Page 19 - นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๖๑
P. 19
ขีดควำมสำมำรถในกำรปฏิบัติกำรสำขำนั้น ๆ น้อยลง
หรือขำดไปด้วย บทควำมน้จะน�ำเสนอข้อมูลของ
ี
อำกำศยำนท่อยู่ในพิพิธภัณฑ์หน้ำ กบร. และท่ม ี
ี
ี
ี
ี
ประจ�ำกำรในปัจจุบัน โดยเฉพำะท่เก่ยวข้องกับ
ื
ขีดควำมสำมำรถ เพ่อพิจำรณำว่ำปัจจุบันขีดควำม
สำมำรถดังกล่ำวอะไรบ้ำงที่ขำดหำยไป และอะไรบ้ำง
ท่ยังมีควำมจ�ำเป็นซ่งเรำควรท่จะปรับปรุงหรือทดแทน
ี
ึ
ี
ขีดควำมสำมำรถนั้น ๆ อย่ำงไร
๑. ขีดควำมสำมำรถอำกำศยำนท่หน้ำ กบร.
ี
ี
นอกจำกท่แสดงในพิพิธภัณฑ์อำกำศยำนหน้ำ
กบร. แล้ว จะรวมถึงเคร่องบินท่อยู่ด้ำนซ้ำยบริเวณ
ี
ื
หน้ำประตูด้วย แต่ละแบบมีข้อมูลโดยสังเขป ดังนี้
๑.๑ เครื่องบินทะเลแบบ HU–16
เคร่องบินทะเล ท่ภำษำอังกฤษมักใช้
ื
ี
ึ
ค�ำว่ำ Sea Plane หรือ Flying Boat ซ่งปัจจุบัน
ื
ึ
ซ่งจัดอยู่ในพิพิธภัณฑ์หลำยแบบยังใช้ในรำชกำรของ อำจเรียกว่ำ “เคร่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก”
�
อีกหลำยชำติ จึงท�ำให้น่ำคิดว่ำ ถ้ำทหำรเรือต่ำงชำต ิ (Amphibious Aircraft) น้น นับว่ำเป็นเคร่องบิน
ั
ื
น่งรถผ่ำน และมองมำท่อำกำศยำนในพิพิธภัณฑ์น ้ ี แบบแรก ๆ ของทหำรเรือหลำยชำติ จนเรียกว่ำเป็น
ั
ี
อำจคิดว่ำ “กองกำรบินทหำรเรือ กองทัพเรือไทยนี ่ เอกลักษณ์ของทหำรเรือเลยก็ว่ำได้ ภำรกิจท่ได้รับมอบ
ี
จะต้องมีขีดควำมสำมำรถในกำรรบสูงสุดในภูมิภำคน ้ ี คือ กำรลำดตระเวน กำรล�ำเลียง และค้นหำช่วยเหลือ
ั
อย่ำงแน่นอน เพรำะขนำดอำกำศยำนนอกประจ�ำกำร ผู้ประสบภัยในทะเล ในระหว่ำงสงครำมโลกคร้งท่สอง
ี
ในพิพิธภัณฑ์ยังขนำดน้ เรียกว่ำถ้ำเอำมำซ่อมคืนสภำพ โดยเฉพำะในสมรภูมิแปซิฟิก เคร่องบินประเภทน ี ้
ี
ื
แล้วประกอบก�ำลังไปรบ ทุกสำขำกำรปฏิบัติกำร ได้มีบทบำทในกำรก�ำหนดควำมแพ้ชนะของกองเรือ
ทำงเรือได้เลย ดังนั้น อำกำศยำนที่ประจ�ำกำรข้ำงใน ฝ่ำยตนหลำยคร้ง หรือแม้แต่กำรช่วยเหลือผู้ประสบภัย
ั
ู
ื
ิ
็
ั
ี
้
่
ึ
ู
คงมีขีดควำมสำมำรถสูงกว่ำที่เห็นแน่” มอย่ครงหนงขณะลำดตระเวน นักบนเหนลกเรอพิฆำต
ถ้ำนำยทหำรต่ำงชำติคิดแบบน้นจริง ก็ต้อง ฝ่ำยตนประมำณเกือบสองร้อยคนลอยคออยู่ใน
ั
ั
ั
ิ
ขอชมเชยเจ้ำของควำมคิดของผู้จัดท�ำพิพิธภัณฑ์น ี ้ ทะเลลก เนองจำกเรอถกขำศกยงจม นกบนไดตดสนใจ
ิ
้
ื
้
่
ู
ึ
ึ
ิ
ื
อีกคร้ง เพรำะผลงำนเขำนอกจำกประโยชน์ของงำน น�ำเครื่องบินร่อนลงทะเล เพื่อใช้เป็นฐำนช่วยเหลือให้
ั
ทำงพิพิธภัณฑ์แล้ว ยังเกิดผลทำง “ป้องปรำม” อีกด้วย ผู้ประสบภัยพักพิง ท้งท่รู้ว่ำลงแล้วจะว่งข้นไม่ได้ (จะได้
ิ
ี
ึ
ั
ี
ควำมจริงก็น่ำจะเป็นเช่นน้ แต่ของจริงไม่ใช่ อำกำศยำน เฉพำะทะเลที่ Sea State ต�่ำ ๆ เท่ำนั้น) ผลงำนของ
ี
ั
บำงประเภท ท่มีขีดควำมสำมำรถเฉพำะ เป็นก�ำลังหลัก เขำสำมำรถช่วยให้ลูกเรือพิฆำตท้งหมดรอดปลอดภัย
ในกำรปฏิบัติกำรแต่ละสำขำ ถูกปลดไปโดยไม่ม ี และเจ้ำตัวได้รับเหรียญกล้ำหำญในที่สุด
กำรจัดหำประเภทเดียวกันใหม่ทดแทน ท�ำให้
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๑ 17
�������������������� ���. �������� ����� ��.�.61.indd 17 6/25/18 11:58 AM
