Page 2 - Microsoft Word - SEJARAH KERETA API DI TANAH MELAYU

SEJARAH KERETA API DI

TANAH MELAYU

Sistem kereta api di Tanah Melayu bermula pada
1 Jun 1885 apabila jajaran keretapi yang pertama

di Tanah Melayu sepanjang 8.25 batu ( 13.28 km )
antara Taiping dengan Port Weld dibuka secara
rasmi. Dibina menggunakan tolok meter, laluan ini dibina

untuk mengangkut bijih timah daripada lombong-
lombong di Taiping ke laut di Port Weld. Landasan di

laluan ini pernah diangkut untuk pembinaan Landasan
Kereta Api Burma semasa pendudukan Jepun di Tanah

Melayu tetapi diganti semula selepas peperangan
berakhir.

Selepas pembukaan laluan kereta api Taiping-

Port Weld, beberapa laluan kereta api bebas dan tidak
bersambung lain muncul di sekitar Tanah Melayu. Antara

laluan kereta api tersebut adalah laluan Klang-Kuala
Lumpur yang dibuka pada 15 September 1886, laluan

Keretapi Sungei Ujong (Seremban-Port Dickson) yang
dibuka pada Julai 1891, laluan Teluk Anson-Tapah Road
yang dibuka pada tahun 1893, laluan Kuala Lumpur-

Rawang yang dibuka pada 7 November 1892, dan laluan
Prai-Bukit Mertajam yang dibuka pada 1 Julai 1899.

Kesemua laluan-laluan kereta api ini
disambungkan antara Prai dengan Seremban pada

2