Page 66 -
P. 66
นักเรียนนำยเรือชั้นปีที่ ๓ ภำคกลำงปี ขวา (X1) ๑ รอบ และหมุนซ้าย (Y1) ๑ รอบ ที่ละ ๑๐
ี
ี
ั
วันพุธท่ ๓๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๓๑ วันน้ต้งหมู่เรือฝึก องศา โดยใช้ที่หมายเดียวกันและมีระยะห่างไม่น้อยกว่า
ื
�
ภาคปฏิบัติกลางปีของนักเรียนนายเรือชั้นปีที่ ๑ ๒ ๓ ๔ ๑๐ ไมล์ทะเล จนเม่อเรือหันครบ ๓๖๐ องศาแล้วก็นามา
และ ๕ ประกอบด้วยเรือจานวน ๓ ลา คือ เรือหลวง คานวณ” เม่อฝึกเสร็จก็เดินทางต่อแล้วก็เข้าจอดท่ท่าเรือ
�
ี
ื
�
�
ื
ิ
ึ
พระทอง (เรือธงหรือเรือหมู่) เรือหลวงอ่างทอง และ แหลมเทียน ฐานทัพเรือสัตหีบ ต่นเช้ามาก็ว่งข้นเขาตามท ่ ี
ั
เรือหลวงประแส ซ่งคร้งน้ผู้เขียนได้ลงฝึกในเรือหลวง ได้ปฏิบัติมาทุกครั้ง แล้วก็เรียนวิชาการยำตรำเรือ มี ๒
ึ
ี
่
ิ
็
ประแส เปนเรอฟริเกต ชอเดม U.S.S.GALLUP มี นาวาโท ประเภท คือ การยาตราเรือภายใน และการยาตราเรือ
ื
ื
ุ
ี
กมล สุทธิสารสุนทร เป็นผู้บังคับการเรือ เรือเอก สุพรรณ ภายนอก วิชำกำรตอบเรียกของพนักงำนวิทย ซ่งจะต้อง
เหมมาลา เป็นต้นเรือ และ นาวาตรี สุรชัย โภคามาส จดบนทกการเรยกตอบออกมาเปนรหส เช่น This is = DE,
ึ
ั
ั
ี
็
ั
เป็นต้นกลเรือ เรือมาจอดเทียบท่าเรือเสือซ่อนเล็บ ๑ วัน Roger = R, Formation = Form เป็นต้น จากน้น
ก่อนออกเดินทางไปยังฐานทัพเรือสัตหีบ ในระหว่างการ ก็ออกเรือเดินทางไปเกาะช้าง จังหวัดตราด เกาะแรด
เดินทางมีการหาโมเมนตัม (Momentum) ของเรือ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ สงขลา ในระหว่างการเดินทาง
ดังนี้ “เอาขวดโยนที่หัวเรือ จับเวลา เมื่อได้แบริงขวดแล้ว ได้เรียนและฝึกวิชาชีพทหารเรือเหมือนที่เคยปฏิบัติ เช่น
ั
บอกท้ายเรือ พอขวดถึงท้ายเรือตามแบริงท่ต้งไว้ ก็ให้ ธงสองมือ การถอดประกอบอาวุธประจาเรือ การยิงอาวุธ
ี
�
ื
�
�
้
�
สัญญาณ แล้วหัวเรือก็จะโยนขวดต่อไป ทาต่อเน่องไปจน ประจาเรือต่อเป้าพ้นนาและเป้าอากาศยาน การชักสลุตธง
ื
ั
เรือหยุดแล้วแบริงพร้อมกันท้งหัวเรือและท้ายเรือ จากน้น การรบ-ส่งส่งของในทะเล การสมอเรือ เรือช่วยชีวต
ิ
ั
ั
ิ
นาจานวนขวดท่โยนออกไปมาคานวณหาโมเมนตัมเรือ” การชักหย่อนเรือเล็ก กระเชียง ยังได้เรียนและฝึกกำรใช้
�
ี
�
�
ี
ึ
ซ่งต้องมีทีมงาน (Teamwork) ท่ดี เพ่อให้งานสาเร็จ Sextant หำที่เรือชำยฝั่ง การใช้ ATP การใช้ประมวล
ื
�
ั
ิ
�
ึ
ต้งแต่คนโยนขวด คนแบริงท่หัวเรือและท้ายเรือ คนจับ สากล และประมวลราชนาวี ซ่งจาเป็นอย่างย่งต่อการ
ี
ิ
ื
ั
ี
เวลา คนติดต่อ คนบันทึก ขออธิบายเพ่มเติมการหา เข้าเวรยาม เพราะเม่อเป็นนักเรียนนายเรือช้นปีท่ ๓
ึ
ี
�
โมเมนตัมของเรือ คือ การหาระยะทางหน้าที่สั่งหยุดเรือ พรรคนาวิน จะต้องเข้ายามในตาแหน่งท่สูงข้น เช่น ผู้ช่วย
ึ
ตามความเร็วต่าง ๆ แล้วจะมีระยะทางอีกเท่าไร? ซ่ง ต้นหน ผู้ช่วยพนักงานวิทยุ พนักงานเรดาร์ พนักงานศูนย์
�
�
ี
ค่าท่ได้จะนามาใช้ในการนาเรือต่อไป เช่น การเทียบเรือ ยุทธการ (CIC) เป็นต้น จากสงขลาเรือเดินทางกลับมา
ึ
ื
�
ึ
้
ึ
การเก็บคนตกนา นอกจากหาโมเมนตัมแล้วยังม ี สัตหีบอีกคร้งหน่ง ผู้เขียนต้องข้นจากเรือเพ่อข้นไปฝึก
ั
การหาดิวิเอชัน (Deviation) เป็นการหาอัตราผิด สาขานาวิกโยธินที่หน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน (นย.) อีก
ของเข็มทิศแม่เหล็ก วิธีการคือ “การหมุนเรือ ๒ รอบ หมุน ประมาณ ๑๕ วัน การฝึกภาคปฏิบัติทางทะเลจึงส้นสุดลง
ิ
นาวิกศาสตร์ 64
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕
