Page 57 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 57
30
ื
์
่
ั
ึ
ื
ุ
ี
ื
ประมาณ 300-400 ตัน บนตัวเรอมปนจั่นประจ าเรอ ฉะนั้นจงไม่ต้องพึงอปกรณยกขนบนฝ่งหรอ
ั้
ื
ึ
ี
่
่
ี
ท่าเรอ ซงท าให้ประหยัดจากค่าใช้จ่ายทใช้ในการเทยบท่าเรอ
ื
ภาพท 1-30 เรอ LASH (ทมา: www.shipoftheday.blogspot.com)
ี่
ื
ี่
ี
ุ
นอกจากน้จะขอยกตัวอย่าง การแบ่งประเภทของเรอโดยพิจารณาตามเกณฑ์คณลักษณะ
ื
่
ิ
ี
ิ
ี
ทางกายภาพของสนค้าทท าการขนส่ง โดยสนค้าจะม 2 ประเภท คือ สนค้าทั่วไป (General Cargo)
ิ
ี
ื
ิ
ื
ิ
่
ื
ี
และสนค้าเทกอง (Bulk Cargo) โดยสนค้าทั่วไปจะมเรอทท าการขนส่งได้ 3 ประเภท คอ เรอ
ิ
ิ
บรรทกสนค้าหบห่อทั่วไป (Break Bulk Ship) เรอบรรทกสนค้าเทกองใหม่ (Neo Bulk Ship) และ
ี
ื
ุ
ุ
ี
ื
เรอบรรทกต้สนค้า (Container Ship) ส่วนสนค้าเทกอง (Bulk Cargo) จะมเรอทท าการขนส่งได้ 2
ู
ุ
่
ิ
ี
ื
ิ
ิ
ุ
ื
ประเภทได้แก่ เรอบรรทกสนค้าเทกองแห้ง (Dry Bulk Carrier) และเรอบรรทกสนค้าเทกองเหลว
ุ
ื
ิ
(Liquid Bulk Carriers)
