Page 16 - นาวิกศาสตร์ มีนาคม ๒๕๖๔
P. 16
ี
่
การท พันตรี แสง จุละจาริตต์ ใช้คาเรียกช่อ
ื
�
ปูชนียสถานท่จัดสร้างข้นใหม่ในปี พ.ศ.๒๕๐๒ ว่า
ึ
ี
“พระตาหนักศาล” สามารถต้งข้อสังเกตและวิเคราะห์ได้
�
ั
เป็น ๒ ประเด็น
๑. พันตรี แสง จุละจาริตต์ ใช้ค�าว่า “พระต�าหนัก”
�
นาหน้าคาว่า “ศาล” เน่องจาก ต้องการให้เห็นความ
ื
�
แตกต่างระหว่างปูชนียสถานศาลเดิมท่มีขนาดเล็ก
ี
ี
ื
ภายในเรือนศาล ไม่มีรูปเคารพ หรือสัญลักษณ์ท่ส่อถึง
ความเป็นปูชนียสถานของเสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ
ึ
แต่อย่างใดเลย ในขณะท่ปูชนียสถานท่สร้างข้นใหม่
ี
ี
พระรูปถ่ายเสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ ในพระต�าหนักศาล
�
ั
หลังจากน้น ได้มีพิธีถวายพระตาหนักศาล และ
อัญเชิญพระรูปถ่ายเสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ ประดิษฐาน
ื
�
ไว้เป็นรูปเคารพภายในพระตาหนักศาล เม่อวันอาทิตย์
ที่ ๒๑ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๐๒
�
ต่อมา ในช่วงวันท ๑๔ - ๑๕ พฤศจิกายน พ.ศ. ศาลเสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ แหลมปู่เจ้า อาเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุร ี
ี
่
ื
๒๕๐๗ พันตรี แสง จุละจาริตต์ ซ่งได้เล่อนตาแหน่ง แม้จะจัดสร้างบนพ้นท่ท่เคยเป็นตาหนักท่ประทับของ
ี
ึ
ี
�
ี
ื
�
�
เป็นรองผู้ว่าการด้านเดินรถและขนส่ง การรถไฟ เสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ และใช้คาว่า “พระตาหนัก
�
แห่งประเทศไทย ได้อัญเชิญพระรูปหล่อเต็มพระองค์ ศาล” แต่ผู้สร้างประสงค์ให้เป็น “ท่ประดิษฐาน”
ี
ี
่
ซ่งประกอบพิธีเททองหล่อพระรูปทกองหัตถศิลป์ มากกว่าให้เป็น “ที่ประทับ” โดยได้อัญเชิญพระรูปถ่าย
ึ
กรมศิลปากร ขนาดสูงพร้อมฐาน ๙๐ เซ็นติเมตร เสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ ประดิษฐานไว้ภายใน เพ่อ
ื
มาโดยทางรถไฟ เมื่อไปถึงพระต�าหนักศาลที่หาดทรายรี เป็นรูปเคารพให้คนได้สักการบูชาอีกด้วย จึงเป็นเหตุผล
ได้จัดให้มีงานเฉลิมฉลองพระรูปหล่อในตอนเย็น ให้ใช้คาว่า “พระตาหนักศาล” เพ่อให้คนท่วไปได้รับรู้ว่า
ื
�
�
ั
ี
่
ี
วันเดียวกัน และในวันท ๑๖ พฤศจิกายน พ.ศ.๒๕๐๗ เป็นปูชนียสถานท่ประดิษฐานรูปเคารพของเจ้านาย
ได้ทาพิธีมอบพระรูปหล่อเสด็จในกรมหลวงชุมพรฯ และให้ความส�าคัญตั้งแต่แรกเห็น
�
ี
ั
�
พร้อมพระตาหนกศาลแก่ นายส่ง มีมุทา ผ้ว่าราชการ ๒. พันตร แสง จุละจาริตต์ ใช้ค�าเรียกช่อปูชนียสถาน
ื
ู
จังหวัดชุมพรคนท ๒๖ (๑๒ กรกฎาคม พ.ศ.๒๕๐๐ ท่สร้างแทนศาลเดิมว่า “พระตาหนัก” ซ่งเป็นการใช้
่
ี
�
ึ
ี
�
ถึง ๓๐ กันยายน พ.ศ.๒๕๑๑) เพื่อให้เป็นปูชนียสถาน คาราชาศัพท์ผิดฝาผิดตัว เน่องจากในปี พ.ศ.๒๕๐๒
ื
ส�าคัญของชาวชุมพรสืบไป เร่องหลักเกณฑ์การใช้คาราชาศัพท์ให้ถูกต้องตามแบบ
ื
�
14
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๓ มีนาคม ๒๕๖๔
