Page 62 - Навчально-методичний посібник СРС_АІ_Мех.передачі-Дереза

контактними напруженнями і мають підвищену несучу здатність в
порівнянні з рядовими циліндричними передачами за рахунок
використання внутрішнього зачеплення і розподілу навантаження на
декілька потоків. Маса планетарного редуктора у порівнянні зі
звичайним (рядовим) зубчастим редуктором може бути зменшена у
2…3 рази. Планетарні передачі мають внутрішнє взаємне
урівноваження радіальних сил, що зменшує силову дію на
підшипники і корпус редуктора. Вони зручні для вмонтування їх у
двигуни, барабани, шківи. Планетарні редуктори широко
застосовують у транспортних машинах, авіа-, верстато- і
приладобудуванні
Недоліком планетарних передач є підвищена точність
виготовлення і складність монтажу.

3 Особливості евольвентної передачі внутрішнього
зачеплення
Внутрішнє зубчасте зачеплення, як і зовнішнє, задовольняє
основній теоремі зачеплення, але для нього початкові кола розміщені
одне всередині іншого, точка їх дотику – полюс зачеплення
знаходиться на продовженні міжосьової лінії О1О2 коліс поза
межами відрізку О1О2 (рис. 3); ланки 1 та 2 обертаються у одному
напрямі і передатне відношення U12 має додатній знак.
Евольвентні профілі зубців, як і у випадку зовнішнього
зачеплення, будують шляхом перекочування твірної прямої по
основному колу. При цьому зубці шестерні нічим не відрізняються
від зубців шестерні зовнішнього зачеплення, у той час як профілі
зубців колеса не опуклі, а ввігнуті. Саме ж колесо має форму кільця,
вершини зубців якого напрямлені до центру. Отже, радіус кола
вершин менший за радіус кола западин.
Основні геометричні розміри внутрішнього евольвентного
зачеплення розраховують за формулами, аналогічними тим, за якими
обраховують зовнішнє зачеплення.
Виготовляються зубчасті колеса з внутрішніми зубцями
довбачем на зубодовбальних верстатах (рейковим інструментом
нарізувати такі колеса неможливо). Відмітимо, що внутрішнє
зачеплення дуже чутливе до всілякого роду інтерференцій
(заклинюванням у зачепленні та зрізам (підрізам) при нарізуванні
зубців). При виготовленні коліс довбачем може відбуватися не лише
підрізання ніжки зубців чи загострення їх вершин, але й зрізання
62