Page 111 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 111
84
ู
ี่
ิ
ิ
ภำพท 2-45 ต้สนค้ำชนดพับได้ (Foldable/ Collapsible Container)
ี่
(ทมำ: www.4foldcontainers.com)
2.8 บทสรุป
ิ
ิ
่
ื
็
ู
เนองด้วยกำรขนส่งสนค้ำทำงทะเลเปนรปแบบหลักของกำรขนส่งสนค้ำระหว่ำงประเทศ
่
ิ
ี
จงมสนค้ำหลำกหลำยประเภทและหลำกหลำยขนำดทแตกต่ำงกันออกไปตำมควำมต้องกำรของ
ึ
ี
ผู้บรโภค ในหนังสอเล่มน้ได้แบ่งสนค้ำออกเปน 5 ประเภท โดยพิจำรณำจำกลักษณะทำงกำยภำพ
ื
็
ี
ิ
ิ
ิ
ื
ี
่
และสอดคล้องกับเรอทท ำกำรขนส่งทำงทะเล ได้แก่ 1) สนค้ำประเภททั่วไป (General Cargo or
ิ
ู
ิ
ี
่
ี
็
ี
็
Break Bulk Cargo) เปนสนค้ำทมลักษณะหลำกหลำยรปแบบทั่ว ๆ ไปหรอเปนสนค้ำทมลักษณะ
ี่
ื
ี
่
เปนหบห่อ ทสำมำรถมัดรวมกันได้ จะแตกต่ำงกันไปตำมขนำด น ้ำหนัก และลักษณะกำรบรรจของ
็
ี
ุ
็
็
สนค้ำ 2) สนค้ำประเภทเทกองแห้ง (Dry Bulk Cargo) เปนสนค้ำทั่วไปทไม่จ ำเปนต้องน ำมำบรรจ ุ
ี
่
ิ
ิ
ิ
ี
ิ
หบห่อ สำมำรถขนส่งโดยน ำไปเทกองในล ำเรอหรอระวำงเรอสนค้ำ 3) สนค้ำประเภทเหลว (Liquid
ื
ื
ื
ิ
ิ
ี
ี
ิ
ู
็
Bulk Cargo) เปนสนค้ำจ ำพวกของเหลว ไม่มหบห่อ ถกบรรจในถังขนำดใหญ่ 4) สนค้ำประเภทต้ ู
ุ
(Container Cargo) เปนสนค้ำชนดต่ำง ๆ ทสำมำรถบรรจต้สนค้ำ โดยต้สนค้ำมด้วยกันหลำยชนด
ิ
ิ
ิ
ู
ู
ิ
ิ
ี
่
ี
ุ
็
ี
ี่
ื่
และ 5) สนค้ำชนดพิเศษอน ๆ ทมลักษณะเฉพำะ
ิ
ิ
ึ
ิ
ิ
ื
ี
่
กำรขนส่งสนค้ำมพัฒนำกำรและกำรเปลยนแปลงเกิดข้นอย่ำงต่อเนองโดยกำรด ำเนนงำน
ี
่
ิ
่
ื
ุ
ในปจจบันได้ให้ควำมส ำคัญในเรองกำรลดต้นทน กำรสรำงมลค่ำเพิ่มในกำรให้บรกำร และกำร
ั
ุ
ู
้
ี
ู
ิ
่
ด ำเนนงำนภำยใต้ควำมต้องกำรของลกค้ำ ท ำให้สนค้ำหลำยอย่ำงได้เปลยนรปแบบในกำรกำรขนส่ง
ิ
ู
ี
ึ
ี่
โดยเปลยนมำใช้ต้สนค้ำหรอต้คอนเทนเนอรมำกข้น ซงมแนวโน้มกำรเตบโตทเพิ่มข้นอย่ำงต่อเนอง
่
ื
ู
่
์
ึ
ิ
ึ
ื
ิ
ี
ู
่
