Page 13 - ไฟล Combine ส.ค.64 (1)_Neat
P. 13
ี
บรรดาผู้เช่ยวชาญทางการเดินเรือต่างลงความเห็นว่า
ึ
อุบัติเหตุดังกล่าว ไม่น่าจะเกิดข้นกับเรือรบท่มีเทคโนโลย ี
ี
ื
�
้
ี
ในการส่อสารอิเล็กทรอนิกส์ท่ลาสมัย เช่นเรือฟริเกต
้
ั
ี
�
�
้
สมรรถนะสูงลาน อีกท้งยังเกิดข้นในน่านนาหน้าบ้าน
ึ
ตนเองภายใต้ทศนวิสยปกตด้วย เป็นการเสียฟอร์ม
ั
ั
ิ
ของ “ชาติทะเล” ท่มีบรรพบุรุษเป็นนักผจญทะเลช้นนา
ี
ั
�
ิ
ี
ของโลกในยุคบุกเบิก คือ “นักรบไวก้ง” ท่ได้เคยเท่ยว
ี
ั
ไล่ล่าอาละวาดไปท่วเจ็ดคาบสมุทร แต่ลูกหลานกลับมาตก
�
้
ื
ม้าตายแบบง่าย ๆ เข้าตารา “ปลาตายนาต้น” ท่ปากอ่าว
�
ี
หน้าบ้านตนเอง และถือว่าเป็นการ “สูญเสียทางธุรการ -
ภำพวำดแสดงฉำกสุดทำยของยุทธนำวีท่เกำะเฮลโกลันด
ี
้
ในยามสงบ” สมควรท่นักเดินเรือในยุคดิจิทัลท้งหลาย (Sea Battle of HeIigoland) ระหว่ำงกองเรือหลวง (Grand Fleet) ์
ี
ั
ควรจะต้องระลึกไว้เป็นอุทาหรณ์ ของรำชนำวีอังกฤษกับส่วนหน่งของกองเรือทะเลลึก (Hochsee
ึ
่
ี
ั
้
่
้
ี
ิ
�
สาหรับการสูญเสียทางยุทธการ จากการปะทะ Flotte) ของจกรพรรดนำวเยอรมันทปำกอำวหนำบำนตนเอง ในวันท ี ่
ั
ึ
ข้าศึกท่หน้าบ้านตนเองน้น ก็มีเกิดข้นในอดีตหลายคร้ง ๒๘ สิงหำคม ค.ศ.๑๙๑๔
ั
ี
ี
ิ
ตัวอย่างเช่น ในช่วงเร่มต้นของสงครามโลกคร้งท ๑ ด้านภูมิยุทธศาสตร์ เพราะหมู่เกาะอังกฤษตั้งกดทับก้น
ั
่
ั
(ค.ศ.๑๙๑๔) ทหารเรือเยอรมันต้องเผชิญหน้ากับ “จ้าวทะเล” ขวางเส้นทางสู่ทะเลเปิดของกองเรือทะเลลึก (Hochsee
�
ราชนาวีอังกฤษ ด้วยความเป็นรองในด้านกาลังรบสัมพันธ์ flotte) แห่งจักรพรรดินาวีเยอรมัน อย่างชนิดท่เรียกว่า
ี
ึ
ี
�
ในสัดส่วนประมาณหน่งต่อสาม ท่สาคัญก็คือความเสียเปรียบ แทบจะขยับตัวไม่ได้เลย
นาวิกศาสตร์ 11
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๘ สิงหาคม ๒๕๖๔
