Page 291 - PowerPoint Presentation
P. 291
- ถอดโบลต์ยึดชุดปั๊มน ้าและปะเก็นออก
- ถอดแยกปั๊มน ้า ปะเก็น ออกจากเรือนปั๊มด้วยการคลายนอตยึด
13. การตรวจสอบปั๊ม
การตรวจสอบปั๊มน ้าสามารถปฏิบัติได้ดังนี้
- ตรวจสอบหน้าแปลนปั๊มน ้า จะต้องไม่ช ารุดแตกร้าวซึ่งจะท าให้น ้าหล่อเย็นรั่วได้
- ตรวจสอบการหมุนของลูกปืนปั๊มน ้า จะต้องหมุนไม่ติดขัดและเสียงดัง
14. การเปลี่ยนลูกปืนและซีลปั๊มน ้า
การเปลี่ยนลูกปืนและซีลปั๊มน ้าสามารถปฏิบัติได้ดังนี้
- ถอดหน้าแปลนยึดใบพัดลมออกด้วยไฮดรอลิกที่กดที่เพลาของลูกปืนปั๊มน ้า
- ถอดลูกปืนปั๊มน ้าและอิมเพลเลอร์จากเสื้อปั๊มโดยใช้ไฮดรอลิกกดออก
- ถอดอิมเพลเลอร์ออกจากเพลาปั๊มน ้า
- ถอดซีลปั๊มน ้าออก
15. การประกอบลูกปืนและซีลปั๊มน ้า
การประกอบลูกปืนและซีลปั๊มน ้าปฏิบัติดังนี้
- ประกอบลูกปืนปั๊มน ้าเข้ากับเสื้อปั๊มโดยใช้ไฮดรอลิกกดเข้า และตรวจระยะความห่างของลูกปืน
ให้ได้ตามค่าที่ก าหนด
- การประกอบหน้าแปลนยึดใบพัดลมเข้ากับเพลาปั๊มด้วยแรงกดของไฮดรอลิก(ใช้เกจวัดระยะ
ต าแหน่งของหน้าแปลนเพื่อให้ระยะห่างของหน้าแปลนถูกต้อง)
- ประกอบอิมเพลเลอร์เข้ากับเพลาปั๊ม (ใช้ฟิลเลอร์เกจตรวจสอบระยะห่างระหว่างอิมเพลเลอร์กับ
เสื้อปั๊ม)
16. การเปลี่ยนปลั๊กตาน ้า
ปลั๊กตาน ้าที่ติดตั้งที่เสื้อสูบมีไว้เพื่อท าความสะอาดช่องทางน ้าหล่อเย็นภายในเสื้อสูบ ปลั๊กตาน ้า
จะต้องถูกเปลี่ยนออกทุกครั้งเมื่อท าการซ่อมเครื่องยนต์ ถ้าไม่ท าการเปลี่ยนใหม่ ปลั๊กตาน ้าจะเกิดการรั่วได้
เนื่องจากสนิม ปลั๊กตาน ้าที่ใช้ในการอุดช่องทางของน ้าหล่อเย็นมี 2 แบบคือ
- ปลั๊กตาน ้าแบบถ้วย (Cup Type Plug )
- ปลั๊กตาน ้าแบบขยายตัว (Expansion Type Plug )
การเปลี่ยนปลั๊กตาน ้าจะท าการถอดออกได้โดยการเจาะและดึงออก ส าหรับการประกอบจะต้องเลือก
เครื่องมือตอกปลั๊กให้ถูกต้องกับปลั๊กแต่ละแบบ
