Page 82 - ไฟล Combine ส.ค.64 (1)_Neat

อิตาลี

เรือปฏิบัติการด�าน�้าและกู้ภัยเรือด�าน�้าล�าใหม่ของกองทัพเรืออิตาลี

้
�
�
�
�
้
เรือปฏิบัติการดานาและกู้ภัยเรือดานาลาใหม่น ี ้
�
่
ิ
้
�
จะเพมขีดความสามารถในการปฏิบตงานใต้นาของกองทัพเรือ
ั
ิ
�
�
้
ี
ุ
อิตาล รวมถึงสนับสนนความปลอดภัยให้แก่เรือดานาร่นใหม่
ุ
ั
ื
้
คอ U212 NFS และหน่วยงานดานความม่นคงทางทะเลของ
อิตาลีต่อไป
ั
�
�
ข้อมูลท่วไปและคุณลักษณะพิเศษ เรือปฏิบัติการดานาและ
้
กู้ภัยเรือดานา SDO-SuRS
้
�
�
- ระวางขับน�้า ๘,๖๐๐ ตัน
- ความยาว ๑๒๐ เมตร
กระทรวงกลาโหมอิตาล ได้คัดเลือกอู่ต่อเรือ T.Mariotti - ความกว้าง ๒๒ เมตร
ี
ื
ื
ื
�
ของบริษัท Genova Industrie Navali (GIN) เมืองเจนัว - ระบบขับเคล่อน เคร่องกาเนิดไฟฟ้าและใบจักรขับเคล่อนด้วย
พลังงานไฟฟ้า
�
้
�
�
้
�
ให้เป็นผู้จัดสร้างเรือปฏิบัติการดานาและกู้ภัยเรือดานา - ความเร็วสูงสุด ๑๖ นอต
�
ี
ลาใหม่ของกองทัพเรืออิตาล (Special Diving Operations - - ระยะปฏิบัติการ ๕,๐๐๐ ไมล์ทะเล
Submarine Rescue Ship : SDO-SuRS) เพ่อทดแทน - มีระบบรักษาต�าบลที่เรือเพื่อปฏิบัติการด�าน�้า
ื
�
- ดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์กลางลา รองรับเฮลิคอปเตอร์แบบ EH-101 ได้
ี
�
เรือลาเก่าคือ Anteo ท่มีอายุการใช้งานมากว่า ๔๐ ปี - ดาดฟ้าท้ายเรือมีเครนขนาดใหญ่ ๒ ตัว มีพื้นที่ติดตั้งอุปกรณ์กู้ภัย
เรือลาใหม่น้สามารถรองรับภารกิจได้เอนกประสงค์ เรือด�าน�้า และเครื่องมือต่าง ๆ
ี
�
�
�
ิ
�
สนับสนุนการปฏิบัติงานใต้นาของหน่วยปฏิบัติการพิเศษ - กาลังพลประจาเรือ ๑๒๐ นาย และรองรับกาลังพลเพ่มเติมได้อีก
�
้
�
�
ทางเรือ และกู้ภัยเรือดานาได้ถึงความลึก ๖๐๐ เมตร ๘๐ นาย
้
- ระบบควบคุมสั่งการและสื่อสาร (C4I) ส�าหรับการปฏิบัติการพิเศษ
คุณลักษณะท่สาคัญของเรือก็คือ รองรับระบบการกู้ภัย - เป็นโรงพยาบาลระดับ ๑ ซึ่งมีแผนกเวชศาสตร์ใต้น�้า และห้องปรับ
ี
�
�
้
�
เรือดานามาตรฐาน NATO (NATO Submarine Rescue ความดันบรรยากาศ
้
�
�
ิ
�
�
้
System : NSRS) และระบบกู้ภัยเรือดานาด้วยห้องปรับ - ระบบการดานาแบบอ่มตัว (Saturation Diving System) และ
ี
่
ื
ห้องปรับความดันเคล่อนท (Diving Chamber) ชักหย่อนผ่านช่อง
ความดันบรรยากาศ (Submarine Rescue Diving ทะลุกลางลาเรือ (Moon pool) ปฏิบัติงานได้ถึงความลึก ๓๐๐ เมตร
�
�
้
Decompression System : SRDS) สามารถใช้เป็นฐาน - ชุดประดานาลึก ๑ บรรยากาศ (Atmospheric Diving Suit)
ู
้
้
�
่
่
้
�
่
ิ
�
ื
ุ
่
ปฏบตการดานาเพอการคนหา กซอม ลาทาลายทนระเบด ปฏิบัติงานได้ถึงความลึก ๓๐๐ เมตร
ิ
ิ
ั
�
- ยานกู้ภัยเรือดานา (Submarine Rescue Vehicle : SRV)
้
�
�
้
สนับสนุนปฏิบัติการสะเทินนาสะเทินบก สนับสนุนหน่วย ปฏิบัติการได้ที่ความลึก ๖๐๐ เมตร
ื
รบพิเศษและกาลังทหารของ NATO นอกจากน้ยังสามารถ - ระบบปรับความดันจากใต้นาเพ่อเช่อมต่อกับห้องปรับความดัน
�
ื
�
้
ี
�
ี
�
้
สนับสนนการปฏบติงานและเวชศาสตร์ใต้นาให้แก่ บนเรือ (Transit Under Pressure) สาหรับการส่งต่อผู้ท่ได้รับ
ิ
ั
ุ
การช่วยเหลือจากยานกู้ภัยเรือด�าน�้า
หน่วยงานภาคพลเรือน และการบรรเทาสาธารณภัย โดย - ห้องปรับความดันก้ภัยเรือดานา (Submarine Rescue Chamber :
�
ู
้
�
มีแผนจะต่อเรือภายในปี พ.ศ. ๒๕๖๕ และคาดว่าจะเสร็จ SRC) และระบบระบายอากาศฉุกเฉินส�าหรับกู้ภัยเรือด�าน�้า
ภายในปี พ.ศ. ๒๕๖๘ - ยานควบคุมจากระยะไกล (Remotely Operated Vehicle : ROV)
แหล่งที่มา : https://www.navalnews.com/naval-news/2021/06/t-mariotti-shipyard-to-build-italian-navy-special-diving-oper-
ations-submarine-rescue-ship
นาวิกศาสตร์ 80
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๘ สิงหาคม ๒๕๖๔