Page 285 - PowerPoint Presentation
P. 285
เนื้อหาสาระการสอน/การเรียนรู้
6.1 ระบบระบายความร้อน
ระบบระบายความร้อนส่วนมากมักนิยมใช้เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน ้าระบบจะมีส่วนประกอบ
ที่ส าคัญคือ หม้อน ้าเป็นตัวเก็บรวบรวมน ้าไว้เพื่อระบายความร้อนซึ่งถูกออกแบบคล้ายกับรังผึ้งเพื่อให้น ้าระบาย
ความร้อนออกมาได้มากที่สุด ขณะที่พัดลมจะดูดอากาศจากหน้ารถยนต์ผ่านหม้อน ้าเพื่อช่วยระบายความร้อน พัด
ลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์จะหมุนไปพร้อมกับการหมุนของเครื่องยนต์โดยใช้สายพานเป็นตัวขับ ระบบ
ระบายความร้อนแบบนี้เมื่อเราเติมน ้าลงไปในหม้อน ้า น ้าจะไหลไปตามช่องน ้าที่เสื้อสูบของเครื่องยนต์ขณะที่
เครื่องยนต์ท างานก็จะเกิดความร้อนและระบายออกกับน ้าที่อยู่บริเวณรอบเสื้อสูบ ขณะเดียวกันปั๊มน ้าจะดูดน ้า
ออกจากเสื้อสูบไปยังส่วนบนของหม้อน ้า น ้าร้อนจะไหลลงไปในช่องน ้าก็เป็นการระบายความร้อนออกไปได้
โดยอาศัยครีบระบายความร้อนและลมผ่านจากพัดลม และจากการวิ่งของรถยนต์ ท าให้น ้าที่ร้อนมีอุณหภูมิลดลง
แล้วไหลกลับลงสู่บริเวณช่องน ้าในเสื้อสูบของเครื่องยนต์ทางท่อน ้าด้านล่างของหม้อน ้า หมุนเวียนอยู่แบบนี้
ตลอดไปจนหยุดใช้เครื่องยนต์
1.) เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องยนต์ขนาดเล็กสูบเดียว เช่น รถจักรยานยนต์ โดยการใช้อากาศที่ผ่าน
เครื่องยนต์เป็นตัวรับความร้อนที่ระบายจากเครื่องยนต์ เสื้อสูบและฝาสูบจะออกแบบให้มีลักษณะเป็นครีบเพื่อ
เพิ่มเนื้อที่การระบายความร้อนให้กับอากาศ และมีแผ่นโลหะบังคับทิศทางลมให้ผ่านบริเวณตัวเครื่องเพื่อที่จะให้
การระบายความร้อนดีขึ้น ส่วนเครื่องยนต์ในรถยนต์ปัจจุบันไม่นิยมใช้เพราะการระบายความร้อนในขณะ
เครื่องยนต์มีความเร็วรอบสูง ๆ จะมีประสิทธิภาพต ่า
2.) เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน ้า
ระบบระบายความร้อน หรือหล่อเย็น (Cooling System)
เมื่อเครื่องยนต์ท างาน อุปกรณ์ต่าง ๆ ในเครื่องยนต์เคลื่อนที่ การที่โลหะ 2 ชิ้นท างานเสียดสีกัน ก็
จะต้องมีการหล่อลื่นด้วยระบบหล่อลื่น (Lubricating System) ช่วยลดแรงเสียดสี แต่ในบริเวณที่มีความร้อนสูง
เช่น ผนังกระบอกสูบ มีการเสียดสีกันระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบอีกทั้งยังมีการจุดระเบิดจากหัวเทียนด้วย
ความร้อนบริเวณนี้จะมีมากเป็นพิเศษ ดังนั้น เครื่องยนต์จึงต้องออกแบบให้บริเวณผนังของกระบอกสูบ และ
บริเวณต่าง ๆ ที่มีความร้อนมาก เป็นโพรงช่องว่างเพื่อที่จะให้น ้าไหลเวียนถ่ายเทเอาความร้อนออกจากบริเวณนั้น
ในขณะที่เครื่องก าลังท างานอยู่
วงจรการท างานของระบบระบายความร้อน
อุปกรณ์ที่จ าเป็นในระบบระบายความร้อน ได้แก่ ปั๊มน ้า (Water pump), วาล์วน ้า (Thermostat), ท่อ
ยางหม้อน ้า (Radiator hoses), หม้อน ้า (Radiator), พัดลมระบายความร้อน (Fan) ท างานประสานกันคือ นับตั้งแต่
สตาร์ทเครื่อง ตัวปั๊มน ้าก็จะท างานโดยได้รับแรงหมุนจากสายพาน ซึ่งต่อมาจากการหมุนพูลเลย์ของแกนเพลาข้อ
เหวี่ยง การที่ปั๊มน ้าท างานเป็นผลท าให้มีน ้าไหลเวียนอยู่ในช่องน ้าของเสื้อสูบ และบริเวณที่มีความร้อน
