Page 13 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๕๔
P. 13

การปฏิบัติการของกำลังทางเรือรบนานาชาติ    เมื่อ ๒๖ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๕๑ องค์การสนธิสัญญา
              ในต้นปี พ.ศ.๒๕๕๑ กำลังทางเรือที่ให้ความ      ป้องกันแอตแลนติกเหนือหรือนาโตก็ได้จัดกองเรือ
            คุ้มครองเรือสินค้าในอ่าวเอเดนมีเพียงกองเรือ   เฉพาะกิจ  ๕๐๘ (CTF-508)  จากกองทัพเรือ



            เฉพาะกิจผสม  ๑๕๐ (Combined Task Force  เนเธอร์แลนด์ คุ้มกันเรือขนอาหารไปยังโซมาเลีย

            150 (CTF-150)  ซึ่งประกอบด้วยเรือ  เครื่องบิน   นอกจากเรือของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์แล้ว
            ลาดตระเวนทางทะเล(MPA: Maritime Patrol  ยังมีเรือของกองทัพเรือกรีซ  กองทัพเรือแคนาดา

            Aircraft) และเฮลิคอปเตอร์ จากกองทัพเรือต่าง  ๆ  และ  กองทัพเรืออื่น  ๆ  ในนาโต  ปฏิบัติการด้วย
            เช่น สหรัฐ ฯ สหราชอาณาจักร แคนาดา ฝรั่งเศส  ปัจจุบัน CTF-508 ไม่เพียงแต่คุ้มกันเรือขนอาหาร
            เยอรมนี ออสเตรเลีย อิตาลี เนเธอร์แลนด์ นิวซีแลนด์  ไปโซมาเลียเท่านั้น  แต่ยังร่วมกับกำลังเฉพาะกิจ

            สเปน ปอร์ตุเกส เดนมาร์ก ปากีสถาน โดยปกติ   อื่น  ๆ ในการปราบปรามโจรสลัดโซมาเลียด้วย

            เรือของกองเรือเฉพาะกิจผสม  ๑๕๐  มีเรือ     ในเดือน  ธันวาคม  พ.ศ.  ๒๕๕๑  ประชาคม
            ประมาณ  ๑๔  ลำ  ในจำนวนนี้มีเรือช่วยรบรวม   ยุโรป (European Union : EU) ได้จัดกำลังทางเรือ
            อยู่ด้วย  เรือจำนวนนี้ต้องปฏิบัติการครอบคลุม   เฉพาะกิจขึ้นเพื่อคุ้มกันเรือขนอาหารของโครงการ
            พื้นที่อ่าวเอเดน อ่าวโอมาน และทะเลอาราเบียน  World Food  ไปยังโซมาเลียด้วย  ภายหลังกำลัง

            ที่มีพื้นที่ถึง  ๒.๕  ล้านตารางไมล์  นับว่ากำลัง   ส่วนนี้ก็ได้ร่วมในการป้องกันเรือต่าง  ๆ ที่เดินทาง

            ทางเรือเหล่านี้มีกำลังน้อยมากเมื่อเปรียบเทียบ  นอกฝั่งโซมาเลียด้วย  กำลังส่วนนี้มีชื่อว่า
            กับพื้นที่ปฏิบัติการ                           EUNAVFOR (CTF-465) Somalia ซึ่งได้เปิดยุทธการ
              เมื่อ ๒๒ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๕๑ องค์กรทาง          Atalanta และเนื่องจากสหราชอาณาจักรมีผลประโยชน์
            ทะเลของสหประชาชาติได้ร่วมกับ CTF-150
            กำหนดพื้นที่ลาดตระเวนให้ความปลอดภัย

            MSPA (Maritime Security Patrol Area) ขึ้น
            เพื่อให้เรือรบที่มีอยู่ไม่มากคุ้มครองเรือสินค้า
            ในพื้นที่ MSPA  ที่มีขนาดเล็กได้อย่างมี
            ประสิทธิภาพ  พื้นที่ MSPA  มีเส้นทาง
            เดินเรือขาขึ้นและขาล่องขนาดกว้างขาละ
            ๕ ไมล์และเส้นทางขาขึ้นกับขาล่องห่างกัน
            ๒ ไมล์







                                                                        ในตะวันออกกลางมานานจึงได้

                                                                        ส่งกำลังทางเรือไปปฏิบัติการใน
                                                                        อ่าวเปอร์เซียและบริเวณใกล้เคียง

                                                                        มาตั้งแต่ก่อนเกิดสงครามอ่าว
                                                                        (Gulf War)  โดยได้ตั้งหน่วยงาน

                                                                        ที่รู้จักกันดีในชื่อว่า UKMTO (UK
                                                                        Maritime Trade Operations)
                                                    Transit Security Corridor
                                                               นาวิกศาสตร์  ปีที่ ๙๔ ฉบับที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๕๔ ๐11
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18