Page 31 - นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๖๒
P. 31

ิ
                  ตำมคุณลกษณะของเรือแล้ว ต้องสำมำรถปฏบัติงำน     โดยสภำพอำกำศตลอดห้วงกำรจอดรับกำรส่งก�ำลังบ�ำรุง
                          ั
                                                                                                        ั
                  ได้ถึงสภำวะทะเลระดับ ๘ หรือ Sea State 8 คือ     มีลมพัดค่อนข้ำงแรงและมีฝนตกพร�ำ ๆ ตลอดท้งวัน
                                                                         ี
                  ควำมสูงคลื่น ๙ – ๑๔ เมตร                       ระหว่ำงน้ได้ตรวจสอบสภำพอำกำศทรำบว่ำ หย่อม
                       ั
                      ต้งแต่กำรออกไปกับเรือระหว่ำงกำรทดสอบทดลอง  ควำมกดอำกำศต�่ำก�ำลังแรง 97W ที่ทำงเรือติดตำม ได้
                  เรือในทะเล กำรฝึกในทะเลของก�ำลังพลก่อนออกเดินทำงมำ     ทวีก�ำลังฟอร์มตัวเป็นพำยุดีเปรสชั่นลูกใหม่ 36W และมี
                              ็
                   ู
                     ี
                        ั
                                                     ้
                                                       ี
                                                       ่
                                                  ้
                                  ั
                                          ่
                                               ็
                  ผเขยนสงเกตเหนนวตกรรมใหม พบเหนเจำหนำท DSME      แนวโน้มจะทวีก�ำลังขึ้นอีก มีทิศทำงเคลื่อนตัวไปบริเวณ
                   ้
                  และประจ�ำเรือหลำยนำยติดแผ่นกลมขนำดเล็กคล้ำย    อ่ำวไทยในช่วง ๓ – ๔ มกรำคม พ.ศ.๒๕๖๒ และต่อมำ
                  พลำสเตอร์ยำ บริเวณหลังหูทั้ง ๒ ข้ำง สอบถำมทรำบว่ำ   พำยุดีเปรสช่นดังกล่ำวได้ทวีก�ำลังเป็นพำยุโซนร้อน “ปำบึก”
                                                                          ั
                  เป็นแผ่นติดป้องกันกำรเมำเรือ แรกเร่มผู้เขยนซ่งไม่ม ี  เป็นพำยุโซนร้อนลูกแรกท่เข้ำอ่ำวไทยในปีน มีควำมเร็ว
                                                                                     ี
                                                 ิ
                                                     ี
                                                                                                  ี
                                                        ึ
                                                                                                  ้
                  อำกำรเมำเรือ ไม่ค่อยเช่อถือนัก แต่ในห้วงกำรเดินทำง  ใกล้จุดศูนย์กลำง ๓๕ – ๔๕ นอต โดยคำดว่ำจะเคลื่อน
                                     ื
                                                                              ุ
                                                                  ั
                                                                        ั
                                                                            ั
                                                                                        ่
                                                                                        ี
                                                                                      ั
                  ขำกลับ แผ่นดังกล่ำวได้ผ่ำนกำรทดสอบแล้ว เพรำะก�ำลัง  ตวผ่ำน จงหวดชมพร ในวนท ๔ – ๕ เดือนมกรำคม
                                                                            ึ
                  พลหลำยนำยสำมำรถปฏิบัติงำนในสภำพคลื่นลมรุนแรง   พ.ศ. ๒๕๖๒ ซ่งจำกกำรประเมินสถำนกำรณ์ไม่มีผลกระทบ
                  ได้อย่ำงต่อเนื่อง ทั้ง ๆ ที่ปกติเป็นคนเมำเรือมำก   กับกำรเดินเรือ โดยเรือจะเดินทำงกลับตำมพำยุไป
                      เม่อเดินทำงมำถึงเมืองท่ำดำนัง สภำพท่ำเรือเทียนซำ
                        ื
                  เป็นอ่ำวขนำดเล็ก เปิดรับลมมรสุมจำกทะเลจีนใต้เต็มท  ี ่  วิกฤตที่ไม่คาดคิด
                                  ื
                  ด้ำนนอกอ่ำวมีคล่นลมแรงและมีฝนตก  ทัศนวิสัย         วันท ๓ มกรำคม พ.ศ. ๒๕๖๒ เวลำ ๐๙๐๐
                                                                        ่
                                                                        ี
                  ก่อนเข้ำไปจอด ๒ – ๓ ไมล์ เรือน�ำร่องไม่ยอมออกมำส่ง   เช้ำวนน้นอำกำศด ไม่มีฝน ลมสงบ ผู้เขียนคิดในใจกับ
                                                                       ั
                                                                    ั
                                                                               ี
                  น�ำร่องข้นเรือ ณ จุดรับน�ำร่อง ต้องน�ำเรือเข้ำไปด้ำนในก่อน   ตัวเองว่ำ ขำสุดท้ำยทะเลน่ำจะไม่รุนแรงมำก กำรเดินทำง
                        ึ
                  30     นาวิกศาสตร์  ปีที่ ๑๐๒  เล่มที่ ๑  ประจำ�เดือน มกร�คม  ๒๕๖๒
         ������������� ��.�.�. ��������������.indd   30                                                     2/1/19   10:35 AM
   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36