Page 8 - ماهنامه شماره 18 برای فردا
P. 8
8شمار ٔههجدهـم | مهݠـرمــاه1396
....................................................................................................
.....................................................................................................
.....................................................................................................
نتوانـد مشـکل توالـت خـود را حـل کنـد ،هیـچ امیـدی خـودمـردمرا هانـدازی کـرد.الآندیگرباامکاناتموجود کمبود توالت عمومی در یک
نیست کهبتواندسایرمشکلاتخودراح لوفصل کند. ارتباطـی هیـچ توجیهـی بـرای وجـود ترافیـک و آلودگـی و جامعهنشانۀعق بماندگی
برخیشـاخ صهاسـاد هاند،امابسـیار مهمهسـتند.به نا کارآمدینظامحم لونقلشهریوجودندارد.درواقع یکجامعهاست.ن هتنها
گمـان مـن توال تسـازی از موش کسـازی مه متـر اسـت. در حـالحاضـر،پنجـرۀشکسـتۀشـهراصفهـان،معضل ایران،بلکهاصفهاننیزیکی
موش کسـازیممکناسـتنشـانۀ«پیشـرفت»فناوری ترافیـک و آلودگـی ناشـی از آن اسـت .یعنـی توریسـ تها از شهرهای فقیر از نظر تعداد
باشـد ،امـا توال تسـازی نشـانۀ رشـد فکـری و رفتـاری بـهاصفهـان کـهم یآینـد،اولینچیزی کـهتوجهآ نهـارا توالتاست.طبق استاندارد
جلبم یکندوتویذوقآ نهام یزند،مسئلۀترافیکو جهانی،درشهرهای
سیاسـ تگذاران اسـت. رانندگینابهنجار در اینشهراست.بدونساما ندهی توریستیبایدفاصلۀ
شش:انقلابدوچرخۀبرقی ایـنمعضـل،هیـچامیـدیبـهجذب گسـتردۀتوریسـت سروی سهایبهداشتیکمتر
اصفهـان یکـی از نـادر شـهرهایی اسـت کـه اسـتفاده از در ایـنشـهرنیسـت.مدتـیپیـشیـکمیهمـاناز یکـی از ۴۰۰متر باشد.
دوچرخـهدر آنمزی تهـای گونا گـوندارد؛هـمب هدلیـل از دانشـگا ههایآلمـانبـهدانشـگاهاصفهـانآمـدهبـود. شهرداریباید گسترش
خیابا نهـایدرخـ تکاریشـدهوسـای هدار وهـ مسـطح هنگامبازگشتاز اوپرسیدنداصفهانراچگونهیافتی؟ دوچرخ هسواریراب هعنوان
مسطحش.شهرداریباید گسترشدوچرخ هسـواریرا گفـت« :گوشـه ای از بهشـت کـه قاب لتحمـل نیسـت». یکی از راهبردهای نجات
ب هعنـوانیکـیاز راهبردهـاینجـاتشـهر،در دسـتور کار اینپاسـخبسـیار گویاوهشداردهندهاست.ا گرمسئلۀ شهر،دردستور کارخود
خـودقـرار دهـد .گسـترشدوچرخ ههـایبرقـیم یتوانـد رانندگـی و ترافیـک و آلودگـی در اصفهـان حـل نشـود، قراردهد .گسترش
یکـی از راهکارهـای جـذاب باشـد کـه دوچرخ هسـواری اصفهـان ،هرچـه هـم زیبـا و جـذاب باشـد ،گوشـه ای از دوچرخ ههایبرقیم یتواند
را بـه یـک فرهنـگ عمومـی تبدیـل کنـد .ب هویـژه آنکـه یکی از راهکارهای جذاب
دوچرخ ههـای برقـی نیـازی بـه پـا زدن ندارنـد و بـرای بهشـتاسـت کـهقاب لتحملنیسـت. باشد کهدوچرخ هسواری
اسـتفادۀ خان مهـا هـم مناسـب هسـتند .شـهرداری پنج :انقلابتوالتعمومی رابهیکفرهنگعمومی
م یتواندباهزینۀیکسالخ طکشیخیابا نهایشهر تبدیل کند.ب هویژهآنکه
اصفهـانحـدودد ههـزار دوچرخـۀبرقـیخریـداری کندو کشـور مـا یکـی از کشـورهای فقیـر از نظـر داشـتن توالـت دوچرخ ههایبرقینیازی
ب هطـور مشـاعدر اختیـار شـهروندانقرار دهد.دسـ تکم عمومـی اسـت .موضـوع خنـد هداری اسـت ،امـا درواقـع به پا زدن ندارند و برای
شـهرداری م یتوانـد بخـش خصوصـی را بـرای گسـترش گریـ هآور اسـت .مـن در سـا لهای اخیـر تالش کـرد هام استفادۀخان مهاهممناسب
