Page 25 - นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๖๒

ื
�
ก่อนน�าเรือเดินทางกลับมาตุภูมิ และกำรขนเสบียง กำรรับน้ำมันเช้อเพลิง กำรติดต่อ
ึ
ี
ก่อนกำรเดินทำงกลับจะเร่มข้นประมำณ ๑ เดือน เรือลำกจูงและเจ้ำหน้ำท่น�ำร่อง กำรด�ำเนินกำรด้ำนเอกสำร
ิ
ได้มีกำรประชุมนำยทหำรเพ่อเตรียมจัดท�ำค�ำส่งปฏิบัติกำร ก่อนเรือออก กำรตรวจลงตรำในหนังสือเดินทำงก่อนออก
ั
ื
ซ่งจะมีข้อมูลแผนกำรเดินทำงหลัก แผนเผชิญเหต ุ นอกประเทศ ซึ่งกำรติดต่อสถำนที่รำชกำรของเกำหลีใต้
ึ
ึ
ี
ั
ั
ี
�
ั
แผนกำรฝึกต่ำง ๆ รวมถงรำยละเอยดของกำลงรบ จ�ำเป็นต้องผ่ำนผู้ท่ได้รับอนุญำตจำกรัฐแล้วเท่ำน้น น่นคือ
ื
ทำงเรือในเส้นทำงเดินเรือ กำรติดต่อส่อสำรท้งยำมปกต ิ ควำมจ�ำเป็นในกำรจ้ำงบริษัทตัวแทนเรือ หรือ Agency
ั
่
ิ
่
ั
ิ
และกรณีฉุกเฉิน ค�ำส่งและระเบียบต่ำง ๆ ตลอดจน ดำเนินกำร และสงทไม่ได้คำดคดไว้จำกกำรประมำณกำร
�
ี
ข้อมูลเก่ยวกับโรงพยำบำลตำมเมืองท่ำ สถำนท่หรือ ค่ำใช้จ่ำย คือ วันท ๒๒ เดือนธันวำคม พ.ศ. ๒๕๖๑
ี
่
ี
ี
แหล่งขำยอะไหล่เรือ และอื่น ๆ อีกมำกมำย ที่เป็นข้อมูล วันออกเรือเป็นวันเสำร์ ซ่งวันหยุดรำชกำรจะมีค่ำธรรมเนียม
ึ
ื
ส�ำคัญ ซ่งเม่อจัดท�ำเรียบร้อยมีควำมหนำขนำดเท่ำ เพิ่มจำกค่ำใช้จ่ำยปกติ ด้วย
ึ
ั
้
แฟ้มตรำช้ำงขนำดใหญ่ เปรียบเสมือนคัมภีร์ไบเบิล โดยมี ทงน ทำงเรอทรำบอย่แล้วว่ำขนตอนด้ำนเอกสำร
ื
ี
้
้
ู
ั
วัตถุประสงค์หลักในกำรจัดท�ำ คือ กำรมีแผนในทุก ๆ กำรติดต่อกับ Agency และกำรซ้อเสบียงต้องใช้เวลำ
ื
ึ
ื
ี
เร่องท่อำจเกิดเหตุกำรณ์ข้น มีแนวทำงในกำรแก้ปัญหำ จึงได้ติดต่อบริษัทตั้งแต่เนิ่น ๆ ไว้ก่อนแล้ว ตั้งแต่ทรำบ
เพ่อให้กำรเดินทำงกลับเป็นไปด้วยควำมเรียบร้อย และ ก�ำหนดวันเดินทำงกลับคร่ำว ๆ โดยได้วำงแผนย้อนกลับ
ื
มีวัตถุประสงค์รอง ในบำงหัวข้อเป็นกำรทดสอบแผน เพ่อให้เรือมีควำมพร้อมในกำรเดินทำง ก�ำหนดกำร
ื
ี
ี
ี
ั
ท่เตรียมไว้ โดยหำกสำมำรถใช้ได้ด จะถูกก�ำหนดเป็น ขนของท้งท่น�ำมำกับตู้คอนเทนเนอร์จำกประเทศไทย
ึ
ระเบียบปฏิบัติประจ�ำของเรือต่อไป ซ่งในกำรเดินทำงกลับ เคร่องมือ อะไหล่ประจ�ำเรือ อะไหล่บนฝั่ง ถูกก�ำหนดข้น
ื
ึ
ื
ั
ั
ี
ี
ได้มีเหตุกำรณ์ส�ำคัญท่ผู้เขียนได้ใช้ข้อมูลจำกค�ำส่ง พร้อม ๆ กับกำรก�ำหนดพ้นท่รับผิดชอบและกำรจดเก็บ
