Page 125 - La Constelación Del Perro - Peter Heller
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de funcionar conecté el surtidor directamente al
inversor y ahora solo puedo poner combustible
cuando hace sol, como ahora. Tengo una bomba
manual para cuando me hace falta, pero es una
lata. Lleno los depósitos por las entradas de la
parte superior de cada ala encaramado a una
escalera de mano, y bombear desde el suelo y
tener que subir para comprobar el nivel de
combustible mirando la vejiga flexible por el
agujero de llenado es una auténtica lata. Puedo
hacer una estimación bastante aproximada, pero
es mucho más fácil estar ahí arriba apretando el
gatillo de la manguera del surtidor y oír el
zumbido eléctrico y los números rodando en el
marcador, como antes cuando se llenaba el
depósito del coche.
Antes. Todavía hay mucha gasolina por ahí,
pero el problema es que la gasolina de coche se
estropeó al cabo de un año o dos. La 100 LL, de
poco plomo, que es la que yo consumo, se
conserva unos diez años. Así que el día menos
pensado dejará de servirme. Si le añado
estabilizador a lo mejor me dará para diez años
más. Luego tendré que buscar combustible de
avión, o sea queroseno, que no se estropea
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