Page 541 - Calalogue Philips 2020 digital
P. 541

Normes

                                                                                  Extérieur Eclairage public



               Les objectifs à atteindre en éclairage de voies   Eclairage fonctionnel  Eclairage résidentiel
               publiques peuvent être de cinq ordres :  Les objectifs prioritaires sont alors sécurité et   Tout en assurant la sécurité, cet éclairage a pour
                                                   rentabilité. Pour atteindre ceux-ci, l’installation   objectif de donner une ambiance agréable et
               Sécurité
                                                   d’éclairage devra permettre aux utilisateurs :  d’animer ainsi le quartier traité.
               Pour augmenter la sécurité de la circulation et
                                                   • De voir les obstacles : cette vision ne peut se   Il s’agira de créer une ambiance convenant au
               réduire ainsi les accidents, pour améliorer la
                                                   faire que par contraste de luminances entre   lieu à éclairer avec des appareils d’esthétique
               sécurité des biens et des personnes en ayant une
                                                   l’obstacle et la chaussée. A noter qu’un obstacle   adaptée à l’environnement et de technologie
               action préventive au niveau des agressions.
                                                   mobile (piéton par exemple) doit si possible   répondant au contexte local (vandalisme,
               Confort                             être vu avant d’être en position dangereuse. Il   agressivité du milieu, pollution...).
               Pour améliorer le confort des usagers.  est souvent trop tard lorsque l’on perçoit que le
                                                   piéton est sur la chaussée : l’éclairage des trottoirs   Performances à atteindre
               Rentabilité
                                                   joue un rôle primordial de prévention et contribue   En fonction du type de voie, du volume et de la
               Pour augmenter la fluidité du trafic.
                                                   fortement à une bonne anticipation de réaction   vitesse du trafic, un niveau moyen de luminance
               Agrément                            des automobilistes devant une situation évolutive    de la chaussée ou d’éclairement sera à atteindre
               Pour améliorer l’ambiance nocturne et participer   et permet :          en vertu de la norme EN 13201 et/ou du guide
               à une animation urbaine.            • d’attirer l’attention sur les points dangereux   éclairage public de l’AFE 2015.
                                                   (carrefours, bretelles, ponts, tunnels...),
               Environnement
                                                   • de faciliter la perception du tracé des voies (par   Coût de l’éclairage public
               Pour consommer moins d’énergie et préserver la
                                                   un guidage optique approprié ne pouvant prêter   Plusieurs postes influent sur le coût d’une
               qualité du ciel nocturne.
                                                   à confusion).                       installation d’éclairage public
               Dans certains cas, un seul de ces objectifs
                                                                                       • Coût des tranchées, fourreaux,
               existera ; dans d’autres, il faudra traiter plusieurs
                                                                                       • Prix des supports,
               de ceux-ci.
                                                                                       • Coût des massifs de fixation,
               Il conviendra alors, bien entendu, de définir
                                                                                       • Levage des supports,
               les priorités et le poids de chacun de ces objectifs
                                                                                       • Prix des câbles,
               par rapport aux autres.
                                                                                       • Prix des luminaires,
                                                                                       • Pose des luminaires,
                                                                                       • Câblage,
                                                                                       • Énergie : en fonction de la puissance et de la
 Vitesse        Produits des                                                           durée d’utilisation.
 Régime    Trafic  Ambiance lumineuse  Charge mentale  Classe    Lecture des performances (graphique 1)
 Voie  maximale  coefficients                                                          • Maintenance /interventions.
 éclairage                       de la voie
 km/h  k1  Composition  k2  Densité  k3  k4  k5  (k1 x k2 x... x k5)  Luminance moyenne (cdm ) Eclairement moyen* (lux)
                                                             2
                                           Min.  Max.   Lecture  Min.  Max.  Lecture
 Max.  110  5  Motorisés seuls  2  Forte  3  Faible  1  Forte  1,25  37,5  M3  1,00  1,50  1,25  15  20  17,50
 1
 Min.  110  5  Motorisés seuls  2  Moyenne  2  Faible  1  Faible  1  20  M5  0,50  0,75  0,72  7,50  10  9,50
 Max.  110  5   Motorisés seuls  2  Forte  3  Forte  1,25  Forte  1,25  47  M2  1,50  2,00  1,75  20  30  25,50
 2
 Min.  110  5  Motorisés seuls  2  Moyenne  2  Forte  1,25  Faible  1  25  M3  1,00  1,50  1,00  15  20  15
 Max.  90  5  Mixte  3  Forte  3  Faible  1  Forte  1,25  56  M2  1,50  2,00  1,60  20  30  22
 3
 Min.  90  5  Mixte  3  Moyenne  2  Faible  1  Faible  1  30  M4  0,75  1,00  0,87  10  15  12,50
 Max.  70  4  Mixte  3  Forte  3  Forte  1,25  Forte  1,25  56  M1  2,00  2,35  2,00  30  35  30
 4
 Min.  70  4  Mixte  3  Moyenne  2  Forte  1,25  Faible  1  30  M3  1,00  1,50  1,10  15  20  16
 Max.  50  3  Mixte  3  Moyenne  2  Faible  1  Forte  1,25  22,5  M4  0,75  1,00  0,95  10  15  14
 5
 Min.  50  3  Mixte  3  Faible  1  Faible  1  Faible  1  9  M5  0,50  0,75  0,55  7,50  10  8
 Max.  50  3  Mixte  3  Moyenne  2  Forte  1,25  Forte  1,25  28  M3  1,00  1,50  1,30  15  20  18
 6
 Min.  50  3  Mixte  3  Faible  1  Forte  1,25  Faible  1  11  M5  0,50  0,75  0,73  7,50  10  9,5
 Max.  50  2  Mixte  3  Moyenne  2  Forte  1,25  Faible  1  15  M4  0,75  1,00  0,80  10  15  11
 7
 Min.  50  2  Mixte  3  Faible  1  Faible  1  Faible  1  6  M5  0,50  0,75  0,50  7,50  10  7,5
 Giratoire urbain    Eclairage max. - Intersections 3 et 5  Niveau 3 max.    22
 A  Eclairage min. - Intersections 3 et 5  Niveau 3 min.                     12,5

 Giratoires urbains    Eclairage max. - Intersections 3-4 et 6  Niveau 4 max.  30
 B C D  Eclairage min. - Intersections 3-4 et 6  Niveau 4 min.               16
 Bretelle autoroute   Eclairage max. - Liaison 2 et B/1 et C  Niveau 2 max.  25,5
 urbaine 8  Eclairage min. -  Liaison 2 et B/1 et C  Niveau 2 min.           15






 538  Pour en savoir plus : www.philips.fr/eclairage  Pour en savoir plus : www.philips.fr/eclairage                  539



          1_2_NORMES-NL-Index codes-Ours 2020-Mig.indd   539                                                        12/06/2020   12:32
   536   537   538   539   540   541   542   543   544   545   546