Page 97 -
P. 97
่
ื
ี
่
�
ั
เป้าหมายอนต่อไป นบเป็นเรอลาแรกทเราไม่สามารถ
ื
ขึ้นควบคุมได้
ั
ั
ต้งแต่วันน้นเราก็ได้จัด Workshop เล็ก ๆ ภายในเรือ
ี
กันหลายคร้ง ประกอบกับข้อมูลการข่าวท่ได้ เพ่อหา
ั
ื
วิธีการ และกาหนดเคร่องมือท่จาเป็นในการดาเนินการ
�
ื
�
ี
�
กับเป้าหมายท่มีพฤติกรรมในลักษณะดังกล่าวภายใต้
ี
กรอบของความปลอดภัย และกฎการใช้ก�าลัง เราได้น�า
ั
ี
ผลท่ได้รับจากการระดมสมองมาทาการซักซ้อมกบ
�
ึ
เรือประมงไทย ซ่งก็ได้รับความร่วมมือเป็นอย่างด ี
การตรวจค้นเรือและควบคุมลูกเรือ (ขอบคุณตอนหมอท่ช่วยเตรียมยาสาหรับปฏิบัติการ
�
ี
บทเรียนในคืนอันมืดมิดและยาวนาน จิตวิทยาไปด้วยในตัว)
ั
การตรวจค้นในเวลากลางคืนคร้งแรกของเรา
ี
เป็นไปด้วยความระทึกใจ จากการข่าวท่เราได้รับในตอนเย็น
เราทาการออกเรือฉุกเฉิน และรู้ว่าเราจะเข้าสู่พ้นท่เป้าหมาย
ื
ี
�
ี
�
ในช่วงเท่ยงคืน เราทา Pre Mission Brief พร้อมแจก
�
ั
อาวุธและอุปกรณ์ชุดตรวจค้นให้กาลังพลท้ง ๒ ชุด
ไปให้ปรับแต่งให้พร้อมสาหรับการประจาสถานีได้ใน
�
�
ี
ทันทีท่เรียก เรือเล็กความเร็วสูงของเราเติมนามันเต็ม
�
้
ี
ทุกคนแยกย้ายกันไปพักผ่อนเพราะรู้ว่าคืนน้ยาวแน่นอน
การตรวจค้นด้วยเรอเล็กในเวลากลางคน โดยเฉพาะอย่างย่ง การฝึกขึ้นควบคุมเรือต้องสงสัยขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว
ื
ิ
ื
ี
ในพ้นท่ห่างจากฝั่งกว่า ๕๐ ไมล์ เป็นการปฏิบัติงานท่ค่อนข้าง ความร่วมใจในการระดมความคิดใหม่โดยไม่จากัด
ี
�
ื
อันตราย แต่คืนนี้เราไม่ทางเลือก ชั้นยศ และกล้าพอที่จะร่วมมือกันทดลองท�า เป็นเสน่ห์
่
ี
คืนน้นเป็นคืนเดือนมืดสนิท ขนาดทระยะ ๑๐๐ หลา อันหนึ่งของพวกเรา
ั
มองด้วยตาเปล่าไม่เห็น เรือเล็กพร้อมชุดตรวจค้น ๑ ชุด หลังจากน้นเราก็แค่รอเวลาสาหรับโอกาสในการ
ั
�
อยู่ในนาด้วยการนาทางจากระบบแสดงภาพสถานการณ์ ออกปฏิบัติการครั้งต่อไป...
�
�
้
�
บนสะพานเดินเรือ เรือเป้าหมายลาแรกไม่ยอมหยุด
ิ
ให้ตรวจค้น แม้ว่าเราจะดาเนนมาตรการจากเบาไปหาหนก ฝึก ฝึก ฝึก
ั
�
ี
�
ั
รวมท้งการยิงเตือนด้วยปืนกลประจาเรือ เสียงดัง การปฏิบัติงานในทะเลมีความเส่ยงโดยธรรมชาติ
ี
ื
กึกก้องทะเลในความมืด พร้อมไปกับท่ชุดตรวจค้นด้วย ท้งจากคล่นลม ฝ่ายตรงข้าม และแม้แต่จากการปฏิบัติงาน
ั
ื
ั
ิ
่
ี
ื
�
ึ
เรือเล็กแล่นพรางไฟเข้าใกล้เพ่อทาการข้นควบคุมเรือ โดยปกต ซงผบงคบการเรอมีหน้าทบรหารจดการความเสยง
่
ี
ั
ั
้
ู
ิ
ึ
่
ภายหลังการยิงเตือนหยุดลง แต่เรือเป้าหมายยังเร่ง หาจุดสมดุลระหว่างความปลอดภัย และการบรรลุภารกิจ
็
�
ี
�
ความเร็วถือเข็มตรงไปยังเขตแดนทางทะเล เราทาการ ไม่ใช่กลัวไปเสยทุกอย่างจนไม่ทาอะไรเลย และกไม่ใช่
�
ิ
ั
ั
แล่นขนานติดตามไปจนส้นสุดอาณาเขตทางทะเล ขาดความยับย้งช่งใจจนเกิดอันตรายต่อกาลังพลและเรือ
ึ
ื
�
ี
�
�
โดยไม่สามารถทาการหยุดเรือเพ่อข้นควบคุมได้ จนผู้เขียน ท่สาคัญคือ การตระหนักรู้ว่าเราเป็นหน่วยกาลังรบ
ต้องตัดสินใจยกเลิกการติดตาม และมาดาเนินการกับ งานของเราอยู่ในทะเล งานของเราเป็นเร่องอันตราย
�
ื
นาวิกศาสตร์ 95
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕
