Page 45 - นาวิกศาสตร์ ตุลาคม ๒๕๖๓
P. 45

ทั้งเหนือและใต้แนวน�้า ตรงบริเวณห้องกลาสี ๓ และ ๕   กับเมื่อเวลา ๐๕๓๐ ขอรับการสนับสนุนเรือลากจูง และ

                                                                  ี
                                                                   �
              �
                                                                                   �
                                                                                             ี
            ทาให้กาลังพล ๑๐ นายในห้องกะลาสี ๕ เสียชีวิต กะลาส ี  เจ้าหน้าท่นาร่องจากสิงคโปร์ให้นาเรือไปจอดท่ฐานทัพเรือ
                  �
            เรือที่เห็นเหตุการณ์ให้การว่า เมื่อเรือโดนกันมีความรู้สึก  ชางยี กองทัพเรือสิงคโปร์ ซ่งต่อมาผู้บังคับการเรือ
                                                                                   ึ
                                                                  ี
            เหมือนแผ่นดินไหวขนาดใหญ่ หรือเหมือนระเบิดเกิด  ได้ลงไปท่ศูนย์ควบคุม (Central Control Station)
                                                                                                 ื
                                                                                      ี
              ึ
                                                             ื
            ข้นในตัวเรือ บางนายคิดว่าเกิดการก่อการร้ายหรือเรือ  เพ่อรับทราบข้อมูลความเสียหายท่เกิดข้น การส่อสาร
                                                                                          ึ
                                                                                            �
            เกยตื้น กะลาสีบนสะพานเดินเรือยังคงเห็นหัวเรือน�้ามัน   อิเล็กทรอนิกส์บนสะพานเดินเรือดับลงทาให้ต้องใช้
                                                                   �
            Alnic เบียดอัดเข้ามาในตัวเรือ USS. JOHN S. McCAIN   โทรศัพท์กาลังเสียง (Sound Power) และวิทยุมือถือ
                                               ึ
                                                                         ื
            ทาให้เรือเสียการทรงตัวเอียงไปทางกราบขวา ซ่งภายหลัง   เป็นหลักในการส่อสารภายในเรือ  โดยชุดป้องกัน
              �
            จากนาเข้าเรือได้  ๑๕ นาที  เรือมีอาการเอียงทาง   ความเสียหายของเรือรายงานต่อศูนย์ป้องกันความ
                 ้
                 �
                                                    ั
            กราบซ้ายประมาณ ๔ องศา ในการน้ ต้นเรือได้ส่งให้   เสียหาย (Damage Control : DC) และเริ่มกระบวนการ
                                          ี
                                                                           ั
                                                                     ิ
                                                                                        ื
                                                                                   ้
                                                                                   �
                                                                �
                                  �
            สัญญาณเรือโดนกัน และประจาสถานีป้องกันความเสียหาย     ผนกนา การปดการร่วไหลของนามันเช้อเพลิง การระบาย
                                                                ้
                                                             ึ
            กับรีบลงไปท่ห้องศูนย์ยุทธการและห้องกะลาสี ๓ ในเวลา  อากาศ การปรับแตงทริมเรือ และอื่น ๆ ตามที่เจ้าหน้าที่
                                                                         ่
                      ี
                                                                                       ั
            ต่อมาเพ่อดูจุดเกิดเหตุ ในขณะท่ผู้บังคับการเรือยังคง   หน่วยซ่อมได้รับการฝึกฝนกันมา ท้งน้ในระหว่างการ
                                                                                         ี
                                       ี
                   ื
                                                                      ั
                                                                     ี
                                                                                                 ิ
              ั
            ส่งการอยู่บนสะพานเดินเรือให้ส่งวิทยุแจ้งเหตุการณ์เรือ  ปฏิบัติหน้าท่ข้นตอนการสารวจยอดบัญชีพลก็เร่มขึ้น
                                                                                �
                                                                                          �
                           ื
                                                      ั
            โดนกัน เพ่อให้เรืออ่นระมัดระวังในการเดินเรือบริเวณน้น   และต้องกระทากันถึง ๓ คร้ง จนแน่ใจว่ากาลังพลเรือ ๑๐
                    ื
                                                                               ั
                                                                      �
            พร้อมกับได้ชักสัญญาณไฟแดงสองดวง (red over red)     นายหายไป และทั้งหมดอยู่ภายในห้องกะลาสี ๕ ทั้งสิ้น







                                    สภาพความเสียหายของเรือ USS.John S. McCain และเรือ Alnic


                                                                                     นาวิกศาสตร์  43
                                                                                     ปีที่ ๑๐๓  เล่มที่ ๑๐  ตุลาคม ๒๕๖๓
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50