Page 52 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๒

�
ี
กล้าท่จะทาการแบ่งแยกไต้หวันออกจากจีน ทางกองทัพจีน ทางทะเลของจีนตามแนวเส้นตรงระหว่างจุดพิกัด
ี
ี
�
ไม่มีทางเลือกนอกเหนือจากท่จะทาการสู้รบแม้ถึงต้องใช้ ท่ให้มาและไม่ให้เรือใน มฝ.นนร. เข้าใกล้เกินกว่า
ทุกอย่างก็ตาม... สหรัฐฯ ไม่อาจแบ่งแยกได้..จีนก็เช่นกัน ๕ ไมล์ ซ่งทางเรือได้ตอบรับทราบและพล็อตเส้น
ึ
ี
ื
้
ั
่
ั
จีนจึงคงต้องและจะยังคงกลับมาอยู่ร่วมกันอีกคร้ง” ดงกลาวลงในแผนท ขณะนนเรอกาลงเขาสพนท Taiwan
่
ั
�
ื
ู
่
่
ี
้
ั
้
ี
ี
โดยช้ตรงไปท่สหรัฐฯ ในขณะท่รักษาการรัฐมนตร ี bank ทางกราบซ้าย (มีเขตน�้าตื้น กลุ่มเรือประมง และ
ี
�
กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ แพทริก แชนาแฮน (Patrick ซากเรือจม) และเม่อตรวจสอบตาบลท่เรือตนเองแล้ว
ี
ื
ี
Shanahan) ได้ข้นกล่าวว่า “สหรัฐฯ จะไม่ยอมใจเย็น อยู่ห่างจากเส้นตรงระหว่างจุดพิกัดท่เรือรบหมายเลข
ึ
ั
�
ี
ต่อการกระทาของจีนในภูมิภาคเอเชีย” ท้งน้ก่อนหน้า ๕๑๑ แจ้งมาถึง ๑๐ ไมล์ จึงได้แจ้งถึงเจตนารมณ์ในการ
ิ
ี
การประชุมไม่นาน ปธน.โดนัลด์ ทรัมป์ ได้อนุมัติเพ่ม เดินทางท่จะเดินทางไปร่วมการฝึก BS2019 กับ ทร.สปจ.
ั
การช่วยเหลือทางทหารให้แก่ไต้หวัน รวมไปถึงการส่ง และได้รับ Diplomatic Clearance อีกท้งการเดินเรือ
เรือรบสหรัฐฯ ผ่านช่องแคบไต้หวันท่แบ่งแยกไต้หวัน ดังกล่าวไม่ได้มีการปฏิบัติการทางทหารกับมีความประสงค์
ี
และจีนแผ่นดินใหญ่ออกจากกัน จะเดินเรือผ่านโดยสุจริต (Innocent Passage) เรือจึง
ถือเข็มและความเร็วเดิมต่อไป แต่เรือรบ สปจ. หมายเลข
เหตุการณ์ส�าคัญระหว่างเดินทาง ๕๑๑ ยังคงต้องการให้ ร.ล.นเรศวร เปล่ยนเข็มไปทางซ้าย
ี
�
ในระหว่างการเดินทางของเรือใน มฝ.นนร. และได้นาเรือเข้ามาใกล้เบียดทางกราบขวา ถือเข็มเฉียดกับ
จากเมืองท่าชิงเต่า เพ่อเดินทางไปเมืองท่าจ้านเจียง ร.ล.นเรศวร ทางเรือเห็นว่าไม่ปลอดภัยประกอบกับใกล้
ื
ึ
เส้นทางเดินเรือได้ผ่านเข้าในช่องแคบไต้หวันเหมือน ถงจดเปลยนเข็มไปทางซ้ายแล้ว จงได้เปลยนเขมเพอ
่
ึ
ี
่
ุ
ี
่
ื
็
ั
เช่นการเดินเรือของเรือ ทร. ในทุก ๆ คร้งท่ผ่านมา หลบหลีกการกระทาของเรือรบหมายเลข ๕๑๑ และ
�
ี
�
ี
แต่ในคร้งน้ ร.ล.นเรศวร พบว่ามีการติดตามของเรือรบ ได้วิทยุแจ้งเตือนไปยังเรือรบหมายเลข ๕๑๑ ว่าการนา
ั
ทร.สปจ. ช้น Jiangdao หมายเลข ๕๑๑ และ ๕๓๕
ั
อยู่ในระยะ ๑๐ - ๑๒ ไมล์ ตั้งแต่ออกจากเมืองท่าชิงเต่า
ระหว่างทางพบเรือรบ ทร.ไต้หวัน และเรือรบสหรัฐฯ
ช้น Arleigh Burke แล่นผ่านไปเป็นระยะ ๆ ต่อมา
ั
ี
ในวันท่ ๒๘ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๒ เรือ ทร.สปจ. ได้
ติดต่อ ร.ล.นเรศวร ทาง Maritime Band ช่อง ๑๖ แจ้ง
�
การกาหนดเส้นทางเดินเรือของเรือใน มฝ.นนร. ในการ
เดินเรือผ่านช่องแคบไต้หวัน โดยทางเรือได้ขีดเส้นทาง ภาพที่ ๗ เรือรบจีนนำาเรือมาขวางหน้า ร.ล.นเรศวร บังคับให้ต้องเปลี่ยนเข็ม
ี
เดินเรือท่เรือรบ ทร.สปจ. แจ้งมาแล้วเห็นว่าเส้นทาง
ี
เดินเรือตามแผนเดิมมีความปลอดภัยในการเดินเรือ เรือดังกล่าวก่อให้เกิดความเส่ยงอันตรายจากเรือโดนกันได้
ั
จากเส้นทางหลักของเรือสินค้าและเรือประมงในพ้นท ่ ี แต่ไม่มีเสียงตอบจากเรือรบหมายเลข ๕๑๑ จนกระท่ง
ื
�
มากกว่าจึงดารงเข็มและความเร็วเดิมกับได้แจ้งกลับไป ในตอนกลางคืนเรือรบหมายเลข ๕๑๑ ได้วิทยุมาบอกว่า
ิ
ื
ั
ทางเรือรบ ทร.สปจ. ถึงความต้งใจในการเดินทางเพ่อ เสร็จส้นภารกิจติดตามเรือใน มฝ.นนร. แล้วและจะม ี
ั
ื
ไปร่วมฝึกกบ ทร.สปจ. ณ เมองจ้านเจยง ในวนท ี ่ เรือรบ ทร.สปจ. ช้น Luyang III หมายเลข ๑๗๔
ี
ั
ั
๒๙ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๒ เรือรบ ทร.สปจ. หมายเลข มาติดตามต่อไป
๕๑๑ ติดต่อ ร.ล.นเรศวร มาอีกครั้งโดยแจ้งว่าอาณาเขต
นาวิกศาสตร์ 50
ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๒