Page 63 - BUKU LOG DIGITAL PENGAKAP

TITIK KAWALAN (CONTROL POINT) PENANDA KAWALAN

• Suatu tanda kedudukan yang telah • Tujuannya bagi membantu peserta tiba ke
ditentukan diatas peta yang perlu dilawati destinasi yang betul.
oleh peserta. • Suatu objek yang diperbuat daripada kain
• Biasanya merupakan ciri-ciri muka bumi berwarna merah muda dan putih sebagai
atau ciri-ciri buatan manusia yang jelas. tanda yang diletakkan di titik kawalan
• Titik kawalan bukanlah “check-point” (dalam lingkungan 10m)
kerana ia tiada penjaga dititik. • Mempunyai kod kawalan tersendiri dan
penebuk lubang (puncher) yang unik.

KAD KAWALAN KETERANGAN KAWALAN

• Setiap peserta perlu membawa bersama- • Keterangan asas sebagai panduan titik-titik
sama kad kawalan ketika menyertai acara (conttol description) kawalan berkenaan.
sebagai bahan bukti atau pengesahan. Butir-butir yang disenaraikan adalah siri
• Dalam kad ini dicatatkan nama peserta titik kawalan, kod kawalan dan keterangan
serta masa bermula dan tersedia petak- mengenai kedudukan titik kawalan.
petak untuk ditebuk apabila sampai di titik • Diperingkat antarabangsa, keterangan
kawalan nanti. tidak ditulis dalam bentuk ‘teks’ tetapi
• Kad ini perlu diserahkan kepada penjaga dalam bentuk kod/gambar rajah.
masa di garisan penamat untuk mencatat
masa penamat.

LANDASAN

• Landasan adalah panduan arah perjalanan dari permulaan titik kawalan ke titik kawalan yang
lain hingga ke penamat. Landasan ini akan dilukis diatas peta utama dan akan disalin oleh
peserta kemudiannya.
• Tanda yang berkenaan landasan ialah:
o Titik permulaan ditandakan dengan tiga segi
o Titik kawalan dengan tanda bulatan.
o Titik penamat dengan tanda 2 bulatan bertindih.
o ‘Leg’ adalah perjalanan diantara 2 titik kawalan.

KOMPAS BEARING SUDUT Langkah-langkah bagi mencari kedudukan sesuatu tempat
di atas peta:
• Diukur mengikut arah
pusingan jarum jam dan i. Letakkan peta di atas permukaan yang rata
jumlah sudutnya ialah 360 ii. Tandakan kedua-dua tempat yang hendak dicari
darjah. bearing sudutnya, misalnya A dan B.
iii. Lukiskan kedudukan arah mata angin utara selatan. Ini
dapat dilakukan dengan melukis garisan yang selari 63
dengan mana-mana garisan gred yang berhampiran.
iv. Sambungkan kedua-dua titik A dan B dengan satu
garis lurus.
v. Gunakan jangka sudut bagi mengukur sudut bermula
dari utara mengikut arah pusingan jarum jam sehingga
ke garisan yang menyambungkan kedua-dua titik
tersebut.