Page 254 - PowerPoint Presentation
P. 254
5.3 สาเหตุที่ท าให้น ้ามันเครื่องเสื่อมสภาพ
เมื่อน ้ามันหล่อลื่นหมดสภาพหลังจากถูกใช้งานมาในช่วงระยะเวลาหนึ่ง น ้ามันจะมีการสูญเสีย
คุณสมบัติในการหล่อลื่นและหน้าที่อื่น ๆ ไป และเมื่อยิ่งใช้ต่อน ้ามันก็จะยิ่งเสื่อมสภาพลงไปเรื่อย ๆ สาเหตุของ
การเสื่อมสภาพของน ้ามันหล่อลื่นพอสรุปได้ดังนี้
1. น ้า
- น ้าที่เกิดจากการดูดซับความชื้นโดยตรงจากอากาศภายในระบบ
- เกิดจากการควบแน่นของความชื้นในอากาศภายในเครื่องจักร
- เกิดจากการรั่วของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องหล่อเย็น หรือระบบหล่อเย็นที่ใช้น ้า
- เกิดจากผลของการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีไฮโดรเจน เช่น เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
- เกิดจากผลของปฏิกิริยาเคมีที่เกิดจากกระบวนการกัดกร่อนและออกซิเดชั่นบางชนิดน ้าที่
แขวนลอยอยู่ในน ้ามันหล่อลื่นจะมีผลต่อตัวน ้ามันและสารเพิ่มคุณภาพ โดยจะไปท าปฏิกิริยาท าให้เกิด วาร์นิช
โคลนและกรด รวมถึงการท าให้ความหนืดของน ้ามันหล่อลื่นเปลี่ยนแปลงไป
2. สารที่เหลือจากการเผาไหม้ อาจประกอบด้วยเขม่า น ้ามันเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดและสารที่เหลือ
จากการเผาไหม้ สารพวกนี้จะท าให้ความหนืดของน ้ามันหล่อลื่นเปลี่ยนไป บางตัวจะท าปฏิกิริยากับ
น ้ามันหล่อลื่น ท าให้เกิดสารที่ไม่พึงปรารถนาขึ้น
3. เศษชิ้นส่วนโลหะจากการสึกหรอ เศษเหล่านี้จะท าให้ความหนืดของน ้ามันเพิ่มมากขึ้น และจะเป็น
ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของน ้ามันหล่อลื่นด้วย
4. ฝุ่นผง มักจะอยู่โดยรอบเครื่องจักรหรือระบบ อาจเข้าไปในเครื่องจักรกลได้ถ้าอุปกรณ์ที่ป้องกัน เช่น
เครื่องกรอง หรือซีลช ารุด ถ้าการตรวจสอบระดับการเติมหรือเปลี่ยนไม่ได้กระท าอย่างระมัดระวัง ฝุ่นผงก็
สามารถเข้าไปได้เช่นกัน หรือแม้กระทั่งสภาพการท างานที่ต้องเผชิญกับฝุ่นผงในสภาวะการท างาน ก็อาจท าให้
การป้องกันการสึกหรอของน ้ามันหล่อลื่นเสียไปนอกจากนี้ยังอาจท าให้ความหนืดเปลี่ยน และท าให้เกิดโคลน
น ้ามันด้วย
ทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นพอจะสรุปได้ว่าอัตราการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติ และเสื่อมสภาพของ
น ้ามันหล่อลื่นนั้น สองประเภทแรกจะเกิดจากการเกิดปฏิกิริยาทางเคมี ดังนั้นอัตราการเสื่อมสภาพขึ้นอยู่กับการ
เกิดปฏิกิริยาทางเคมี ขึ้นอยู่กับชนิด สภาวะ และตัวเร่งของปฏิกิริยา ส่วนอัตราการเสื่อมสภาพของน ้ามันหล่อลื่น
จากการปนเปื้อนจากสารภายในและภายนอกเครื่องจักรกลและระบบนั้นจะขึ้นอยู่กับชนิดและปริมาณของสาร
ปนเปื้อน
5.4 การเปลี่ยนน ้ามันเครื่อง
การเปลี่ยนน ้ามันเครื่อง
น ้ามันเครื่องควรจะท าการเปลี่ยนก่อนหมดอายุ ซึ่งโดยปกติทั่วไปแล้วบริษัทผู้ผลิตรถยนต์เป็นผู้
ก าหนดให้เปลี่ยนตามระยะทางของการเดินทางของรถยนต์ประมาณ 5,000 กิโลเมตรแต่การเสื่อมสภาพของ
น ้ามันเครื่องอันเนื่องมาจากสาเหตุต่าง ๆ ซึ่งได้แก่ เกิดการรวมตัวของน ้ากับน ้ามันเครื่องภายในเครื่องยนต์ ซึ่งจะ
