Page 259 - PowerPoint Presentation

5.8 การตรวจสอบระบบหล่อลื่น

การตรวจสอบระบบหล่อลื่นเป็นการพิจารณาแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบตามขั้นตอนทางเทคนิคที่

ถูกต้อง ซึ่งจะมีขั้นตอนดังต่อไปนี้
1. การตรวจสอบก าลังดันน ้ามันเครื่อง สามารถท าได้ตามขั้นตอนดังต่อไปนี้

1.1 ตรวจระดับน ้ามันเครื่องด้วยเหล็กวัดระดับน ้ามัน ระดับน ้ามันจะอยู่ระหว่างขีด F และ L

1.2 ถอดสวิตช์วัดแรงดันน ้ามันเครื่องที่เครื่องยนต์ออก ประกอบเกจวัดแรงดันน ้ามันเข้าที่สวิตช์

แรงดัน สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบแรงดันของน ้ามันภายในเครื่องยนต์ค่าแรงดันที่รอบเดินเบาประมาณ 0.3
กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือประมาณ 4.3 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและที่รอบความเร็วสูงประมาณ 36 ถึง 71

ปอนด์ต่อตารางนิ้วหรือ 2.5 ถึง 5.0 กิโลกรัมต่อตารางนิ้ว

2. การถอดปั๊มน ้ามันเครื่องของเครื่องยนต์
การถอดปั๊มน ้ามันเครื่องควรปฏิบัติอย่างระมัดระวังตามขั้นตอนต่อไปนี้

2.1 ควรถ่ายน ้ามันเครื่องออก โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการถ่ายน ้ามันเครื่อง

2.2 ถอดอ่างน ้ามันเครื่องด้วยการคลายนอตยึดอ่างน ้ามันและใช้เครื่องมือที่ใช้เฉพาะท าการถอดอ่าง
ออก หรือใช้ไขควงแบนงัดก็ได้ถ้าหากไม่มีเครื่องมือที่ใช้เฉพาะ

2.3 ถอดปั๊มน ้ามันเครื่องและท่อทางเดินน ้ามัน โดยการปลดแหวนล็อกและคลายโบลต์และนอตเพื่อ

เอาท่อทางเดินของน ้ามันออก
2.4 ถอดปั๊มน ้ามันเครื่องและท่อทางเดินน ้ามัน โดยการปลดแหวนล็อกและคลายโบลต์และนอตเพื่อ

เอาท่อทางเดินของน ้ามันออก

การถอดปั๊มน ้ามันเครื่อง

การถอดแยกปั๊มน ้ามันเครื่องสามารถท าได้ดังนี้
1. ถอดลิ้นระบายแรงดันโดยการคลายปลั๊กล็อกลิ้นระบายออก แล้วจึงถอดสปริงและลิ้นระบาย

2. การถอดกรองหยาบของปั๊มน ้ามันเครื่องด้วยการคลายโบลต์ 2 ตัว เมื่อถอดปั๊มน ้ามันเครื่องแล้วจึง

ถอดเฟืองขับปั๊มน ้ามันเครื่อง

3. ถอดเพลาขับปั๊มน ้ามันเครื่องออก โดยการใช้คีมถ่างแหวนล็อกเพื่อถอดเฟืองขับ
5.9 การตรวจสอบปั๊มน ้ามันเครื่อง

การตรวจปั๊มน ้ามันเครื่องแต่ละแบบโดยการใช้ฟิลเลอร์เกจในการวัดอย่างละเอียดสามารถปฏิบัติได้

ดังนี้
1. ตรวจสอบลิ้นลดแรงดัน ให้ทาน ้ามันเครื่องเคลือบที่ลิ้นลดแรงดันและใส่ลงในเบ้าลิ้น

2. ท าการวัดระยะห่างของเสื้อปั๊มโดยการใช้ฟิลเลอร์เกจวัดระยะช่องว่างระหว่างเฟืองและเสื้อปั๊ม

จะต้องได้ตามค่าที่ก าหนด แต่ถ้าค่าที่วัดเกิดจากค่าก าหนด จะต้องท าการเปลี่ยนใหม่
3. วัดระยะห่างระหว่างฟันเฟืองการวัดจะท าเช่นเดียวกันโดยน าฟิ ลเลอร์เกจสอดเข้าที่ช่องว่าง

ระหว่างฟันเฟืองของปั๊มทั้งสอง จะต้องได้ค่าตามที่ก าหนด ถ้าเกินค่าที่ก าหนดให้ท าการเปลี่ยนเพลาขับและเฟือง