Page 59 -

ื
ั
จากชุมพรเรือเดินทางกลับมาท่ฐานทัพเรือสัตหีบ ท่อทาง) ได้เข้ายามเคร่องส่งจักร (Telegraph) ได้เรียนร ู้
ี
�
�
ื
ึ
อีกคร้งหน่ง เพ่อรับการส่งกาลังบารุง และทดสอบสมรรถภาพ ระบบไฟฟ้ำ และระบบท�ำควำมเย็นในเรือ เป็นต้น ซ่ง ึ
ั
ร่างกายของ นนร. ได้แก่ การวิ่งขึ้นเขา การกระเชียงทน การฝึกพรรคกลินน้จะได้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจเลือก
ี
รวมทั้งการฝึกยิงเครื่องยิงลูกระเบิด M.79 และยิงปืนกล พรรค-เหล่าของ นนร.ต่อไป
ุ
่
้
๒๐ มิลลิเมตร เออริคอน ท่สนามยิงอาวุธทงโปรง โดยมเปา
ี
ี
ื
ุ
ึ
เป็นเคร่องบินเล็กแบบบังคับ การฝึกภาคน้มการสลบชดฝก
ั
ี
ี
ี
ผู้เขียนจากการฝึกปฏิบัติในหน้าท่พรรคนาวิน ได้สลับให้ไป
ี
ั
ฝึกปฏิบัติหน้ำท่เป็นพรรคกลิน (ช่ำงกล) ต้งแต่วันท ่ ี
๑๖ กันยายน ถึง ๒๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๐ ในเส้นทาง
เดินเรือ ฐท.สส.-สงขลา-สมุย-ประจวบฯ-รร.นร.
แต่ตื่นเช้ามาก็ยังไม่ได้ฝึกพรรคกลิน ก็ต้องเปลี่ยนชุดเป็น
ชุดฝึกนาวิกโยธินพร้อมอาวุธ แล้วฝึกเดินทางไกลจาก
ึ
ึ
ท่าเรือแหลมเทียนเดินข้นเขา ทางข้นกระโจมไฟแหลม
ปู่เจ้า ลงจากเขาไปทางกองพันลาดตระเวน นย. แล้ววนกลับ
มาขึ้นเขาใหม่กลับสู่ท่าเรือแหลมเทียน หลังจากฝึกเดิน
ทางไกลเสร็จแล้วก็เร่มการฝึกหน้าท่พรรคกลินด้วยการฝึก
ี
ิ
“กำรป้องกันควำมเสียหำย (ปคส.)” เป็นรายการแรก
โดย ปคส.ในเรือจะแบ่งออกเป็น ๒ หน่วยซ่อม คือ หน่วย
ซ่อมหัว และหน่วยซ่อมท้าย องค์ประกอบของหน่วย
ซ่อม ได้แก่ ๑) OBA ๒) CO ๓) ช่างไฟฟ้า ๔) หัวฉีด ๑
2
๕) หัวฉีด ๒ ๖) สายสูบ ๑ ๗) สายสูบ ๒ และ ๘) เครื่อง ภาพที่ ๒๒ ระบบท่อทาง
สูบน�้าเคลื่อนที่ ทั้งนี้ผู้อ่านที่ไม่ใช่ทหารเรืออาจไม่คุ้นเคย
กับชื่อต่าง ๆ จึงขออธิบายตามความเข้าใจเพิ่มเติม ดังนี้ นักเรียนนำยเรือชั้นปีที่ ๒ ภำคปลำยปี เริ่มต้นใน
ี
ั
เจ้ำหน้ำที่ OBA มีหน้าท่ในการสารวจความเสียหายเม่อ วันอังคารท่ ๙ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๑ เป็นวันต้ง มฝ.นนร.
�
ื
ี
ื
ิ
้
ุ
เกดเหตในเรอ เชน ไฟไหม เจำหนำที่ CO มีหนาที่ดับไฟ ประกอบด้วย เรือหลวงสีชัง (เรือธงหรือเรือหมู่) เรือหลวง
้
้
้
่
2
เบื้องต้น ช่ำงไฟฟ้ำ มีหน้าที่ในการตัดไฟฟ้าในที่เกิดเหตุ ประแส และเรือหลวงปิ่นเกล้า สาหรับคาว่า “เรือธง
�
�
ื
้
ู
ึ
ั
้
หัวฉีด มี ๒ แบบ คือ แบบหัวฉีดรวมและแบบฝอยน�้า (Flagship)” นน หมายถง เรอทผบญชาการกองเรือ หรือ
ี
่
ั
ความเร็วต�่า สำยสูบ มีสองขนาด คือ ขนาด ๑ ๑/๒ นิ้ว ผู้บังคับหมู่เรือฝึกใช้ปฏิบัติงานในเรือระหว่างการฝึก
ู
และขนาด ๒ ๑/๒ น้ว ความยาว ๕๐ ฟุต และเคร่องสูบน้ำ ภาคทะเล การฝึกภาคทะเลครงนผ้เขยนได้ฝึกอย่บน
ี
้
ั
ี
ู
้
ื
ิ
�
เคลื่อนที่ ส�าหรับไว้สูบน�้าทะเลมาช่วยดับไฟ ส�าหรับวิชา เรือหลวงปิ่นเกล้า ซ่งเป็นเรือฟริเกตปราบเรือดานา คราวน ี ้
ึ
้
�
�
อ่น ๆ ของพรรคกลินท่ผู้เขียนได้เข้ายามในระหว่างเรือเดิน ไม่ต้องนอนใน Tank Deck เหมือนสองคร้งท่ผ่านมา ผู้เขียน
ื
ี
ั
ี
ั
และเรือจอด เช่น วิชาแป็กกิ้ง วิชาเครื่องจักรใหญ่แบบ ได้นอนในห้องกะลาสี ๓ ร่วมกับ นนร.ช้นปี ๑ และ
ดีเซล ที่มีองค์ประกอบ ๔ ระบบใหญ่ ได้แก่ ระบบน�้าจืด ชั้นปีที่ ๓ การเดินทางไปขึ้นเรือต้องใช้เรือด่วน ขส.ทร.
้
ี
ระบบนาทะเล ระบบนามันหล่อ และระบบนามันเช้อเพลิง ไปขึ้นเรือหลวงปิ่นเกล้าท่จอดเทียบท่าอยู่ท่ อจปร.อร.
ื
ี
�
้
�
�
้
�
�
ี
ระบบท่อทำง (Piping) ภายในเรือ (ดูภาพที่ ๒๒ ระบบ สาหรับท่าเรือเสือซ่อนเล็บ ใช้เป็นท่จอดเรือสาหรับ
นาวิกศาสตร์ 57
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