Page 32 - นาวิกศาศตร์ กรกฎาคม ๒๕๖๑
P. 32
ี
ขีดความสามารถท่หน้า กบร. และแนวทาง
การพัฒนากำาลังในปัจจุบัน (ตอนจบ)
พลเรือเอก ศุภกร บูรณดิลก
ผู้เขียนได้น�ำเสนอข้อมูล และสรุปขีดควำมสำมำรถ
�
ี
่
ี
่
�
ของกำลงอำกำศนำวยคท ๒ ทปลดประจ�ำกำรนำมำ
ั
ุ
ี
ี
ี
แสดงท่พิพิธภัณฑ์หน้ำ กบร. แล้ว ในตอนน้จะเรียน
ี
ให้ทรำบพอเป็นสังเขปเก่ยวกับข้อมูลดังกล่ำวของก�ำลัง
ในปัจจุบัน พร้อมกับเสนอแนะแนวทำงในกำรเสริมสร้ำง
และพัฒนำ
๑. ขีดความสามารถอากาศยาน กบร. ปัจจุบัน
กบร. ในปัจจุบันเป็นหน่วยก�ำลังตำมแบบ (Type
ึ
ี
ุ
ื
้
่
Organization) ทขนตรงกองเรอยทธกำร เป็นหน่วย
ในระดับ “กองพลบิน” (Air Division) ซ่งเทียบเท่ำระดับ DO–228
ึ
“กองเรือตำมแบบ” (Flotilla) กำรจัดก�ำลังประกอบ
ไปด้วย หน่วยในระดับกองบิน (Wing) ข้นตรงและ บินไกลสุด ๑,๔๐๐ ไมล์ทะเล บินนำน ๘ ชั่วโมง ติดตั้ง
ึ
ขึ้นสมทบ ๓ หน่วย คือ กองบิน ๑ กองบิน ๒ และหน่วย เรดำร์ตรวจกำรณ์พื้นน�้ำ สำมำรถติดตั้งจรวด ๒.๗๕ นิ้ว
เรือหลวงจักรีนฤเบศร แต่ละหน่วยมีก�ำลังอำกำศยำนดังน ี ้ ๒ ท่อยิง บรรทุกผู้โดยสำรได้ประมำณ ๑๙ คน นับตั้งแต่
ิ
๑.๑ กองบิน ๑ เร่มเข้ำประจ�ำกำร ได้เป็นก�ำลังหลักของทัพเรือภำค
ี
ประกอบก�ำลังด้วยอำกำศยำนท่ใช้ปฏิบัติในกำร ต่ำง ๆ ในกำรลำดตระเวนอำณำเขตทำงทะเลท่รับผิดชอบ
ี
ึ
ื
ื
สนับสนุนกำรปฏิบัติกำรทำงเรือ และกำรปฏิบัติของก�ำลัง เพ่อปกป้องผลประโยชน์ของชำติและอ่น ๆ ซ่งรวมถึง
นำวิกโยธิน ๔ ฝูงบิน คือ กำรค้นหำและช่วยเหลือผู้ประสบภัยในทะเล ตลอดจน
ื
ฝูงบิน ๑๐๑ ประกอบก�ำลังด้วย เคร่องบิน คุ้มครองและช่วยเหลือพี่น้องชำวประมงด้วย
ิ
ึ
ลำดระเวน (บ.ลว.) แบบ DO–228 ซงได้จดหำจำกบรษัท ฝูงบิน ๑๐๒ ประกอบก�ำลังด้วยเครื่องบินต่อสู้
่
ั
ึ
�
DONIER LUFTFAHRT GmbH (ปัจจุบันเปล่ยนเป็น RUAG) เรือผิวน้ำแบบ F–27 Mk 200 Enforcer ซ่งจัดหำ
ี
๓ ครั้ง ใน พ.ศ.๒๕๓๔ ๒๕๓๘ และ ๒๕๔๖ เครื่องบิน จำกบริษัท Fokker Aircraft Services B.V. ประเทศ
ื
แบบนี้มีควำมเร็วสูงสุด ๒๐๐ นอต เดินทำง ๑๘๐ นอต เนเธอร์แลนด์ เม่อ พ.ศ.๒๕๒๕ ควำมเร็วสูงสุด ๒๕๙ นอต
30 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๑
