Page 32 - นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๖๒
P. 32
ิ
ี
�
ื
�
น่ำจะสบำยกว่ำท่ผ่ำนมำ แต่เม่อเรือเร่มออกเดินทำงจำก ไม่ถูกคล่นซัดเข้ำมำซ้ำ และกวำดสำยตำมองว่ำมีคนตกน้ำ
ื
�
ั
ั
ท่ำเรือเทียนซำ เมืองท่ำดำนง ยงไม่ทนผ่ำนทุ่นกำกับ หรือไม่ ภำพที่เห็น คือ ก�ำลังพลที่ล้มระเนระนำดค่อย ๆ
ั
ร่องคู่แรกเลย น�ำร่องร้องขอจะลงเรือแล้ว ผมแปลกใจ ลุกขึ้นมำ แต่สังเกตเห็นเจ้ำหน้ำที่ ๑ นำย นอนอยู่และ
ี
่
ื
ั
ื
ี
ี
ึ
มำกจึงแจ้งไปว่ำขอให้พ้นทุ่นคู่แรกก่อน และเม่อพ้นทุ่น มเลอดออกทศรษะ จงสงให้ประกำศนำยแพทย์ และ
่
�
ก�ำกับร่องคู่แรกแล้ว จึงอนุญำตให้น�ำร่องลงเรือไป เวลำ เจ้ำหน้ำทเปลพยำบำลไปทหวเรอ และสำรวจควำมเสยหำย
ั
ื
ี
่
ี
ี
่
ื
๐๙๓๐ เม่อเรือเปล่ยนเข็มไปทำงขวำมุ่งหน้ำออกทะเล ซึ่งเป็นไปโดยอัตโนมัติเช่นเดียวกับกำรฝึกที่ผ่ำนมำ ทั้งนี้
ี
ั
ื
เปิดแล้ว จึงส่งเลิกประจ�ำสถำนีเดินเรือในร่องน้ำ ก�ำลังพล ได้รับรำยงำนเบ้องต้นว่ำ นอกจำกศีรษะแตกแล้ว ยังม ี
�
ั
ี
ิ
ประจ�ำภำคหัวจัดเก็บส่งของเข้ำท่รวมท้งขออนุญำตล้มเสำ แผลฉีกขำดที่ต้นขำขวำลึกมีเลือดออกจ�ำนวนมำก ผู้ป่วย
�
ี
ู้
้
หัวเรียบร้อย เรือไม่มีอำกำรโคลงใด ๆ มีละอองน้ำ ไมสำมำรถเดนได้ เจำหน้ำทพยำบำลจึงล�ำเลยงผป่วยไปท ่ ี
่
ิ
่
ี
กระเด็นขึ้นมำเล็กน้อย ก�ำลังพลภำคหัวก�ำลังจะเดินกลับ ห้องพยำบำล ขณะนั้นเหตุกำรณ์ที่หัวเรือยังไม่เรียบร้อย
เข้ำมำภำยในตัวเรือ ปรำกฎว่ำได้มีคล่นลูกใหญ่ ๒ ลูก สภำพคล่นลมเม่อออกจำกอ่ำวมีควำมรุนแรงพอ ๆ กับ
ื
ื
ื
ี
�
ตำมกันมำติด ๆ โดยลูกแรกเป็นจังหวะท่หัวเรือต่ำลง ขำเข้ำมำ แตกต่ำงจำกบริเวณท่ำเรือรำวฟ้ำกับดิน สิ่งที่คิด
ั
ี
พอด พร้อมกับคล่นยกตัวซัดเข้ำมำท่หัวเรือ ก�ำลังพล และพจำรณำขณะนน คอ จำเป็นต้องหนหลังกลับไปท ี ่
้
�
ี
ื
ั
ื
ิ
ภำคหัวท้งหมดล้มลงทันทีตำมแรงของน้ำ และน้ำท่วม ดำนังหรือไม่ โดยมีภำรกิจส�ำคัญข้ำงหน้ำคือ พิธีต้อนรับเรือ
�
�
ั
ื
ี
เต็มหัวเรือยังระบำยไม่ทันหมด เน่องจำกเรือล�ำน้ม ี ณ ท่ำเรือจุกเสม็ด กำรท่ำเรือสัตหีบ ฐำนทัพเรือสัตหีบ
ี
่
กรำบอ่อน หรือ Bulwark ไม่ได้เป็นรำวลวด คล่นลูกท่สอง โดยมีผู้บัญชำกำรทหำรเรือเป็นประธำน ในวันท ๗
ื
ี
ท่ตำมมำได้ซัดเข้ำท่หัวเรือซ้ำทันท โดยจังหวะน้น ส่งท่ท�ำ เดือนมกรำคม พ.ศ. ๒๕๖๒
�
ี
ี
ั
ิ
ี
ี
คือ ส่งหำงเสอตรงและสังลดควำมเร็ว ประคองให้เรือ
่
ื
ั
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑ ประจำ�เดือน มกร�คม ๒๕๖๒ 31
������������� ��.�.�. ��������������.indd 31 2/1/19 10:35 AM

