Page 57 - Навчально-методичний посібник СРС_АІ_Мех.передачі-Дереза
P. 57
Фланкування зубчастих коліс, технологічна операція при
виготовленні зубчастих коліс, що полягає у видаленні частини
профілю зуба і вживана для зменшення похибок в рівномірному
розташуванні зубів на колесі (помилок основного кроку), які
викликають додаткову динамічне навантаження, підвищують
вібрації і шум зубчастої передачі. Помилки виготовлення і
деформація зубів призводять до контакту зубів поза лінією
зачеплення, що супроводжується ударом. В результаті фланкування
контакт зубів поза лінією зачеплення замінюється на теоретично
правильний контакт по лінії зачеплення.
Фланкування зменшує ділянку лінії правильного зачеплення.
При цьому коефіцієнт перекриття знижується нерідко до значення,
близького до одиниці.
Фланкування полягає в навмисному відхиленні профілю зубів
від теоретичної форми для зниження динамічних навантажень,
викликаних помилками основного кроку і пружною деформацією
зубів. Метою фланкувания є не зміна геометрії зачеплення, а
поліпшення реального процесу зачеплення.
Застосування коліс із фланкованими зубами значно покращує
плавність роботи передачі, забезпечуючи більш плавний вхід зубів у
зачеплення та вихід з нього. Фланк сприяє також утворенню
масляного клина між зубами, що пересопрягаються, що разом з
пружною деформацією зубів знижує відносні прискорення коліс,
динамічні навантаження і шум у передачі. У зв'язку з цим колеса,
призначені для роботи при великих окружних швидкостях, слід
виготовляти тільки фланкованими.
57
