Page 147 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 147
120
่
ื
ี่
ี
้
ื
ื
ิ
ื
ภาพท 3-33 ค่าดัชนเชอมโยงเสนทางเดนเรอหรอ LSCI ท่าเรอ 5 อันดับแรกของโลก
(ทมา: Review of Maritime Transport 2020)
ี่
ี
ิ
ื
ี
่
จากการจัดอันดับ 20 ท่าเรอทมปรมาณต้สนค้าผ่านเข้าออกท่าเรอพบว่า เปนท่าเรอในจน
็
ื
ี
ู
ิ
ื
ี
(รวมเขตปกครองพิเศษฮ่องกง) มากถง 9 แห่ง มปรมาณต้สนค้าผ่านเข้าออกท่าเรอรวมกันเกือบ 200
ึ
ิ
ื
ิ
ู
ุ
ิ
ู
ื
ล้านต้ (TEUs) เปนท่าเรอในกล่มประเทศอาเซยน 4 แห่ง จาก 3 ประเทศ ได้แก่ สงคโปร มาเลเซย
ี
็
ี
์
ื
ั
ุ
(แคลงและตันจงปาราปส) และเวียดนาม (โฮจมนห) ท่าเรอในยุโรป 3 แห่ง จากประเทศ
ิ
์
ิ
ู
์
์
์
เนเธอรแลนด์ (รอตเตอรดัม) เบลเยียม (แอนต์เวิรป) และเยอรมัน (ฮัมบรก) และประเทศละ 1 แห่ง
์
ู
ั
ิ
ิ
ี
ั
จากสหรฐอเมรกา (ลอสแองลส) สหรฐอาหรบเอมเรตต์ (เจเบลอาล) เกาหลใต้ (ปซาน) และไต้หวัน
ั
ิ
ี
(เกาซง)
ุ
ื
่
ื
ี
ี
ุ
นอกเหนอจากท่าเรอในจนแล้ว ท่าเรอในกล่มประเทศอาเซยนเปนท่าเรอทมความโดด
็
ี
ื
ี
ื
ี
่
ื
ู
ี
่
ี
ี
็
่
ุ
เด่น โดยเปนกล่มท่าเรอทมอัตราการขยายตัวโดยรวมทสงเมอเทยบกับภมภาคอน โดยเฉพาะอย่าง
ื
ื
่
ิ
ู
ึ
ี
้
ื
ู
ุ
ยิ่งท่าเรอโฮจมนหในเวียดนาม เปนท่าเรอทมอัตราการขยายตัวสงสดถงรอยละ 72.5 สบเนองจาการ
ื
ี
ื
่
์
็
ื่
ิ
ิ
ุ
ิ
ขยายตัวด้านการลงทนและการเตบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ และตามด้วยท่าเรอแคลงจาก
ื
ิ
ี
้
มาเลเซยทขยายตัวรอยละ 10.2 ในขณะทท่าเรอแหลมฉบังของไทยทอยู่ในอันดับท 22 (เคยตด
่
่
ี
ี่
ื
่
ี
ี
ู
ี
ิ
ิ
ื
อันดับ 1 ใน 20) มปรมาณปรมาณต้สนค้าผ่านเข้าออกท่าเรอประมาณ 7.98 ล้านต้ (TEUs) กลับม ี
ู
ิ
ื
็
ี่
อัตราการขยายตัวทตดลบคือ -1.1 ส่วนท่าเรอในยุโรปเปนท่าเรอแอนต์เวิรปในเบลเยียมทมการ
ี
ื
ี่
ิ
์
ิ
ั
ู
ี่
้
ี
ขยายตัวสงสดทรอยละ 6.8 แต่ปจจัยส าคัญทจะมผลอย่างมากในอนาคตต่อการขยายตัวของปรมาณ
ุ
่
ี