ปฏิบัติกำรนี้ เป็นข้อมูลในกำรตัดสินใจ ของแต่ละแผนกภำยในเรือ รำยกำรต่ำง ๆ คณะกรรมกำร
ในส่วนของกำรเตรียมกำรพิธีรับมอบเรือ น้น ก�ำลังพล ตรวจกำรจ้ำงเตรียมไว้ให้แล้ว หน้ำท่ของเรือ คือ กำรตรวจนับ
ั
ี
ั
ี
ื
ประจ�ำเรือเคยซักซ้อมภำยในกันมำแล้วหลำยคร้ง เม่อ และตรวจสอบว่ำใช้งำนได้ท่คลัง คือ First Checking
ื
ื
ี
น�ำมำปัดฝุ่นใหม่ปรับเปล่ยนก�ำหนดกำรเล็กน้อย จึงไม่ใช่ และกำรตรวจนบลงคลงบนเรอ หรอ Second Checking
ั
ั
ื
ี
ี
เร่องยำกท่จะท�ำให้เกิดควำมเรียบร้อยและสง่ำงำม แต่ โดยก�ำลังพลประจ�ำเรือใช้เวลำขนล�ำเลียงส่งของท่ได้กล่ำว
ิ
ั
ี
ื
ปัญหำส�ำคัญกว่ำน้น คือ ก�ำหนดกำรเดินทำงกลับท ่ ี มำแล้ว ต้งแต่เช้ำจนถึงค่ำทุกวันท่เรือจอดอยู่ท่ท่ำ เพ่อ
�
ี
ั
ค่อนข้ำงกระชั้นชิด มีเงื่อนไขของเวลำ และ If Clause เร่งขนของข้นเรือให้ทันตำมก�ำหนด ต้งแต่วันท ๑๒
ั
่
ึ
ี
ื
ค่อนข้ำงมำก ทุกฝ่ำยเร่งหำข้อมูลเพ่อท่จะท�ำอย่ำงไร เดือนธันวำคม พ.ศ. ๒๕๖๑ มีหยุดไปบ้ำงเนื่องจำก
ี
ให้เรือเดินทำงกลับได้ในวันท ๒๒ เดือนธันวำคม พ.ศ. ๒๕๖๑ กำรประกอบพิธีรับมอบเรือและกำรออกเรือไปฝึกในทะเล
่
ี
ั
ณ วันท่มีควำมชัดเจน คือ วันท ๑๑ เดือนธันวำคม กำรขนของกระท�ำจนกระท่งเช้ำวันท่เรือออกเดินทำงกลับ
่
ี
ี
ี
พ.ศ. ๒๕๖๑ เรือยังไม่อยู่ที่อู่บริษัท DSME ก�ำลังเดินทำง ประเทศไทย กำรด�ำเนินกำรมีอุปสรรคจำกสภำพอำกำศ
ิ
ี
ี
ิ
กลับมำจำกกำรปรับปรุงเรือ ถ้ำตัดวันประกอบพิธี และ ท่มีฝนอยู่บ้ำง และมีรำยกำรอะไหล่ท่เพ่งส่งมำเพ่มเติม
ี
็
�
วันท่เรือออกไปในทะเล เหลือเวลำท�ำงำนอีกแค่ ๖ วัน นอกเหนือจำกแผนบ้ำง ทำให้กำรจัดเกบไม่เป็นไปตำม
ี
ั
(วันหยุด ถือ เป็นวันท�ำงำนท้งหมด) ปัจจัยส�ำคัญ คือ ท่วำงแผนไว้บำงส่วน แต่โดยภำพรวมแล้วเป็นไปด้วย
กำรฝึกในทะเลท่จะด�ำเนินกำรทันทีหลังพิธีรับมอบเรือ ควำมเรียบร้อย อันเป็นผลมำจำกควำมทุ่มเทของ
ี
เป็นระยะเวลำ ๓ วัน ต่อเนื่องในทะเล กำรขนเครื่องมือ ก�ำลังพลประจ�ำเรือที่มีเป้ำหมำยเดียวกัน
ั
่
ื
่
�
่
กำรขนอะไหลประจำเรอ กำรขนอะไหลบนฝง กำรสงเสบยง
่
ี
ั
24 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑ ประจำ�เดือน มกร�คม ๒๕๖๒
������������� ��.�.�. ��������������.indd 24 2/1/19 10:35 AM