ایـن وسـیله حمایـت کنـد .امـروز در برخـی شـهرهای کنشــامخ؛ مث صا ًلهباـراییسـماـدهنومیـدرزادنسکتارربـسـردینـبررادهیتدرویـسـعکهمجاعمرفعـیه هستند.شهرداریم یتواند
آسیایشرقی،دوچرخ ههایمعمولیوبرقیابزار اصلی ملا کخوبیبرایسطحسرمایۀاجتماعیدرآنجامعه باهزینۀیکسالخ طکشی
ترددعمومیهستند.دوچرخ ههایعمومیدرهم هجا اسـت.بـهنظـرمـنوضعیتتوال تهـایعمومـیدر یک خیابا نهایشهراصفهان
پرا کنده هستندوافرادبا خریدن کارتاشترا ک ،هر جا جامعه(همتعدادوهم کیفیتآ نها)نیزم یتواندیکی حدودد ههزاردوچرخۀبرقی
نیـاز بـود یـک دوچرخـۀ عمومـی را سـوار م یشـوند و هـر از معیارهایسلامتروحیوجسمیمردمیکجامعه خریداری کندوب هطورمشاع
جـادیگـربـهآننیـازینداشـتندآنرارهـام یکنند.البته باشـدوحتـیبسـیاریویژگ یهـایاجتماعـیواخلاقـی در اختیار شهروندان قرار
تنهـا کسـانی کـه کارتاشـترا کدارندم یتوانندبـا کارت یـکجامعـهرامنعکـسکنـد.پیـشاز مـادر کشـورهایی دهد.دس تکمشهرداری
اشترا کقفلدوچرخهراباز کنندواز آناستفاده کنند. نظیـر چیـن ،هنـد ،مالـزی و نظایـ ر آ نهـا حرک تهایـی م یتواندبخشخصوصی
اصفهانیکیازبهترینشهرهایبزرگ کشوربرایشروع تحـتعنـوان«انقالبتوالـت»راهافتـادهاسـت .کمبـود رابرای گسترشاینوسیله
اینتجربۀمهمدر ایراناست.این کار تنهانیازمندعزم توالـتعمومـیدر یـکجامعـهنشـانۀعق بماندگییک حمایت کند.
مدیـران شـهری و تصمیـم شـورای شـهر اسـت. جامعـه اسـت .ن هتنهـا ایـران ،بلکـه اصفهـان نیـز یکـی از
شهرهایفقیرازنظرتعدادتوالتاست.طبق استاندارد
سخن پایانی جهانی،درشهرهایتوریستیبایدفاصلۀسروی سهای
بهداشـتی کمتـر از ۴۰۰متـر باشـد .یعنـی شـما از یـک
در پایـان اجـازه م یخواهـم سـخن دوسـتی را نقـل کنـم سرویس کهبیرونم یآیید،بایدبتوانیدمحلسرویس
کـه م یگفـت «تنهـا سـرمای های کـه ا کنـون بـرای شـهر بعـدیراببینید.در شـهرهایتوریسـتیبـهازایهـر۱۱۰۰
اصفهـان مانـده اسـت ،مـردم هسـتند»؛ یعنـی اصفهـان مـرد یـک توالـت و بـه ازای هـر ۵۵۰زن نیـز یـک توالـت
زاینـد هرودش ،موقعیـت صنعتـ یاش ،پا کـی هـوای عمومـی لازم اسـت؛ یعنـی در اصفهـان بایـد ه ما کنـون
شـهرش،اقتصادپررونقش،صنای عدست یاشوسیصد سـ ههزار توالـت عمومـی وجـود داشـته باشـد .اصفهـان
هنرسنت یاشرا،همهوهمهرااز دستدادهیادر حال در ایـن مـورد خیلـی فقیـر اسـت .ا یکاش شـهردار یها
از دسـت دادن آ نهاسـت .ا کنـون فقـط «مـردم» باقـی ب هجایچم نکاری،توالتعمومیم یساختند.فقدان
ماند هانـد کـهبایدبراینجاتشـهربهآ نهاتکیه کنیم. توالـت یکـی از عوامـل گسـترش برخـی بیمار یهاسـت.
شـورای شـهر بایـد «مـردم» را کـه سـرمایۀ اصلـی نصـف ضمـن اینکـه ایـن مـورد ازجملـه خدمـات مهمـی اسـت
جهاناستجدیبگیرد.اینمه مترینپاردایمشیفتی کـه اسـتاندارد شـهری بـرای جـذب توریسـت را بهبـود
است کهشوراوشهردار جدیدبایدانجامبدهند.ا گردر م یدهـد.در قدیـ م،سـرویسبهداشـتیمسـاجدچنین
ایـن کار شکسـتبخورنـد،ب یگمـاندر سـایرحوز ههانیز خدماتیرابهشهروندانم یدادند؛امامتأسفانها کنون
شکسـت خواهنـد خـورد .بـرای آنکـه سـرود توسـعه را در دیگرمساجدمامأمنمسافراننیستندوغیراز ساعات
کوچ ههـاومحل ههـاومدرسـ ههاوخان ههایاصفهانبه نمـاز ،در سـایر سـاعات بـه روی شـهروندان بسـت هاند.
راه اندازیـم ،لازم اسـت مـردم را جدی بگیریم و مشـارکت ا کنـون وقـت آن اسـت کـه شـورای شـهر یـک نهضـت
توال تسـازیدر اصفهـانرا هانـدازی کنـد.جامعـ های کـه
واقعـیآ نهـارادر مدیریـتشـهریمحقـق کنیـم.
