Page 48 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๒
P. 48
ทหารเรือไทยในน่านน�้ามังกรจีน (ตอนจบ)
ผึ้งบ้าน ๔๒๑
เรื่องที่สองในจีน เหตุการณ์ ณ ช่องแคบไต้หวัน
กล่าวน�า
มฝ.นนร. ออกเดินทางจากเมืองท่าชิงเต่า เมื่อวันที่
ื
๒๖ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๒ เพ่อเข้าร่วมการฝึกในทะเล
“China – Southeast Asia Maritime Exercise
2019” ร่วมกับเรือ ทร.สปจ. กับเรือ ทร. ประเทศ
ิ
ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภายหลังจากเสร็จส้น
ื
ี
การฝึกฯ มฝ.นนร. มแผนเดินทางต่อไป เพ่อเข้าร่วม
ั
การฝึกผสมทวิภาคี Blue Strike 2019 (BS2019) คร้งท่ ๔
ี
ี
ั
ระหว่างวนท ๒ - ๘ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๒ ระหว่าง
่
ทร. กับ ทร.สปจ. ณ เมืองจ้านเจียง มณฑลกวางตุ้ง
�
ตามคาเชิญของ ทร.สปจ. เส้นทางเดินเรือกว่า ๑,๗๐๐ ไมล์ ภาพที่ ๑ ช่องแคบไต้หวันอีกจุดวาบไฟของความขัดแย้งในอนาคต
มีเวลาเดินทาง ๔ วัน ท�าให้การวางแผนเดินเรือต้องผ่าน
�
ช่องแคบไต้หวันเพ่อให้ทันต่อกาหนดการท่ทาง ทร.สปจ. Sir Julian Corbett ผู้ให้ค�าจ�ากัดความของการควบคุม
ื
ี
กาหนด ท้งน้จากเหตุการณ์ท่เกิดข้นกับตนเองในการ ทะเล (Sea Control) แทนการครองทะเล โดยหมายถึง
ี
ี
ั
�
ึ
ั
ึ
ี
ู
นาเรอผ่านช่องแคบไต้หวน รวมถงการศกษาข้อมล การท่กองเรือมีอิทธิพลทางทะเลเหนือฝ่ายตรงข้ามได้
ื
�
ึ
ึ
ื
ี
ี
ี
ิ
ี
ั
ั
ึ
เพ่มเติม และติดตามข่าวสารเก่ยวกับความขัดแย้งท่เกิดข้น เฉพาะในพ้นท่ และในห้วงเวลาท่ต้องการเท่าน้น ซ่งท้ง
ท�าให้นึกถึงต�าราของ Alfred Thayer Mahan เกี่ยวกับ Corbett และ Mahan มีความเห็นตรงกันว่าการครองทะเล
ี
ื
�
ื
ทฤษฎีสมุททานุภาพท่กล่าวถึง “การครองทะเล (Command หรอการควบคุมทะเล เป็นเป้าหมายหลักของกาลังทางเรอ
ี
of The Sea)” ได้ให้ค�าจ�ากัดความว่า คือ การที่กองเรือ ท่จะต้องบรรลุให้ได้ โดยการปฏิเสธการใช้ทะเลเป็นเพียง
ขนาดใหญ่สามารถขยายอิทธิพลทางทะเลเหนือ ขั้นตอนหนึ่งเพื่อน�าไปสู่การครองทะเล หรือการควบคุม
ฝ่ายตรงข้ามได้ในทุกพ้นท่และทุกห้วงเวลา ทาให้มีเสร ี ทะเลเท่าน้น ท้งน้จากพฤติกรรมของ ทร.สปจ. ใน
�
ื
ี
ี
ั
ั
ี
ี
ในการปฏิบัติโดยท่ฝ่ายตรงข้ามไม่สามารถขัดขวางได้ ช่องแคบไต้หวันพยายามท่จะปฏิเสธการใช้ทะเลของ
�
ี
ื
ิ
ั
ิ
ึ
่
ซงในทางปฏบตจรงอาจเป็นไปได้ยาก เนองจากการม ี มหาอานาจและชาติอ่น ๆ ด้วยการบีบบังคับเรือท่เดินทาง
ื
่
ิ
ื
ุ
�
ิ
ิ
ี
กองเรือท่มีความเข้มแข็งในระดับนั้นสามารถทาได้ยาก ผ่านโดยสจรต (Innocent Passage) หรอล่วงเกน
ในบางคร้งนักยุทธศาสตร์ทางเรือจึงนิยมใช้ทฤษฎีของ เสรีภาพในการเดินเรือ (Freedom of Navigation)
ั
นาวิกศาสตร์ 46
ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๒
