าเนนการขนส่งข้ามจังหวัดหรอข้ามประเทศ ทั้งน้จากวิเคราะหกฎหมาย
ื
็
ิ
ี
ค้มครองแรงงานของประเทศไทยฉบับปจจบันนั้นมลักษณะใช้บังคับในเชงธรกิจและอตสาหกรรม
ุ
ุ
ุ
ุ
ั
ุ
ึ
ั
โดยทั่วไป จงยังขาดความเหมาะสมในการให้ความค้มครองกับสภาพเศรษฐกิจและสังคมในปจจบันท ี ่
ุ
ต้องการความรวดเรว ความหยืดหยุ่นในการท างานทสนองความต้องการของสังคมทต้องการความ
็
ี
ี
่
่
ิ
เจรญก้าวหน้าเจรญก้าวหน้าตลอดเวลาได้ อกทั้งยังไม่สามารถสรางความเข้าใจและให้ความเปนธรรมแก่ฝาย
ิ
่
ี
็
้
ุ
นายจ้างและฝายลกจ้างมากพอ ในปจจบันมกฎหมายทใช้ควบคมการท างานขนส่งทางบกบังคับไว้เปนการ
ู
็
่
ี
ั
ุ
่
ี
ี
ึ
พิเศษคอ กฎกระทรวงฉบับท 12 (พ.ศ. 2541) ของกระทรวงแรงงานทตราข้นโดยอาศัยแห่งมาตรา 22 แห่ง
ี่
่
ื
ิ
ุ
พระราชบัญญัตค้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541 ในการให้ความค้มครองแต่ยังขาดความหยืดหยุ่น และความ
ุ
ชัดเจนทจะให้ความค้มครองทั้งฝายนายจ้างและลกจ้างได้อย่างเปนธรรมอย่างเพียงพอกับสภาพของสังคมท ่ ี
่
ุ
ู
ี
่
็
ี
ึ
ุ
เทคโนโลยีเข้ามามทบาทกับชวิตของสังคมมนษย์มากข้น
ี
2. สรุปเนอหา
ื
้
ั
่
้
้
2.1 มาตรการในการใหความคุมครองแรงงานตามอนุสญญาแรงงานระหวางประเทศ (ILO)
ุ
ุ
1) มาตรการในการให้ความค้มครองแรงงานตามอนสัญญาองค์กรแรงงานระหว่างประเทศและ
่
ี
ข้อแนะทเกียวข้องกับแรงงานในกิจการขนส่งทางบกภาคเอกชน
่
็
องค์การแรงงานระหว่างประเทศ (International Labour Organization : ILO) เปนหน่วยงาน
่
ี
ี
็
ิ
ช านาญพิเศษมนระบบขององค์กรสหประชาชาตทมภาระกิจเพือแสวงหาความเปนธรรมทางสังคมและเพือ
่
่
ึ
ิ
ิ
ึ
ื
ส่งเสรมการท างานทมคณค่าของการท างาน โดยไม่ค านงถงเช้อชาต เพศ ชายหรอหญง หรอภมหลังของ
ี
ื
ี
ื
ิ
ุ
ู
ิ
่
ี
ื
่
สังคม โดยท างานเพือผสมผสานเพือให้เกิดมาตรฐานต่างๆ การให้ความร่วมมอทางวิชาการและแลกเปลยน
่
่
้
่
ี
ุ
ื
ู
ิ
่
ข้อมลต่างๆ โดยมบทบัญญัตหรออนสัญญาและข้อแนะเพือให้การค้มครองและสรางมาตรฐานขั้นต าให้แก่
ุ
กล่มผู้ใช้แรงงานในการขนส่งทางบก ดังน้ ี
ุ
ู
ุ
(1) อนสัญญาฉบับท 127 ว่าด้วยชั่วโมงการท างานและช่วงเวลาการพักผ่อนของการขนส่งทาง
ี่
ถนน (c67 (Shelved) Hours of Work and Rest Period (Road Transport Convention, 1939)
ิ
ื่
ก. การท างานในกิจการขนสง่ทางบก (Running Time) หมายถง ระยะทางทตดเครองรถยนต์
ึ
ี่
ื
ี่
่
็
ิ
จนกระทั่งดับเครองยนต์เมอเสรจส้นการท างานในวันนั้น และยังให้หมายความรวมถงเวลาทต้องหยุดตาม
่
ื
ึ
ค าสั่งของหน่วยงานทเกียวข้องด้วย
่
ี
่
ี
ื
ู
ข. การท างานข้างเคยงการขนส่งกับงานการขนส่ง (Subsidiary Work) เช่น การทลกจ้างหรอ
ี่
ู
ื
๋
็
ื
พนักงานขับรถช่วยขนส่งหรอนกกระเปาของผู้โดยสาร หรอการตรวจตั๋วของพนักงาน เปนต้น
755
