Page 24 - นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๖๑
P. 24
กำรปรับท่อไอพ่นจำกแนวตรง เม่อบินในอำกำศ กำรใช้เรือบรรทุกเคร่องบินขนำดเล็กปลำยดำดฟ้ำ
ื
ื
ด้วยควำมเร็วสูงมำท�ำมุมที่เหมำะสม หรือเป็นแนวตั้ง ทำงวิ่งยกมุมประมำณ ๑๒ องศำ (Jump Jet) ต่อมำ
ึ
ิ
ื
เม่อใช้บินข้น–ลงในแนวด่ง แนวควำมคิดกำรใช้เคร่องบิน ซึ่งรวมถึงกองทัพเรือไทย และกองทัพเรือสเปน
ื
ี
ิ
ื
ื
ี
ั
ประเภทน้เร่มในยุโรป ท่ต้งสมมติฐำนว่ำแม้สนำมบิน เม่อ พ.ศ.๒๕๓๖ กองทัพเรือได้จัดหำเคร่องบิน
ี
ื
ื
ี
ั
ื
จะถูกโจมตีใช้กำรไม่ได้หมด แต่ยังใช้เคร่องบินตระกูลน ี ้ แบบน้ จ�ำนวน ๘ เคร่อง และเคร่องบินฝึก ๒ ท่น่ง
ต่อได้ ต่อมำนำวิกโยธินและกองทัพเรอสหรัฐอเมริกำ จ�ำนวน ๑ เครื่อง จำกรัฐบำลสเปน เพื่อใช้ประจ�ำกำร
ื
�
ได้น�ำไปใช้บนเรือยกพลข้นบก ในกำรปฏิบัติกำรสะเทินน้ำ บนเรือหลวงจักรีนฤเบศร จัดเป็นประเภทเคร่องบินขับไล่
ึ
ื
สะเทินบกและสนับสนุนกำรรบบนฝั่งในกำรโจมต ี แบบขึ้น–ลงทำงดิ่ง (บ.ขล.) ควำมเร็วสูงสุด ๖๓๕ นอต
(Air Attack) กำรสนับสนุนทำงอำกำศโดยใกล้ชิด หรือ ๑.๒ มัค รัศมีกำรรบประมำณ ๒๐๐ ไมล์ทะเล
(Close Air Support/CAS) และป้องกันภัยทำงอำกำศ ชั่วโมงบิน ๑ ชั่วโมง ๓๐ นำที ระบบอำวุธประกอบด้วย
ิ
ิ
ในยุทธบริเวณ โดยสำมำรถเคล่อนย้ำยตำมหน่วย ปืนใหญ่อำกำศขนำด ๓๐ มลลเมตร ๒ กระบอก
ื
ื
ในแนวหน้ำได้ และเม่อเกิดทฤษฎี “Sea Control Ship” อำวุธปล่อยน�ำวิถีอำกำศ-สู่-อำกำศ Sidewinder
ื
ของ พลเรือเอก Elmo Zumwalt อดีตผู้บัญชำกำร ๒ ท่อยิง จรวดอำกำศ–สู่–พ้น ๔ ท่อยิง และระเบิด
ั
ื
ั
้
ึ
้
�
ื
ิ
ั
ี
ทหำรเรอสหรฐอเมรกำ ทจะนำเรอยกพลขนบกชน ท้งแบบธรรมดำ และแบบพวง (Cluster Bomb)
่
่
ื
USS Guam มำดดแปลงเป็นเรอบรรทกเครองบน ตลอดจนแบบน�ำวิถีด้วยแสง (Laser Guided Bomb)
ิ
ุ
ั
ื
็
�
ี
ิ
ปรำบเรือดำนำขนำดเลก โดยใช้เฮลคอปเตอร์ปรำบ ขีดควำมสำมำรถหลักท่ต้องกำรจำกเคร่องบินประเภทน ี ้
ื
�
้
เรือดำน้ำและเคร่องบินโจมตีขับไล่แบบข้น–ลงทำงด่ง คือ ป้องกันภัยทำงอำกำศให้กับกองเรือ และกำรโจมตี
�
ื
ึ
�
ิ
ั
ปฏิบัติกำร “ครองอำกำศ” (Air Superiority) เหนือพ้นท ี ่ ท้งในทะเลและบนบก ในกำรปฏิบัติกำรสะเทินน้ำ
ื
�
ื
ปฏิบัติกำร เคร่องบินแบบ AV–8 น้ได้ถูกเลือกใช้ สะเทินบก ตลอดจนสนับสนุนกำรรบบนฝั่งของก�ำลังรบ
ี
ึ
ในโครงกำรด้วย ซ่งทฤษฎีดังกล่ำวเป็นต้นก�ำเนิดของ ยกพลขึ้นบก
22 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๑
�������������������� ���. �������� ����� ��.�.61.indd 22 6/25/18 11:58 AM
